仰光火车站

这一定是世界上最有性价比的火车之旅。环绕30多个车站的一整圈大约需要3个小时。你会看到许多有趣的景点，如市场，并与许多当地人交谈。把一些笔和/或纸作为礼物带给孩子们是个好主意。这趟旅程就像一幅移动的的画卷！

这是缅甸的谷特高架火车桥，以有一百来年的厉史了，还是十分的壮丽。是曼德勒到昔卜乡的中间路段，火车过架开得很慢，可以开窗伸出去拍照。每天就两班旅客火车，一去一返。

火车的速度也慢得令人难以置信——它以每小时18公里的速度前进(尽管它在长时间的直线行驶中可能达到每小时24公里的速度!)尽管如此，我还是感觉它很有趣，因为这样可以很好地体验当地生活。

缅甸最大的火车站，也是殖民期留下的建筑，所以很有欧式风格建筑。这除了有仰光到几个缅甸主要城市的火车班次外，一天最繁忙的就是迎光环城线路了，外国人购买100缅币的票一天内可以无限次坐。

仰光-中央大车站 体验绿皮火车在缅甸，仰光市绕城铁路，票价只要200缅币就能乘坐3个半小时的绕城之旅哦，而且200缅币是针对外国游客，本地人只要100缅币，相当于5毛钱人民币！

仰光环城火车让你能够以不一样的角度看仰光。我们用了每人200kyat购买了火车票，火车的班次很疏，我们在11:40分到达车站，但火车12:20分才到站。因为烂天没有特别的行程，所以我们坐在车站等火车，在火车差不多到站的时候，买水果的小贩开始聚集在月台。火车行驶的速度不快，可以沿途慢慢欣赏火车外的景色。车厢内的乘客不是旅客、便是当地居民，在老旧的日本旧车厢内，叫卖的商贩在狭窄的走廊穿插，是一次不错的火车体验。

本来想去坐一个环线，后来因为太热了直接劝退。还是在车站拍拍照好了，还挺有意思的。能看看当地人生活节奏，可以拍一些人文类的片子，当地人也挺淳朴的，也热情。

看攻略说仰光有环城火车，就一直想去坐一下，特意准备了半天去体验一下传说中慢到比走只快一点的火车。 到仰光中央车站，卖票的工作人员说直接去7号站台，7号站台的工作人员说没有环城火车，只有一段段坐（英语不好，大概是这个意思）。随便买了张票，上车，坐了一会，觉得差不多就下了。

现在又仰光小火车的环城游看，但是仰光火车站的一般小站就像是公交车站一样，不用提前买票，旁边都是卖小吃的，上车再买票的，还是英国的米轨。

【仰光火车站】位于仰光市区中心，是游客必到的打卡地。这座火车站是英国殖民时期的遗留物。宏大但破旧的建筑物，郁闷地诉说着昔日的辉煌。