龙边桥

龙边桥是越南首都河内第一座横跨红河的铁桥，它由巴黎埃菲尔铁塔设计者古斯塔夫·埃菲尔设计，于1899年开始建造，1902年完工。龙边桥全长2290米，架在40米高的20座桥墩上，引道主要使用石头建成。龙边桥中间为火车道，两侧为摩托车和人行道。由于老化严重，龙边桥曾多次维修，最近一次的加固和修复是在2015年。

龙边桥建于100多年以前（1898年动工，1903年完成），是越南北方最古老的一座铁路桥。该桥跨越红河，全长1682.6米，主跨106.20米，为钢桁架梁悬臂桥，共19孔。2002年9月27日越南邮政曾经发行过《越南的桥梁》邮票一套4枚，其中之一就是河内的龙边桥，由此可见这座桥在越南十分闻名。

虽然这天阴雨，我还是义无反顾地走上龙边桥，从老城区这边走到对面，再走回来，往返一个多小时，走走拍拍，途中还遇到一辆火车经过，桥架的铁锈已很明显，整座桥看上去很旧，但仍是市民过江的重要通道，大量摩托车穿梭其中，不时还会看到年轻人在桥上拍艺术照，留下青春的倩影。这是现在这一部分的最高点，而且相当容易到达。我们会先沿着火车站走上去，然后沿着中间的一条小路走到桥上。我们可以站在桥上，看着桥下熙熙攘攘的人群。这个地方值得游玩，顺便来看看这特殊的标志性老桥。当然，如果你愿意好好看看这座特殊的历史性桥梁就更好了，毕竟它和埃菲尔铁塔是由同一名设计师设计的。

非常適合網紅拍照的景點，河內龍邊車站，龍邊橋，從36行古街沿古城門過來，這裡每天都有很多遊客冒著危險爬過圍牆拍照，或沿著鐵軌到橋上擺拍，不知道四年前跟現在是否都一樣，這個由法國建造的百年大橋非常有歷史意義，喜歡年代感的朋友們應該會跟我一樣必來踩點拍照，早晚這裡都很好拍。

从古城墙漫步，不知不觉穿出古城门，看到龙边车站，一个小站，五脏俱全，坐落闹市中，不过是架在桥上，令人联想。是去东海边的火车经过站，看懂一个海蓬市（中文译过来是海防市）。

原来龙边桥是旧铁轨桥啊。。。桥的全景很难拍，周边都是楼房挡住了，可以铁道公司的一个楼梯上到桥上拍照，很多越南人到那儿拍写真。可是，为什么没人告诉我铁轨是部分镂空的？？！作为恐高患者，我要被吓死了，站在铁道上动惮不得，虽说吧离地面不算太高，也是颇可怕啊....根本没心情拍照了hhh。 听说这儿很适合看日落，桥的结构还是很美的，复古的感觉，如果不恐高可以尽情玩耍。

建于100多年以前（1898年动工，1903年完成），是越南北方最古老的一座铁路桥。全长1682.6米，主跨106.20米，为钢桁架梁悬臂桥，共19孔。2002年9月27日越南邮政曾经发行过《越南的桥梁》邮票一套4枚，其中之一就是河内的龙边桥，由此可见这座桥在越南十分闻名。

桥的外形很有特点，已经建了有一百多年，是一位法国设计师的作品。这里记录了越南的历史所在，这里也是河内到海防所经过的地方，更是一个旅游的景点

这个铁桥的设计者就是艾菲尔塔的设计者、如果没机会去法国看看那个大家伙。看看这个小的也不错。想说工程质量真的很棒现在还在正常使用。

越南龙边桥，这座桥已经有很多年的历史了而且这里也是越南非常重要的一个交通要道，是由法国著名的设计师设计的，感兴趣的可以过来看一看