建水十七孔桥

双龙桥，民间俗称十七孔桥，位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县西庄镇白家营村，跨泸江河与榻冲河之交汇处。双龙桥是典型的廊桥建筑，现存双龙桥是一座十七孔石拱桥，中间有楼阁和台座。双龙桥承袭了中国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着滇南人民高超的技术和聪明智慧，建筑规模和艺术价值在国内屈指可数。双龙桥已列入第六批全国重点文物保护单位。从国保碑旁的简介可以了解到，此桥于清乾隆年间始建三孔，道光年间续建十四孔，光绪年间新修中间楼阁和台座，诸般建设，浑然一体，确实是中国古代桥梁建筑的瑰宝。

双龙桥，俗称“十七孔桥”，建于清朝乾隆年间，横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，是座三阁十七孔大石拱桥。这座桥被认为是云南省规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥。双龙桥宛如一位美丽的仙女横卧在泸江上，虽然时光飞逝岁月蹉跎，她却始终静静地注视着清秀宁静的建水，也见证着建水的的历史、现在和未来！

双龙桥，俗称“十七孔桥”，建于清朝乾隆年间，横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，是座三阁十七孔大石拱桥。这座桥被认为是云南省规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥。双龙桥宛如一位美丽的仙女横卧在泸江上，虽然时光飞逝岁月蹉跎，她却始终静静地注视着清秀宁静的建水，也见证着建水的的历史、现在和未来！

建水的十七孔桥和我们大家所熟知的颐和园的孔桥可是有着明显的区别的，但是作为一座孔桥的代表来到建水，大家一定要来这里看一看。听说日出的时候很美，欲使我便在日出的时候来这里看了一下，可惜没有遇到好的天气，真的是有点累了。

云南建水的地标性建筑“双龙桥”🐉，它的构造别具一格，1️⃣桥面的宽窄不同；2️⃣拱跨的长短不同；3️⃣桥墩分水的尖长不一，看着像是一个拼凑的建筑，实际上它的确是分两次建造。 🍀最早的时候，建水县有两条河流，泸江和塌冲河。当时人们搭建的木桥经常被冲毁。 🌳于是在清乾隆年间，人们在泸江上建了一座三孔石桥，就是左侧的三孔，可以看到三孔的中间一孔是最高大的。 🌊但后来由于泸江、塌冲河的河水泛滥，两河汇流导致河床逐渐加宽，三孔小桥不能横贯两岸，当地官民就于道光十九年即公元1839年续建十四孔，称为双龙桥🐲。 何谓“双龙”即是以塌冲河、泸江两条河汇合在一起，有一桥镇锁“双龙”之意。 为什么要多建十四孔呢❓ 因为无论从左边数，还是右边数，中间最大的孔洞都是第九孔。而“九”被称为极阳数，是过去封建帝王👑最喜欢的吉利数字，也就是代表九五之尊的象征，三孔加上十四孔为十七孔，所以双龙桥又被称作“十七孔桥”。 参观双龙寺，不得不注意它的两阙桥亭🏘，大阁位于桥的正中央，是一座三层檐的方形主阁，为坊式结构，屋顶为琉璃黄瓦、歇山顶，上面的装饰极具滇南特色。 🌞桥亭的内部有两排石基，里面冬暖夏凉，当地百姓最喜欢茶余饭后在这里“唠家常”，这石基的外沿就像包浆一样，油光锃亮，充满了烟火气，是历史的沉淀。 🌟南端有一座规模较小的双层八角攒尖顶桥亭，高约10米，玲珑秀丽，与大阁互相辉映。 原本在双龙桥的北端也有一座桥亭与南端对称，但它却损毁于战争年代💣。 尽管如此，守护在双龙桥另一边的是一对石雕象🐘，虽然它的史料比较新，和旁边的青石板比起来也略显突兀，可它毕竟是云南的灵兽，相信在大象🐘庇护之下，双龙桥还能继续为当地百姓提供生活的便利。 由于我是坐小火车前往，难免有些遗憾😔，一是下火车时，一窝蜂地冲向双龙桥，所以取景多少都有些游客。二是火车发车时间固定，因此不能在傍晚或是日出时拍出不同的光效。 如果你是摄影爱好者📷，建议你们自行前往，时间自由，若你是观光游客🙋，那么搭乘建水百年小火车前往，还能欣赏沿途的田园风光。

在建水的第二天，才真正见到建水古朴的一面，一早赶往双龙桥。拍完片才吃早餐的选择是正确的。无论是看美景或是拍美景，清晨永远是不二的选择。只有清晨，避开人潮，才能看到古城原始古朴的一面，这是我多年在各大古城古镇古村落拍摄得到的经验。 双龙桥坐落于建水古城的城西5里处，河岸种着随风飘摇的垂柳。双龙桥是座三阁十七孔大石拱桥，所以又被称为十七孔桥。横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，所以根据一桥锁双龙的寓意而得名。已列入中国造桥史册。桥的四周都可以观桥，无论是日出还是日落都可以选择拍摄顺光还是逆光。在旁边停好车，走上青石铺的桥面，古朴的石桥和桥墩傍的老树都在诉说着它的历史。 不得不说，我们遇上了好天气，太阳给足了面子，躲在云层后面，云层起了柔光罩的作用，在这种光线之下才能拍到如此美丽的倒映和层次丰富的照片。

自驾云南，在建水玩了9天。 十七孔桥，是我们多次来玩的一个地方。 云南建水的十七孔桥，与颐和园十七孔桥历史相当，也是建于清朝乾隆年间。 这个十七孔桥，又称双龙桥，是中国十大古桥之一。 日落的景色，非常美。 何必非要去颐和园看金光穿洞？这里也有这种美景！ 现在这个古桥仍然还在使用，每天都有无数的当地人在桥上穿行。 城楼里面特别凉快，穿堂风清爽宜人，还有卖桑椹的，个头大小不一，看着就很好吃的样子。 如果老了的时候，能随时享有这种美景，也是一种幸福吧！

建水小火车停靠的第一站，走过去几分钟。 俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥。它位于建水古城城西5里处，横跨泸江与塌冲河交汇之水面上。长148米，宽3米，曾经被我国桥梁专家茅以升列为全国大型古桥之一。十七孔桥客观来讲景点很单一，没有耐心的人可能草草观看一下就会离开。但实际上如果你愿意话几个小时坐在桥对面观看，你会发现这是一座非常有灵气的桥。这是一座清代建筑，桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座， 桥面锃亮的石板路印刻着历史的痕迹，也彰显着中华民族古桥梁建造技术与工艺的传奇。非常值得观赏。

云南 建水十七孔桥。之前从网友的照片上已经欣赏到了这座桥的秀雅，感觉与颐和园的十七孔桥有异曲同工。当走进它并沿着古桥漫步，感觉又是如此的壮美。十七孔桥又名为双龙桥，位于建水古城西约5公里的泸江与塌冲河上，因两河蜿蜒如龙，故而得名“双龙桥”，双龙桥于清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此又俗称 为“十七孔桥”，它是云南省著名古迹之一，也被列入中国造桥史册。

这座桥也称之“双龙桥”，距离团山不远，我们是离开团山顺着一条小路开过去的。古桥保护完好，一看就是原汁原味的，游客也不多，附近的旅游设施也不错，有停车场（免费）因为仅仅一座单独的古桥，也没法收门票吧。景区也不见商贩，特别喜欢的景点，可以慢慢地欣赏。这是一座清代建筑，桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座。桥面锃亮的石板路印刻着历史的痕迹，也彰显着中华民族古桥梁建造技术与工艺的传奇。非常值得观赏。