伦敦塔桥

伦敦的标志性建筑，我们先是坐泰晤士游船，从远到近观赏伦敦塔桥，又在伦敦塔桥处下了游船，用伦敦派司走快速通道上到伦敦塔桥一近距离观看了塔桥。走了伦敦塔桥最上面的一段玻璃桥。 该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。 两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔，高约60米，分上下两层。上层支撑着两岸的塔，下层桥面可让行人通过，也可供车辆穿行。如果巨轮鸣笛而来，下层桥面能够自动往两边翘起，此时行人可改道从上层通过。桥内设有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。游人可在塔桥上步行浏览，不须收费，登塔看展览票价成人9英镑。 我们出了电梯就到了上层桥面，中间有一段是透明琉璃的，能看到滚滚流淌的泰晤士河水。 走到桥的对面，有一个放映厅，播放伦敦桥的设计建造过程。我们稍做休息后，可以走平行的另外一段琉璃桥，不过还是要回到这里来，才能下桥。于是我们直接下桥了。这样就到了伦敦塔桥的下面这层。

伦敦塔桥是伦敦泰晤士河上的一座上开悬索桥，因在伦敦塔附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。游人可在塔桥上步行浏览，不须收费。参观塔桥可从北边的塔桥乘电梯上去，观看大桥的结构工程，然后从大桥的高空通道上走过泰晤士河，饱览泰晤士河及两岸的秀丽景色。

伦敦市区无可争议的地标。塔桥的下端可以打开供船只通过。两千年来，伦敦桥不仅见证了人类的历史，其本身的历史就是人类文明的发展史。从木桥到石桥再到水泥桥，伦敦桥屡兴屡衰，不变的唯有桥下的泰晤士河水以及其自身的名字。建议坐泰晤士游船观赏。

伦敦塔桥，始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。伦敦塔桥是从英国伦敦泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。

Tower bridge，几乎每天都可以看到的地方，美的令人心醉。 ​​​"When a man is tired of London, he is tired of life." ——Johnson

伦敦塔桥有二百多年历史，是伦敦最著名的地标之一。从泰晤士河入口起，这是河面第一座桥。地铁好几条线有塔桥站（Tower Bridge)，游客前往非常方便。曾有幸看到大桥抬起，大型船只通过。两头的桥墩买票参观，

伦敦塔桥是泰晤士河上众多桥梁中最著名的一座，也是英国伦敦的地标建筑之一。现在塔桥也开放了桥中的博物馆，主要是介绍塔桥建造的历史。在两个塔顶之间，有一部分通道是透明的，站在上面可以看桥下的人流和河水，非常的惊险，值得一看。

伦敦塔桥是伦敦的象征，是一座上开悬索桥，横跨泰晤士河，因在伦敦塔附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥，始建于1886年，1894年6月对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。每次去伦敦，都会到大笨钟、伦敦眼、伦敦塔桥看看。塔桥精致、漂亮，周边环境非常美，让人百看不厌。

伦敦是UK（大不列颠及北爱尔兰联合王国）的首都及欧洲第一大城和最大经济金融中心。两千多年前，罗马人建立了这座都市。伦敦近几百年来一直在世界上具有巨大的影响力。城市的核心地区伦敦市，仍保持着自中世纪起就划分的界限。 伦敦是一个非常多元化的大都市，其居民来自世界各地，具有多元的种族、宗教和文化；城市中使用的语言超过300种。同时，伦敦还是世界闻名的旅游胜地，拥有数量众多的名胜景点与博物馆等。 伦敦是四大世界级城市之一，与美国纽约、日本东京、法国巴黎并列。从1801年到20世纪初，作为世界性帝国——大英帝国的首都，伦敦因在其于政治、经济、人文文化、科技发明等领域上的卓越成就，而成为当时全世界最大的都市。伦敦是欧洲最大的经济中心。金融业是伦敦最重要的经济支柱。 泰晤士河穿过伦敦，将城市划分为南、北两部分。自罗马人定居于此后，河上逐渐建起了一座座的桥梁，而其中最著名的就是伦敦塔桥。 这一点跟上海很相似，这也许就是我为何喜欢伦敦的原因吧。 伦敦有很多博物馆建，这也是我喜欢伦敦第二个原因，包括维多利亚和艾伯特博物馆（Victoria & Albert，1852年）、科学博物馆（Science Museum，1857年）和自然历史博物馆（Natural History Museum，1881年）。新苏格兰场（New Scotland Yard）则建造于1891年。 最恨伦敦的就是他的天气，一天经历四季，说翻脸就翻脸啊，冬天那个湿冷啊，上海绝对输给伦敦。

伦敦塔桥作为伦敦的地标性建筑之一，也是伦敦的重要象征，它横跨在泰晤士河上，是一座开启桥，只是现在开启是次数少多了，它和桥边的伦敦塔、市政厅、退役的贝尔法斯特号军舰遥相呼应、融为一体，伦敦多变的天气和光影更增添了它的魅力。