洋山深水港

五一节到处都是人山人海，上海外滩这个五一的峰值人流已经达到42万人，西湖断桥瞬间变成人桥。有什么景点人少、花费小、风景雄伟同时还逼格高呢？试试来上海附近的洋山港看看。洋山港位于舟山市的洋山岛，这个岛虽然行政上属于浙江省舟山市，但业务上其实归上海管理。洋山港是全球第一大港，但这个港口居然是个全自动话的无人港，整个港口仅有100来人就可以完成所有集装箱的卸货和搬运。参观洋山港最佳的途径是从上海经由东海大桥前往，从洋山港旁边的山上观景台参观。上万的集装箱整整齐齐排在海边，望不到边际，就像积木一样，非常壮观。还能看到万吨货轮，载着无数集装箱进港，这些都是在别的地方很难得看到的景象。 ⛩门票：30元 🚦游览时间：3小时 ✈️交通：地铁16号线到滴水湖下，经由4号口出；出门后是滴水湖公交车站，乘坐洋山专线，经由东海大桥前往。 ❤️Tips： 👉🏻洋山专线的末班车是17：30，东海大桥行人不能上，所以如果不是开车来，又错过末班车，那么就只能坐黑车了，而此时黑车会狮子大开口； 👉🏻岛上只有一座海员宾馆，就在洋山港旁边； 👉🏻洋山港附近的沈家湾码头是上海到嵊泗列岛的唯一码头，到嵊泗岛约2-3小时船程，可以考虑洋山港和嵊泗岛一起玩； 👉🏻岛上餐饮很贵，最好提前准备好吃喝； 👉🏻附近的大洋山岛上可以赶海露营，船程约15分钟。

洋山深水港行政上归浙江舟山，但业务上由上海港管辖，往返一圈加上游玩，可以控制在四小时以下，在疫情管控特别严格的当下，可以作为上海居民“出省游”的目的地。 洋山深水港开放游客参观的景点主要有三处：石龙景区，洋山风景区和小岩礁，是当年填海造港所依托的三座岛。其中石龙景区最大，而且有着最佳的观赏洋山港全景的平台，山脚一圈路虽然很短却有着秋名山的风景。 港区没有地方开放给游客吃饭，需自备干粮，或者等轮渡去码头对面的洋山镇，但不是很方便，或者回芦潮港用餐。

上海南部的洋山深水港是世界上最大的货运港，位于浙江杭州湾的洋山岛上，是在舟山群岛之中小洋山和大洋山岛上。洋山港通过三十二公里长的东海大桥与上海连接起来。

洋山岗仓库码头实地学习参观的一天，让以前书面的知识更加立体具象化。每个岗位都不简单！每只集装箱能顺利出运到港，是每个货代人共同的心愿，大家都是最棒的[拳头]

从上海出发，开车经过东海大桥，一路抵达洋山石龙景区，停车费十元。此地很不错，票价三十元，洋山岛很小，风景区却很优美，可以远眺大海，拾阶而上，适合游玩半天。

洋山深水港在上海的最边上，临港新城旁边，每天有很多远洋运输船在这边靠岸，这边一天24小时灯火通明，每天都有无数的货物在这边进出。

洋山深水港是上海最好的深水港，它在浦东临港新城那儿，是上海国际航运中心的枢纽，每天有无数的集装箱卡车从那儿开进开出，贸易很繁荣。

位于东海一隅的小洋山岛现在已经成为了中国乃至全世界吞吐量最大的深水港，目前已经建设了四期，年吞吐量已经达到了恐怖的四千万标准箱，为中国的经济发展做出了深远的贡献。

知道洋山深水港是因为我每天都看新闻联播，洋山深水港的出镜率在新闻联播上是非常之高的。我们这次去到洋山深水港纯属意外，我们的目的地是上海的滴水湖。从滴水湖看地图的时候发现了不远处跨过跨海大桥有一个小岛。放大之后发现那边就是洋山深水港。于是我们来了一个说走就走的旅行，20块钱跨过跨海大桥。一路上都是海上的风车。以及数不清的大货车。洋山深水港的规模超级大。都是平时在电视上看到的那种大型集装箱。但是遗憾的是现在观景台不对外开放呢。不过能有机会去到那里，在外面看一看也是感到很震撼的。

爬山很累，但是山上景色一级棒，山的一面有集装箱，另一面是东海，石头山到处是大大小小的石头，很好看，爬山有些累要做好防晒工作，带好矿泉水。