慕尼黑凯旋门

开车路过，匆匆一頻。在车道的旁边，我说这不是慕尼黑的凯旋门么，赶紧拍照留念。 文化和历史的传承就是需要这些，书本的记载总是不能如现实的感触，百闻不如一见或者说只可意会不可言传，总之站在它面前每个人的感触都不同。

慕尼黑凯旋门 是巴伐利亚国王路德维希一世建造 高21米 宽24米 厚12米 是為了纪念巴伐利亚聖利的光荣而建造的 第二次世界大战中曾遭到嚴重损壞 其後局部修復 其風格 與 羅馬的君士坦丁凯旋门 伦敦的大理石拱门 巴黎的凯旋门 以及柏林的勃兰登堡门 類似 此門 於1852年竣工 其顶部 有双轮戰車和狮子 使用狮子 是因为狮子是统治巴伐利亚的维特尔斯巴赫王朝的标志～ 凱旋門今日的作用 是提醒和平的纪念碑 其背面的题词 是“献给胜利，被战争破坏，提醒和平”～

慕尼黑凯旋门比法国凯旋门要小很多。它共有三个拱门组成，最大的一个拱门在中间较小的两个分列两侧。门上有一座雕塑，一名军人驾驶着一辆由狮子牵引的战车。凯旋门整体看上去非常的神秘庄重，是慕尼黑的标志性建筑。

慕尼黑凯旋门修建于1852年，由巴伐利亚的国王修建的，是为了庆祝战争的胜利，凯旋门内部有很多反映战争场面的浮雕，这个凯旋门就矗立在大街中央。

慕尼黑凯旋门也是很凯旋门的一个很热不的存在，是拿破仑时期的一个庆祝胜利的建筑，凯旋门不算很大的，不过历史很悠久的，这里的大门感觉也是很特别的哦。

凯旋门修建于1852年，最初修建的目的是为了彰显巴伐利亚战士的骁勇善战，现在主要是用于纪念和平，凯旋门顶部也有女神驾着马车的雕像。

跟巴黎门一笔就小巫见大巫 这条街连着周图书馆 氛围不错

慕尼黑凯旋门比法国凯旋门要小很多。它共有三个拱门组成，最大的一个拱门在中间较小的两个分列两侧。门上有一座雕塑，一名军人驾驶着一辆由狮子牵引的战车。凯旋门整体看上去非常的神秘庄重，是慕尼黑的标志性建筑。

凯旋门由巴伐利亚国王路德维希一世修建，完成于1852年, 风格与巴黎凯旋门和柏林勃兰登堡门相近。 · 由三个拱门组成，最大的拱门在中间，较小的分列两侧，门上有反映战争场面的浮雕。 · 凯旋门原是为纪念巴伐利亚军队的骁勇善战而建，现今是和平的象征。 · 顶部的站车和狮子是王国统治者的标志，出自德国雕塑家马丁·范·瓦格纳之手。

比起巴黎的凯旋门来说，虽不如其壮观，但是建筑风格雷同，而且历史意义也很重大。上面的雕刻很精美，两小一大三个门，前后各四根柱子，顶上的雕塑是四只狮子拉着战车。