古罗马桥

古罗马桥，科尔多瓦的古老醒目地标，横跨瓜达尔基维尔河，连接着新老城区。长238米、宽16米的16孔石拱桥，始建于古罗马时代(约公元1世纪)，摩尔人时代进行了扩建(公元8世纪后)并形成现有规模，13-19世纪进行了多次修缮，使用至今。 倘佯河畔，远望-老而弥坚的石桥与北岸老城区典雅大气的天际线交相辉映；细瞧-桥墩桥拱留存着千年的印记，彰显着先人的智慧(桥墩的迎水侧为尖端形、背水侧为圆端形，既减小河水对桥墩的冲击力、又减缓水流对河床的冲刷)。 漫步过桥，方正的石板桥面、坚实的水泥桥栏，有着八成新的成色；桥的中间，供奉着科尔多瓦守护神-圣拉斐尔天使的白色雕像，也是一景。

古罗马桥在大清真寺旁边，由巨石建成，最大的美点就是在桥上欣赏日落及夜景。桥还有一特点就是不对称，桥的一侧式尖的，另一侧的护墩则是圆的，据说这是跟水流的方向有关。

科尔多瓦大清真寺与王宫所处的地理位置十分重要，想当年就考虑利用大河作为天然屏障来守住自己的古城，自然地古罗马桥在当年一定是发挥着重要作用。在河对岸的桥头堡建有军事工事，且规模不小。如今的古罗马桥中央还设有神被祭祀着，桥上不断传来手风琴和小提琴的乐声，让游人在悦耳的音乐中欣赏罗马桥建筑的宏伟，是一种不同的体验。

科尔多瓦虽然是座小城市，却是很有历史意义。从大清真寺，也就是现在的大教堂出来，就是城门，河边就有一座古老的桥，通往老城外。晚上来更是别有一番风味，相对来说，游客也较少，只是照片不如白天拍的好看。

这里是欣赏风景的好地方,同时也看到瓜达基维尔河对城市生活的重要性。这座桥不仅是通道，而且对水域进行控制，推动磨粉机以磨碎谷物，并把水向上引至阿尔卡萨尔的水景与喷泉。神奇的回归，流回城里的路好壮观啊。

别把古罗马桥不当回事，中国还没有一座这么古老的桥。古罗马桥建于公元1世纪，而我国最早的赵州桥建于公元6世纪末，也就是说古罗马桥早赵州桥500年！赵州桥很短，是5孔桥，而古罗马桥不但长，且有16孔。古罗马人真了不起！古罗马桥的夜景太美了，连同桥头和大清真寺一起欣赏吧！

中世纪伊比利亚中心城市科尔多巴的时代印记之一，站在桥上望着来来往往全部是游客，还有表演的艺人，想象着一千多年前，来来往往全是往来的商贾，无论是穆斯林的摩尔人、柏柏尔人还是北方的基督徒，战场上打得你死我活，但是通过这座桥做着生意。石质大桥的一端是大清真寺，另一端是座小博物馆，从南桥头可以下到河边的湿地。

《权游》高庭王国的提利尔家族，族徽是盛开于青翠绿野之上的金玫瑰，选择在科尔多瓦拍摄高庭的戏份，再合适不过。科尔多瓦号称鲜花之城，百花巷繁华盛开，大清真寺教堂精美独特，城外更有一座千年城堡阿尔莫多瓦，正是提利尔家族的高庭城堡，重头戏份相当之多。

罗马桥是科尔多瓦的地标。桥上游客一派闲散模样，遥想科尔多瓦辉煌时代的风景，这座长桥上摩肩接踵走过罗马人、卡斯蒂利亚人、犹太人、阿拉伯摩尔人，走过国王、主教、阿訇、学者、战士……年华流转，奔流的瓜达尔基维尔河景色不改。

古罗马时代的石桥至今仍在使用！它的北端是大清真寺及老城区，南端连着安达卢西亚博物馆。站在桥的南端，对岸雄伟的建筑和古朴的大桥相映生辉。桥的右岸在天主教国王王宫宫墙的附近矗立着阿拉伯拉斐亚磨坊风车，这是科尔多瓦的象征，14世纪时风车已成为城市城徽的一部分。