故事桥

Story Bridge  

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  • 攀登大桥将建筑、河流、岛屿和远处的壮丽山脉等美景一览无遗。

景点介绍

故事桥是布里斯班最出名的一座大桥,连接南岸与布里斯班CBD,也是游客“到此一游”必去的景点之一。该桥建造于1940年6月6日,桥身的96%建筑材料都是取自澳洲当地。桥的名字叫“故事桥”,但并没有什么特别的故事。1. 故事桥名字的由来之所以叫“故事桥”是因为它是以桥的设计者的名字John Douglas Story命名的,中文把“Story”翻译成“故事”。故事桥因为它的建造者而愈发闻名,因为这他又设计了让他声名鹊起的悉尼海港大桥。故事桥在1992年被昆士兰州列入遗产名录。2. 世界上仅有几个特许经营攀登大桥的场所之一从2005年开始,故事桥可以进行商业攀登,也是世界上仅有几个特许经营攀登大桥的场所之一,所以在故事桥的攀桥活动已经成了布里斯班的必玩项目。喜欢体验刺激的游客,可以报名爬上故事桥,欣赏360度美丽全景,桥上的风景一定让你叹为观止。3. 攀登过程及安全保障攀登的时间可以任意选择,你可以选择在拂晓或是黄昏时分,攀登总长为900米。体验相当刺激,不过整个过程有安全保障,出发前更有安全讲解。当地经验丰富的导游会一路带着参与者登上大桥,每个人都会

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特别提示

攀爬故事桥,不同时期的开放时间、收费不同,具体详情请咨询官网:http://www.sbac.net.au/book-now/

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  • 景色:5  趣味:5  性价比:5   
  • 布里斯班靠近太平洋,东面滨临塔斯曼海,是一个从海岸线、河川和港口往西部内陆发展的都市。其市中心位于布里斯班河畔(Brisbane River),该州即以此为政治和交通主轴再向南北伸展开发。布里斯班国内外机场和国际海港座落于布里斯班河口两旁。

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  • 景色:4  趣味:4  性价比:4   
  • 布里斯班河上一座别致的铁桥,在开阔的布里斯班河上横跨南北。故事桥以设计师的名字命名。桥很高大,爬上去可以观赏布里斯班全景,不过爬桥价格有点小贵,还是远观全景下。

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  • 景色:5  趣味:4  性价比:4   
  • “故事桥”是一座桥的名字,因为它的设计者名叫“Story”,后来便以此命名,中文名便是“故事桥”。其实,它并没有什么故事。故事桥之所以闻名遐迩,主要是因为story后来又设计了更著名的悉尼大桥。

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  • 坐落在布里斯班河上的故事桥,白天还看不出什么,可是晚上看就非常美,尤其是乘坐City Hopper免费观光船游览,故事桥彩灯绚烂,两岸建筑灯火造型各异,清风拂面,感觉真是太好了!

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  • 景色:4  趣味:4  性价比:4   
  • 布里斯班是澳大利亚昆士兰州的首府,也是澳大利亚的大型城市之一,整个城市沿着布里斯班河而建,在布里斯班河上游七八座大型的桥梁,其中这座桥的设计师的名字就是story,所以应他的名字来命名。整个没有什么故事,只是因为这个设计师的名字比较有趣而已,但是这座桥非常的漂亮,他是全部用铆钉来连接的,所以从头到底这个钢结构的大桥没有用焊接,远远看去有点像上海的外白渡桥,非常有历史的,借鉴几点,但是需要注意的是整个大桥还是有一定的跨度,应该一公里吧,所以绝大多数人还是开车.

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  • 景色:4  趣味:4  性价比:4   
  • 故事桥是布里斯班最著名的一座大桥,连接袋鼠角与布里斯班CBD。该桥建造于1940年6月6日,桥身96%的建筑材料均取自于澳洲当地。故事桥并没有什么特别的故事,之所以叫“故事桥”是因为其设计者姓Story,中文把Story翻译成了故事二字而已。故事桥之所以闻名遐迩,主要是因为story后来又设计了让他声名鹊起的悉尼海港大桥。故事桥在1992年被昆士兰州列入遗产名录。   从2005年开始,故事桥可以进行商业攀登,也是世界上仅有几个特许经营攀登大桥的场所之一。   布里斯班河在布里斯班市中心现有8座桥,从东至西,依次为故事桥、库克船长桥、友好桥、维多利亚桥、库里尔帕桥、威廉•乔利桥、梅里韦尔桥和Go Between 桥。   库克船长桥是一座高速公路桥梁,位于太平洋高速公路上,它连接着布里斯班市中心的Garden Point和袋鼠角的南边。   友好桥于2001年10月21日开始运营,它不仅连接着南岸公园和昆士兰科技大学Gardens Point校区,更是一座不走机动车的自行车和人行桥。在南岸公园一侧下桥,便到了公园最南端的昆士兰海事博物馆。   再往北就是维多利亚桥,坐CityHopper免费观光船,在北码头终点站下船后,北前方就是维多利亚桥。   最初在这里建造的并不叫维多利亚桥,而是布里斯班桥,就是现在,还有人管她叫布里斯班桥。   现在的桥已经是1964年4月14日通车的第三代维多利亚桥;第一代鉄结构桥建于1871年,1874年6月15日通车;第二代钢结构桥通车于1894年。   接下来是库里尔帕桥,开通于2009年11月4日,此桥不通机动车,在倡导步行和鼓励骑自行车出行方面作出了突出贡献,也是世界上唯一一座太阳能照明人行天桥,从东面过桥,下桥后,便是南岸昆士兰文化中心的昆士兰现代美术馆,2011年世界建筑节时,该桥在年度世界交通建筑的评选中榜上有名。   此时,布里斯本河往西拐弯,此处出现的便是威廉•乔利桥,这是一座钢筋混泥土结构的三孔拱桥,于1932年3月30日通车,该桥以前叫Grey Street Bridge,为纪念布里斯班第一任市长 William Jolly,1955年7月5日改名为现在的名字,现已被列入历史遗产名录。   梅里韦尔桥位于威廉•乔利桥的西边,是一座双轨铁路桥,于1978年11月18日通车。从Roma Street火车站坐火车到South Brisbane火车站,走的就是这座桥,它也是布里斯班市中心的唯一一座铁路桥。   再往西是市中心的最后一座桥,那就是Go Between Bridge,这是八座桥中最年轻的一座,2008年开始建造,2010年7月5日通车。

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  • 布里斯班的母亲河,蜿蜒曲折 在船上晃晃荡荡了一圈,沿河的城市样貌基本了解了 故事桥是全世界仅有的两座手工桥之一,大桥上竟然还可以攀爬

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  • 故事桥是布里斯班的地标建筑,也是世界上仅有的三座可攀爬的桥之一。夜晚彩灯亮起,在灯色迷离的布里斯班河畔散散步,看看夜景,轻松而惬意,布里斯班“故事桥”是一座桥的名字,因为它的设计者名叫“Story”,后来便以此命名,中文名便是“故事桥”。其实,它并没有什么故事。故事桥之所以闻名遐迩,主要是因为story后来又设计了更著名的悉尼大桥。

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  • 故事桥,其实没有一点故事,只不过是我们中国人根据英语直译过来而已,它建于1940年,是一座钢结构大桥,如果你去过悉尼的话,会发现悉尼大铁桥与它极为相似。对的,他们是同一个设计师设计的,而且它还是大哥哥呢。

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  • 布里斯班故事桥,一个没有故事,却美轮美奂的地方,布里斯班河水还是静静地从故事桥下流过,港湾里停泊的船也都静悄悄的,像是相约好了的,只是低头倾听,不再开口言说。人们也都并不为结果而来,路过河边的时候只短短地驻足,天空阴阴的,并不浓烈,河面上的风从每个人的面庞吹过,像是和人们交换某种秘密。那天,我决定把故事留在河边,那天,我选择放过自己。​可以攀登故事桥,把城市美景尽收眼底,喜欢水上活动的小伙伴们,可以到布里斯班河上划船~ 更棒的是,不用走远,在市中心就有人造海滩,可以在这里晒日光浴和玩水!

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1-10 / 174条点评

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地址:170 Main Street, Kangaroo Point QLD

开放时间:
每周7天开放。营业时间每天都有变化,具体查阅官网常见问题解答查询。

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