鸟栖

如果没有鸟栖奥特莱斯，估计没有什么游客会专程来到佐贺县“鸟栖”这个非常小的城市。从福冈到鸟栖真的超方便，仅20多分钟的JR车程就可以抵达，每天的车次也很多，车站很小，出口右手边有个全家便利店，对面就是车站，有车（20路）直达奥特莱斯，不过车次间隔时间较长。

鸟栖火车站，竟然还沿用着150年前的德国进口的铁质横梁和当时的车站布局，真希望地大物博的土地上的公共设施也能有很多实用的耐用的百年建筑。 站台上有站食荞麦面铺，整个站台弥漫着鲣鱼花的汤汁香味，很诱人的样子，想着有机会来一碗时，火车来了。 tips：鸟栖有拼车打的，1200日币一人去佐贺机场的服务，价格比火车+机场大巴要合适。拼车打的去机场需要提前一天预约，童鞋们也可以在温泉地泡完温泉直接打的去机场，没有必要在佐贺挤大巴，提供拼车打的去机场的服务地区一览表见图片，

2013年7月日本12天自由行毕业旅行 第一次坐春秋，居然还是飞佐贺… 一下车坐巴士来到佐贺站，激活了北九州的jr pass后出发去小仓咯～交通还是很方便呢！ 佐贺小仓都是我们过渡的城市，有机会来深度游哈！

佐贺逛街记 日本佐贺，是日本一个18线的小县城，可是我却特别喜欢这里，小的城市往往是休闲的。小街小市场很多，可以随意逛逛，在这里我和朋友，最喜欢就是，没有特别的目的，在小街上逛，我们在佐贺的这一段时间，逛了呼子鱼市，有鸟栖圣诞集市，还有佐贺站前食品街，各式各样都留下了很备好的印象。

机场大巴一到佐贺，立刻转铁道去往鸟栖，准备前往鸟栖的奥特莱斯。 佐贺车站同站台有前往唐津方向的列车，只有一节车厢，城市化率提高，汽车普及，唐津等小城市的进出的列车客流很少。 鸟栖方向的列车只是2节车厢，座位很空，以老人学生为主，列车一出佐贺站，沿途车站以无人车站为多。人都去哪里了？

火车站比较简陋，而且那个房子也很小，就是一个让人中转的站头。感觉日本火车也是挺简陋的，看到驾驶室里面的操作台，一点都不先进的样子呀。

JR线鸟栖小站有些年头了，蛮有玩味的

为了去奥特莱斯，从福冈到长崎特快JR（23分钟就到），鸟栖站今年2月来过一次也为了shopping。站内很小，只有6个站台，站外过个马路就有去奥特莱斯的20路（25分钟左右到）。

这个地方以前非常的浪漫，但是最近几年热闹。