大运河

在威尼斯，很难错过大运河。 它从中间蜿蜒而过，如果你步行，你必须知道很少的几座桥在哪里（提示-只有四座，其中三座在城市的北半部）。 对我们来说，最好的景色是从Ponte Dell Academia看到的，这也是唯一的南部桥，所以你一定会在某个时候穿过它。

中国的大运河，比威尼斯的运河还要强

水城威尼斯，这才是真正的水上都市。蜿蜒的水巷问，缓缓浮行的贡多拉承载着浪漫的美梦。圣马可广场，圣 马可大教堂，叹息之桥，里亚托桥哪一处才是看日落的 好去处？待上几天你就有答案了。 我幻想过乘坐贡多拉船在威尼斯上空飞行，这个愿望没 想到在今年的威尼斯双年展被视觉艺术家 Raffo 实现了。 一直想拍的威尼斯狂欢节还未如愿，末曾相忘，期待着 戴上面具那一天，拍摄威尼斯续集。

大运河是威尼斯的主要水道，自圣马可教堂到圣基亚拉教堂，把威尼斯分成两个部分，是水上的香榭丽舍，大运河与许多小运河相连，河道两边有各种风格的古老建筑，坐贡多拉游览别有风味

意大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自圣马可教堂至圣基亚拉教堂呈反S型，把该市分为两部分，在烂泥滩上建成这样一个城市，无论是城市的建筑还是这条运河，都是建筑史上的奇迹，水道很宽，贡多拉船两条可以在其中随意交错！据说驾驶贡多拉船的船夫都是两代以上的威尼斯人才能担任的～

建议买48H公交通票，威尼斯需要玩上2天哦，去之前有朋友说对威尼斯失望，原来是跟团去的，只在主岛上的马可波罗广场呆了一会儿当然失望：导游怕游客迷路，反复强调不准他们过4座桥，其实哪有那么容易迷路，而且每座桥都是不一样的风景，主岛也相当大，靠双腿走很吃力，水上巴士1号线是环岛旅游观光路线，买了公交通票就可以在自己想去的地方随意上下船。第二天可以去很多离岛，比方欧洲夏威夷丽都岛，还有出名的彩色岛、玻璃岛，再有我很喜欢的教堂岛，上面有很赞的遗迹群。这四个岛一天可以走完。　　在威尼斯上厕所相当贵，不过好在大运河上长线的水上巴士有免费厕所，一定要利用好哦。绝大多数来威尼斯的都是坐火车，个人还是建议住主岛，贵个十几欧第二天去离岛方便很多，而且早晚风景也美美的。如果是坐飞机，马可波罗机场往返主岛有巴士，5欧，而且凭通票免费哦。威尼斯最出名的美食要数墨鱼面。贡多拉好看但昂贵每船80欧40分钟，船夫会边摇橹边唱歌，或是介绍景点，那完全看他们的心情。威尼斯冬天的水位较高，很多建筑的一层都会被淹没。不很适合旅游但是2月却有威尼斯嘉年华（CarnivalofVenice）很有特色。夏天是威尼斯旅游旺季，所以游客很多，9月有贡多拉划船比赛。

京杭大运河在常州穿城而过，千百年来，古老的运河是常州的母亲河，人文资源丰富，名胜古迹众多，是一部承载常州历史文化的宝典。当今的常州古运河，正成为一条融风景名胜和历史人文景观于一体的旅游景观走廊。

置身如詩如畫的場景中，有現代化的水上巴士穿梭，也有特色的黑色鳳尾貢多拉小船搭配著歌聲浪漫行駛。下午4點多即將日落時帶橙色的夕陽余暉更顯詩意。這裡非常適合談情說愛、無聊瞎扯放空的好去處。

意大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自圣马可教堂至圣基亚拉教堂呈反S型，把该市分为两部分。长逾3公里，宽30～70米，平均深度为5米，与许多小运河相连。市内交通运输大部分通过这些水道。威尼斯的房屋建造独特，地基都淹没在水中，像从水中钻出来似的。威尼斯大运河被誉为威尼斯的水上“香榭丽舍”大道。在河道的两边,散布着各式各样的古老建筑,既有洛可可式的宫殿,也有摩尔式的住宅,当然也少不了众多的富丽堂皇的巴洛克和哥特式风格的教堂。文艺复兴时代,许多伟大的艺术家都在这些教堂里面留下了不朽的壁画和油画作品。此外,遍及运河两岸的店铺、市场以及银行等等,也给这个水上大都市增添了无穷的活力。

威尼斯的主要交通渠道，可以买多日通用的船票尽情乘坐船只往来。可惜去的时候正值冬季，天气阴沉，水面上笼罩着一层浓雾，未能充分领略大运河之美，也看不见大运河的夕阳。