北京首都国际机场

Beijing Capital International Airport  

4/5分
  • 我奶奶不舒服，晕倒了，全程目睹首都机场的处理，专业，迅速，温暖，非常点赞。我感慨还好是在北京，才有这种对紧急事件的处理经验和水平，医护人员到的很及时，给我奶奶做了检查，机场人员，人民警察跑前顾后，航司人员一路开绿灯，让我们赶上了飞机，真的，无以言表的感谢。

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  • （74）
  • ——泪洒首都机场T2 遇见中国最美值机员——
    11.27日，早七点前往乌兰浩特的我因为前一天检测的核酸至值机时仍未出来，只有一个马上到期的48小时核酸，使得我并不满足现存的出行政策，可能导致最终无法出行。
    从前一夜至第二天凌晨五点，我从未停止联系核酸检测机构、便民服务、机场，长达15小时的没有休息，8小时的沟通联系，不断的嘟嘟忙线的挂断，我早已经感到异常的无助。好不容易从隔离的学校可以回到家，但如今却因为一个又一个的意外，我濒临崩溃，在一个陌生的城市和第一次来的机场感到无比的无助。
    值机的时候，她们发现了我的境遇，我原以为职分内的事情，按照规定硬性的走下去，已经是一个工作岗位上很好的负责了。但是，她们没有。她们从联系我家乡的机场，到指引我去哪里在做一次核酸，从安慰我说没关系还有时间呢到让我找一个地方坐下休息休息，从不断的沟通询问到一直一直的温声细语。我后来掉了很多次眼泪，不仅是因为可能即将无法回家，我想，真正冲破我的眼泪防线的，该是她们，那两位在总台值机（H柜台）的两位最好的最美的值机员，是他们的温柔和负责，是他们的贴心和安慰，让我在一个陌生的城市，无助的情绪下感到了很多很多的温暖。我不争气的直掉眼泪，她们却一直努力的联系和安慰，我遇到这样的这样美好的人，还是第一次，但我愿意相信和祝福，这两位美好的她们一定会一直遇到幸福，快乐，平安和无尽的幸运。
    那是天还没亮的早晨，但首都机场的值机柜台上照进来了一束暖阳似的光。
    那是疫情还很严重的北京，但她们那样的举动带来了春天的花香。
    那是小小的我还没认全和走过的世界，但她们让我想要学会，一直善良，永远的像她们一样温暖。
    真的很感谢！我会永远感激！你们值得一生幸福！

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  • （60）
  • 两个月没来机场了，变化太大了。这天雾霾虽然很轻，但没想到首都机场却要强迫旅客吸二手烟，否则不允许上飞机！简直闻所未闻！我下了机场大巴，就有人吸烟(不是说车站不许吸烟吗)，走到航站楼入口，一路上都有吸烟的男女，一连走了好几个入口，每个入口跟前都有三五个烟民正在吸烟，要想进航站楼，不得不吸二手烟，而这一切，没有任何人管理。向有关部门反映，答复是：没有违返规定，不受理！

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  • （36）
  • 老公是英国人，我们中国英国都有家，所以一年两到四次在首都机场的短暂停留必不可少，很人性化，有小孩子玩乐场所，行李推车也有为宝宝准备的汽车造型的，孩子们每次都很喜欢坐在里面，工作人员的服务很好，旅行了很多年没有一次不愉快的经历！我的宝宝们的照片

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  • （33）
  • 北京目前有两个机场，南苑机场和首都国际机场，首都国际机场是北京最重要的机场有三个航站楼，T3最新，国际知名的航空公司往往都在T3起降，国航的飞机也一定在T3,海航在1号航站楼，2号航站楼主要有东方航空公司。三个航站楼之间有免费巴士，坐大巴去市中心，哪个航站楼都有车，但地铁只有在2号和3号航站楼才有。机场有免费wifi，只要你有龙腾卡或者各银行、各航空公司的贵宾卡可以在贵宾休息室等候飞机。有很多餐厅和商店都是24小时营业。

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  • （25）
  • 这也太不适应了，说好的23：20到，结果22：55就落地了，同样的机票，少坐那么多时间。哈哈，给这个海南航空点个赞，棒棒哒

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  • （22）
  • 北京首都国际机场的管理混乱，不人性化，不是以人为本，管理似一刀切。我从其他国内机场带了未使用的金属打火机，在北京安检不可以过，这样子我是无话可说的。但是我去快递回家时，机场快递说是不允许快递。我的打火机很贵重，而又是路过北京不会再来。眼看要扔了，后经打听在机场地下室有其它快递公司可以私下寄出。而且在地铁安检人员的眼皮底下也可以寄。还发现从国际航线来的人带了打火机人也一样在寄。天啊，混乱啊。其实看似安检管理很严格，其实是一刀切，根本不把游客当人看。更可悲的是，形式主义的安检管理，根本就不是安全管理体系，漏洞百出。不过东西是好吃的。

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  • （17）
  • 返回北京，T3落地。很奇怪为何国航地盘依然不能与廊桥连接，而要坐摆渡车。机场超级大，还要坐小火车过渡。入关人多。前后达一小时。转机得考虑到。后来走“急客通道”，算是赶上下一班飞机了。

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  • （17）
  • 2016年1月厦门回来，提前到首都机场准备乘机回到家乡。因为时间允许，于是在机场T3航站楼客人进出港广场，目睹了每隔几分钟就有一架航班客机降落的机场动态景色。休闲其实就在你的心中。

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  • （16）
  • 因为一个人带孩子乘机，孩子还在发烧，孩子一会流鼻涕一会吃药的很麻烦，非常感谢刘梦娇和苏晨光两位工作人员热情服务！非常感谢

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  • （15）
  • 北京首都国际机场建成于1958年。1980年1月1日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。2004年9月20日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。

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  • （15）
  • 首都机场现在环境很好了，就是餐饮品种很少，我在t2等待出发，午餐自己解决，只有两家可选，就吃这家叫紫悦的套餐吧，豉香排骨，香菇鸡块，青菜，米饭，91元，真贵呀……

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  • （13）
  • 平生第一次坐飞机就是北京国际机场，机场很大，只是我几次都只去过T2航站楼，说实话不是很大了，有可能是因为是国内出发的吧，跟电视上看到的不太一样，以后去的机场多了，就知道了，其实都差不太多，只是影片给美化了，毕竟是首都国际机场，服务环境都是国际化的

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  • （13）
  • 北京机场有三个航站楼，一定要认清楚自己的飞机在哪个航站楼，如果坐东直门的机场轻轨会在T3和T2两个航站楼都有停留，两个航站楼坐轻轨需要五分钟左右，这是在车上的时间，等待的时间不计。其次你在T1或者T2之间步行需要十分钟左右，一定要提早了解清楚在哪里不然会耽误时间。

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  • （11）
  • 这个建成时令我充满自豪的巨型机场，随着越来越多的使用体验，发现的缺点也越来越多。首先，巨大的面积消耗的是乘客宝贵的时间。赶早班飞机时，别以为到机场就安全了，走到办理登机卡柜台，就需要20分钟。然后走到安检处又需要15分钟。然后走到最里面的登机口，需要30分钟。当你提着行李，急匆匆的赶到登机口时，至少在机场里面要步行5公里。

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  • （11）
  • 每次坐海航，每次都延误！真的是体验感太差！大半夜带着孩子，到了机场后延误，退票回家么？！折腾来了，只能等着！下次有选择，真的慎重吧！

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  • （10）
  • 机场在北京郊区''虽然不算太远，可是从北京市区到机场还是很远的，不过在北京又高铁可以直达，虽然车票略贵，也是可以承受的，能乘坐这个机场出发的飞机，还算舒服。

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  • （10）
  • 北京首都国际机场（ICAO：ZBAA；IATA：PEK），简称”首都机场“，位于中国北京市顺义区，是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。

    北京首都国际机场建成于1958年，运营50多年来，北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。

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  • （10）
  • 北京首都机场真的是没话说了，那是真心的好那里的工作人员都很亲切有什么不懂我每次问她们都会很快的去帮我解答！

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  • （9）

1-20 / 5098条点评

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机场信息

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  • 地        址： 北京市朝阳区机场西路
  • 官方网站： 暂无网址

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