湘南环线游

       疫情三年，最难去年。直到年底宣布实行“乙类乙管”后才得以逐步解禁。随着春暖花开，被压抑三年的旅游热呈报复性反弹。经网上多方比较，此次选定湘南环线十日游。

      4月15日下午，上海南站T25次火车准点始发。

      4月16日晨，列车准点抵达湘南重镇衡阳站，导游阿文已早在站外等候。上高速直往游览第一个景点南岳衡山。三山五岳，这是我涉足打卡的最后一个。时缝周末，虽已网上实名预约，但游客中心仍里三层外三层，蛇行环绕，分批放入，整整一个半小时排队才得以坐上交通车。衡山景区很大，但交通车沿线不停，直往山顶。山路弯曲，车速又快，晕车者较难适应。停妥后沿步栈道绕过财神殿，寿星殿后即可沿公路，也可走步道登山，其中很长的风雨长廊是为下山候车者而备的候车长廊。过南天门石坊后拾级而上，过狮子崖，上封寺后开始前往衡山主峰祝融峰（海拨1300米）。祝融峰上景色最佳，香火最旺，人气最足。观景拍照烧香者无数。正对峰顶圣帝庙前的寿桃石前更是留影者抢占的最佳摄影点，好不容易拍得，无奈仍有二人入镜。下山较为轻松，上下总共约一个半小时左右。衡山还有好多景点，可惜没时间细逛，今天只领略了疫后报复性旅游的人气。车行约二个小时后抵郴州市晚餐，入住。

       4月17日，早餐后出郴州约一个小时车程到达资兴市。东江湖景区是个5A级景区，雾漫小东江是景区主打品牌。而那张渔翁雾中撒网的照片更是景区名片，多少摄影爱好者为此而来。进入景区交通车沿小东江而行，途中有四个站台可供游客上下，可沿小东江边游览道观景散步(各站台间距约1—1.5公里）。每天会在某个观景点表演渔翁撒网（每15分钟撒三网）供游客拍照。这已成为景区吸引游客的表演节目，当然要拍出佳片，不仅得凭技术，还是靠气候。交通车过东江湖大坝（车览）后到终点站龙景峡谷景区。此地为景区核心，有餐饮住宿，有游船码头(往兜率岛或环湖）。龙景峡谷景区景色一般，转一圈后交通车出景区。东江湖景区湖面大，空气清醒，满山翠绿，环境一流。而且湖水深，底层水温低，适合三文鱼养殖。当地三文鱼特色鱼餐一定要品赏下哦！

       午后到流华湾村，那是一个古村落。村子不大，村口房屋经修缮后对外开放，且还有村民居住。流华湾村更重要的曾是湘南第一个苏维埃政权所在地，而后上了井冈山。村中展示的红色纪忆现作为历史传统的教育纪念地。村前有二个池塘种满荷花，可惜现在不是观赏季，如夏季七八月来此地，景色更美！

       车行约半小时到达东江湖畔白廊镇。原来的渔船码头，现已成为游船码头。可环湖游览，亦可到湖中小岛游玩。白廊镇现已开发为一个旅游小镇，镇上大部分人从事与旅游相关的餐饮、住宿、交通等工作，且正在建设“五岛一村”旅游度假区。导游不仅带咱坐船环湖一周，而且特到当地网红酒店打卡拍照。

      4月18日，郴州高倚岭是一个由驴友发现的网红野景点，现已开发打造成当地署名景点。虽下着蒙蒙细雨，但游客还是很多！景区有三个出入口，团队由主入口南门进入后，左右各有一条吊桥，入园高峰时仅限入右进左出单向通行。绕行一圈大约需要二个多小时，现经修缮后，全路段都已安装安全扶栏，已完全没有抖音中惊险刺激（景区也开发了适合年青人游玩的惊险项目）。其中登天云梯、悬空栈道、龙脊背、巨晰湖景色较佳。

       返回郴州市区后导游带咱到爱莲湖公园游玩。那是以宋代理学家，郴州县令周敦颐的《爱莲说》而得名，园中有湖、有桥、有濂溪书院和爱莲广场，是市民休闲娱乐、旅游观光场所。如今亦有网红在园内拍抖音直播！晚餐到裕后街享用当地特色鱼粉点心宴。

       4月19日，昨夜大雨，晨起雨渐小。上高速往南到宜章县，转县道盘山公路上山，直到莽山景区东大门游客中心。莽山号称全国第一个山岳型无障碍景区，全程可以坐轮椅游玩。可惜到达后雨势又渐大，还傍着打雷。景区为安全起见索道关闭，无法登山而返。

       下山后车行约300多公里到达永州市，傍晚时分到达潇水与湘江汇合处的零陵古镇。建于公元前124年零陵古城，雅称潇湘。有着2000多年建城史，在湖南仅次于长沙。古城位于潇水两岸，规模虽大，但仍处于保护性开发之中。古城入口为仿古建筑和牌楼、戏台、餐饮、食肆。较有特色是的柳子街（当年柳宗元曾在此居住），仍为当年的青石板路，两侧小店多为租借汉服供游客拍古装照。街上有座柳子庙纪念曾被贬在此做官的柳宗元。还有愚溪和霞客渡外，横跨水潇的浮桥供两岸居民住来。据说入夜后灯光和表演秀很不错，可惜晚餐后要赶往永州入住而没有机会观看。

       4月20日，离开永州前往邵阳新宁县崀山风景区（5A）。崀山风景区范围大，景点分散，全程游玩需二天时间。最好自驾或跟团，如自由行则需坐景区交通车，或住在景区内农家乐。抵崀山游客中心午餐后入园，先往第一个辣椒峰、骆驼峰景区，辣椒峰形似辣椒，直上直下，只可远观，不可攀爬（曾有法国蜘蛛人攀岩上去过）。驼骆峰形似一头骆驼，修有步道，可以攀登，右上左下，全程需二小时左右。体力不支者可以走半程，中途下山 。其中有几处地势较陡险（也有步道可以绕行），其中九九天梯、一线天景色较佳。登上峰顶可以一览群峰起伏，其中镶嵌着田园风光，令人心旷神怡。

       第二站泛舟夫夷江。车送游船码头，弃车登船，顺江而下。两岸青山绿水，凉风习习，艄公一路讲解，轻松惬意。从神龟探海、试剑石、龙头石、大石靴、青蛙石、军舰石，直到将军石（转过来看则是无字天碑），其中将军石是崀山景区标志性景点。全程约五十分钟游程也就结束了。

       第三站天一巷景区。天一巷最窄处仅30公分，共400多台阶的登山道，只限单向通过。过巷后有左右二条环山道，其中左道稍近，景色较多，全程上下约需二个小时左右。我们赶在17点闭园前进入，人较少且太阳不晒。穿过天一巷，遇仙巷后经前寨门返回出口。晚餐后送新宁县酒店入住。

      4月21日，早餐后车送崀山最高峰八寨角景区。因索道升级改造而停运，所以要登上八角寨峰顶只能徒步。好在步道台阶较好，慢慢随大家拾级而上，大约需一个半小时即可登顶。八角寨因峰顶呈八角而得名，此处地跨湘桂两省交界，咱从湖南新宁县进入，也可从广西资源县八角寨景区进入。山顶有一脚跨两省石碑和指示牌，如你从广西侧下山，那真成一日游两省了。山顶景色极佳，有仙人下棋、鲸鱼闹海、龙头香。有幸还碰得香客现场请香，由道士前往龙头处点香。那惊险程度是非一般人可为！山顶云台寺后有座红军井，当年红军突破湘江，损失大半。其中有位红军周游毓失去右臂，虽死里逃生，但与部队失散。幸得云台寺主持下山遇见，带上寺内躲避搜捕直到解放。

      下午车行约二个多小时，前住湖南省城步苗族自治县。下高速后由091县道拐入，沿两江峡谷（全长34公里）而行。途经桃林苗寨休息片刻，在党的扶贫政策指导下，如今深山中苗寨也开办旅游，住宿餐饮，夏季还有漂流。家家户户都盖起新寨楼，鸡鸭成群，一片田园风光。

       过苗寨后开始盘旋上山，山上雾气茫茫，很是佩服大巴司机的车技！其中老山界雕像前短暂停车参观，此处为湘桂交界的鹅岭山脉，人称“红军长征第一山”。当年红军突破湘江后由广西进入湖南，第一次翻越海拨近2000米的高山。因陆定一《老山界》一文真实地记载了当时的场景而得名。如今树有红军雕像以资纪念，还开辟了一条小道，取名红军路，以缅怀先烈，坚定信念而成传统教育基地。

      4月22日，昨夜宿南山镇。南山牧场平均海拨1700米，是中国南方最大的山地牧场，处于南山腹地的南山牧场广阔无垠，其南山牌奶粉也久负盛名。今天恰逢广西壮族三月三放假，周末连休三天。广西牌自驾车和旅游大巴很多，特别是亲子团很受疫后家庭欢迎。南方牧场说是游三个景点，分别是南山红哨、紫阳峰和茅坪湖。无奈天不作美，山上雾气重重，不时还飘点小雨。南山红哨是当年广州军区设置海拨最高的哨所，驻军代表曾受毛主席接见而被中央军委授予“高山红哨”称号，现已撤消废弃。广州军区捐赠的退役飞机、大炮和哨所一起，现组建了一个军事教育园，且很受小朋友们欢迎。

       紫阳峰，相传当年红军过此山峰时，突然天空放晴，紫阳高照而得名。现峰顶有石碑、紫阳亭等景观。可惜雾气越来越大，几米之外啥都看不见。而且下午到茅坪湖，不仅雾重，且在维修中，也就扫兴而归。南方牧场奶牛是散养，时常见山坡上有三两奶牛悠闲地吃草，如果是大晴天，满山碧绿，应该景色特别美！

      4月23日，昨仍宿南方牧场，离开前购买点当地特产南方牌奶粉、奶片、酸奶等。下山后城步县上高速前往最后一个新化县紫鹊界景区。大巴在沪昆高速隆回县下，走省道、县道到景区已过中午，简单午餐后即前往游览。紫鹊界（4A)景区是以梯田景观和苗瑶风俗为特色的景区。其梯田起于先秦，盛于宋明，景区虽得到农业文化、灌溉工程等遗产认证和自然、文化和水利风景区标志，但由于交通不便和鲜于宣传而旅游热度不高。当地产单季稻，五月插秧，十月收获，最美观景季在秋天，所以游客不多。适合大巴停靠和团队游玩的三个观景台，分别月牙山、瑶人冲和九龙坡。无奈当天只有幸看了一个月牙山景点，其它二个都锁在云雾之中难见真容。

      离开紫鹊界后，到紫鹊界口上娄新高速，到娄底西下高速直送娄底火车站。火车站附近各自晚餐后，进站候车，搭乘K808次火车离湘。

      4月24日，列车准点抵达上海南站，游程结束。后几天在家洗洗涮涮，休息休整。而后五一劳动节开启了全国大出游模式，路途景区都是人从众模式，而咱却在家避峰看电视，写游记回味游程。