游记正文

发表于 2020-01-18 08:21

2019年10月下旬，曾经赴海南岛的三亚市，参加了“西沙群岛-南海之梦”三天四晚的旅游。10月30日，在三亚鹿岭海湾维景国际大酒店吃过午饭后，我打车前往三亚凤凰岛国际邮轮港。照片摄于途中。

按照出团通知，我于当天14点之前，自行前往三亚凤凰岛国际邮轮码头集合，准备登船。图为三亚凤凰岛国际邮轮港的入口。

但进入候船大厅，看到的却是两个通知。这是10月30日上午8：00发布的天气预报。今年第22号台风“麦德姆”已经形成，并影响西沙邮轮海域。

这是西沙南海之梦邮轮公司发布的“告知函”。因22号台风影响，南海之梦第1030航次将延迟一天出航。不愿延迟出航的，可以退费或该航次；同意延迟出航的，将退还一天500元的损失。我是从大连飞过来采集西沙之旅的，返程飞机票已经提前订好，只能同意延迟出航。

重新打车返回三亚鹿岭海湾维景国际大酒店。这次订到一间豪华海景房。在阳台上就可以观看三亚凤凰岛的风景。

三亚凤凰岛位于三亚市三亚湾“阳光海岸”的核心，是在大海礁盘之中吹填出的人工岛。照片摄于三亚鹿岭海湾维景国际大酒店的阳台。

三亚凤凰岛四面临海，由一座394米、宽17米的的跨海观光大桥与市区滨海大道光明路相连，距三亚市繁华商业主路解放路垂直距离小于1000米。照片摄于三亚鹿岭海湾维景国际大酒店的阳台。

南侧临鹿回头风景区，东南侧临三亚河入海口，西侧为东、西瑁岛，北侧濒临优美的17公里长三亚湾海滩。照片摄于三亚鹿岭海湾维景国际大酒店的阳台。

凤凰岛长1250米,宽约350米，占地面积36.5万平米，规划总建筑面积48万平米。照片摄于三亚鹿岭海湾维景国际大酒店的阳台。

凤凰岛三面依托山景，四面临海，拥有得天独厚的山海天旅游风光，具备海上娱乐、水上运动和全季候度假旅游的条件。照片摄于三亚鹿岭海湾维景国际大酒店的阳台。

凤凰岛的综合发展目标是成为三亚市、海南省乃至全中国首屈一指的豪华度假胜地，主题定位是“东方迪拜、海上度假天堂”。 图为在三亚鹿岭海湾维景国际大酒店阳台上拍摄的凤凰岛夜景。

凤凰岛提出整合优势，再造一个小“亚龙湾”，超越“亚龙湾”。图为在三亚鹿岭海湾维景国际大酒店阳台上拍摄的凤凰岛夜景。

三亚近年来着力邮轮经济。自2006年建成中国第一座8万吨级邮轮码头以来接待国际邮轮近900航次，累计出入境旅客70多万人次。图为在三亚鹿岭海湾维景国际大酒店阳台上拍摄的凤凰岛夜景。

三亚凤凰岛国际邮轮港通航后，嘉年华、皇家加勒比以及丽星等世界知名的大邮轮公司纷纷选择三亚凤凰岛国际邮轮港，开通了数条经停三亚的航线。图为在三亚鹿岭海湾维景国际大酒店阳台上拍摄的凤凰岛夜景。

三亚凤凰岛国际邮轮港位于三亚市区凤凰岛上，是一座人工岛上的邮轮港。图为在三亚鹿岭海湾维景国际大酒店阳台上拍摄的凤凰岛夜景。

三亚凤凰岛国际邮轮港二期码头建成后，三亚凤凰岛国际邮轮港将能同时停靠6艘3万-25万吨级的国际邮轮，建设规模和建设水平将使其成为亚洲最大最好的邮轮母港之一。图为在三亚鹿岭海湾维景国际大酒店阳台上拍摄的凤凰岛夜景。

目前，三亚凤凰岛国际邮轮港二期已施工完成，新建4个邮轮泊位，建成后可接待世界最大邮轮。图为三亚凤凰岛国际邮轮港的规划。

10月31日下午，我有一次打车来到三亚凤凰岛国际邮轮港。受22号台风影响，三亚凤凰岛国际邮轮港下起了小雨。

进入三亚凤凰岛国际邮轮港，行李要过安检。

我到的早，候船大厅里人不多。

这是我在候船大厅里拍的三亚凤凰岛国际邮轮港模型

“南海之梦”号邮轮实行管家全程贴心服务，管家们已经各就各位。

透过候船大厅的窗户，可以看到停泊在码头上的“南海之梦”号邮轮。“南海之梦”号邮轮隶属于中远海运集团、港中旅集团、中国交建三家央企合资成立的南海邮轮公司。

“南海之梦”号邮轮由中国第一家造船上市公司广州广船国际股份有限公司于2012 年建造完成，总吨位：24572，由三沙南海梦之旅邮轮有限公司负责运营和管理。图为我们下船时拍的“南海之梦”号邮轮。

西沙邮轮旅游航线自2013年4月开启破冰之旅。“南海之梦”号邮轮于2016年12月21日，开启三亚至西沙首个商业化运营线路，南海也首次出现悬挂五星红旗的豪华邮轮。该邮轮航线除了沿途海上航行外，还将在西沙的全富岛、鸭公岛、银屿岛等三个岛礁观光。图为“南海之梦” 号邮轮的航线图。

三亚凤凰岛国际邮轮港内，还停泊有中国海警的巡逻船。

这是从西沙返回时，在三亚凤凰岛国际邮轮港拍的纪念照。

凤凰岛上的酒店和建筑很漂亮，从西沙返回时在岛上拍的照片很漂亮。

凤凰岛上的酒店和建筑很漂亮，从西沙返回时在岛上拍的照片很漂亮。

这是凤凰岛上的酒店前面的海螺雕塑

凤凰岛正在打造三亚市首屈一指的豪华度假胜地，主题定位是“东方迪拜、海上度假天堂”。照片摄于凤凰岛。