318川藏线上一半是美景，一半是故事

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。

川藏线的前生今世

“亚洲的天堂走廊”——世界上最古老的经贸商路【茶马古道】

茶马古道，是我国历史上最古老的对外经贸商路，萌芽于2000多年前的汉代，正式形成于唐宋时期。茶马古道的路线有2条：川藏茶马古道与滇藏茶马古道。在古代，茶马古道作为重要的贸易通道而存在着，而在海、陆、空交通发达的今天，它的价值更重要的体现在了文化上。川藏茶马古道既是一条经济路和政治路，也是一条文化交流之路。

三条大道中，以川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。这个以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，蕴藏着开发不尽的文明遗产，把握着中国西南民族经济发展的脉搏。

“红色公路”——【川藏公路】

1950年初，解放军奉命进军西藏，毛泽东主席指示进藏部队：“一面进军，一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工用铁锤、钢钎、铁锹和镐头等原始工具，用了仅4年多的时间，就于1954年打通了川藏北线。川藏南线于1958年正式通车。相对北线而言，南线经过的地方，多为人口相对密集的地区。

川藏线又分为川藏南线和川藏北线

南线即我们通常所说的318国道

北线即317国道

川藏南线，全长约2140km

人口密集，设备完善

大渡河峡谷

两岸绝壁千仞，宛如"地质天书"

进入峡谷的大渡河变成一条咆哮的巨龙，人在其间，头顶的火车隆隆驰过，脚下的河水发出闷雷般的拍岸轰鸣，上下的声响撞击让整个峡谷都震动了起来。

海螺沟

贡嘎雪峰脚下的现代冰川

海螺沟五大特色

其一，日照金山。

其二，冰川倾泻。

其三，雪谷温泉。

其四，原始森林。

其五，康巴藏族风情。

木格措

康定情歌小九寨

木格措景区面积约350平方公里，由杜鹃峡、芳草坪、七色海、药池沸泉、木格措（野人海）和红海草原六个景点组成，附近有其他多个高山湖泊和温泉，原始森林、草原和雪山景观互相交融。

新都桥

“光与影的世界”、“摄影家的天堂”

稻城亚丁

“蓝色星球上的最后一片净土”

稻城亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”。

林芝

雪山下的小江南

林芝风景秀丽，很多地带被誉为“西藏江南”，有林芝桃花节，有丰富多彩的南伊沟等。还有被誉为西藏西双版纳的墨脱县和察隅县底部。

南迦巴瓦

喜马拉雅山的云中天堂

南迦巴瓦峰的三大坡壁大都被冰雪切割成风化剥蚀的陡岩峭壁，以西坡为最。坡壁上基岩裸露，残留着道道雪崩留下的沟溜槽，峡谷之中又布满了巨大的冰川。2005年被《中国国家地理》评为中国最美的十大名山 ，位居榜首。

川藏北线草原、河谷风光秀丽也是一条户外出行者探险的极品路线！

道孚

最美的川西县城

道孚昔称“道坞”，藏语译意为“马驹”，县名依地形而定，县城地形如马，故名。

八美土石林

川藏线的惊叹号

八美石林是人们通常的说法，用专业的定义则有不同的称法，强调其构造作用，称之为“构造石林”， 注重其变质作用，说成是“变质石林”，从组成石林的岩性特征定义，叫做“糜棱岩石林”。

龙灯草原

“格萨尔王征战过的草原”

道孚昔称“道坞”，藏语译意为“马驹”，县名依地形而定，县城地形如马，故名。

丹巴藏寨

中国最美六大古镇古村之首。

丹巴山寨是嘉绒藏寨中最具特色的。远远看去，充满灵气的山谷中，翡翠般的青草绿树之中，是那沉甸甸的田地和隐在密林深处的寨房，伴着时有时无的潺潺溪流，一幅富有动感的绝妙山寨画卷随之展示在你的眼前。

色达五明佛学院

世界上最大的藏传佛学院

在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，为数众多的绛红色小木屋，延绵起伏，蔚为壮观。这些红色小木屋，是五千名僧俗的住所。 它与亚青寺都是位列前茅的大型寺庙。

德格印经院

“藏文化大百科全书”

德格印经院以藏书丰富，门类齐全。各教派兼容并蓄著称于世。创始人丹巴泽仁虽信奉红教，但他井不排斥其他教派的经典。这使德格印经院超过其他几个印经院，形成特色。

新路海

“玉是心，龙是倾，拉措是神湖。

相传藏族著名史诗《格萨尔王传》中的英雄格萨尔爱妃珠牡来到湖边，被秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引，徘徊湖边流边忘返，她那颗眷念美丽河山的心犹沉海底。后人为了纪念珠牡，取名为玉龙拉措。

以上便是“318川藏线上一半是美景，一半是故事”的相关内容，318川藏线美景太多，想要有个难忘的川藏旅行的人可以早一些做准备了，最好是不要赶到7月份，7月出行的人真的太多了，关键是各项费用都要涨价，不划算也人多，旅游体验大大降低。