2021.10.26

石台黄崖大峡谷、怪潭景区、铜陵大通古镇一日游

天数：1 天时间：10 月人均：230 元和谁：和朋友

第二天从醉三野缘溪村醒来，美好的一天开始了，围着小村转转，静静感受山区古村的恬淡，突然感到如果老爸老妈能一块来该多好啊，特别是老娘哪也没去过（老娘特别热爱生活），辛劳了一辈子，把一大家子操劳好，等有经济能力了，可是他们却老了，都87岁了，去个医院几百米坐车都晕的天旋地转，甭提长途跋涉了，穷日子都让他们这代人赶上了，吃都吃不饱，那有心情旅游啊，有时想起来，真替他们这代人鸣不平。。。。。。情不自禁写了这么多，第一次把二老的照片放入我的游记中，就当带他们玩了一趟，今天游览完毕赶紧回家。

老爸老妈看起来依然精神矍铄

位于安徽省石台县城郊的仁里镇缘溪村。距县城5.5公里。2000年向社会开放，2007年评为国家AA级景区。正在大兴土木。

山村一角，农家乐多多

早餐10元一位，馍馍、稀饭、油条、鸡蛋，包吃饱。饭后开车前行500米到达黄崖大峡谷入口处。

黄崖大峡谷与省级风景名胜慈云洞毗邻。照片前方入口。

醉山野原生态旅游度假区为国家AAAA级旅游景区。黄崖大峡谷主要景点有慈云潭、姻缘谷、千石滩、叠缘泉、求缘瀑、青龙潭、水帘飞雪、黄岩瀑布等。黄崖峡谷，全长近10华里，九曲八弯，其中黄崖峭壁上瀑布飞身直下、注入碧潭，玉珠飞溅，观之令人惊心动魄。里面分布着30多条落差不等的瀑布，最为壮观的当数黄岩瀑布。只是近期雨水偏少，瀑布奇观大打折扣，我们几人商量以后，决定放弃，以后有机会再来，这次就当到此一游了。

鸿升旅业投资20亿元，开发了安徽石台“醉山野”原生态文化休闲度假区。该项目规划总用地面积57.2平方公里，其中城市建设用地面积136.75公顷，占总用地面积的2.37%，规划区内以自然资源为主体、兼具人文资源。主要开发建设“天佛花园”礼佛休闲观光区、“黄崖峡谷”运动体验游览区、“杉山胜境”高山休闲度假区三个旅游功能区。

该项目将成为新旅游经济模式下自然景观独特、服务设施先进、地域文化浓郁，集观光游览、休闲度假、康体运动、生态人居于一体的有吸引力的山野生态文化休闲度假胜地。

简介

又是第一批游客，工作人员热情相迎，看到我们犹豫，工作人员自己也感觉最近水流太小，瀑布不太壮观，所以也不相劝，等下次雨水充沛再来看不迟。

这个农家乐就在景区门口，住到这，小路弯弯，直通天际。。。。。。应该懂了吧

路面也还没有硬化

景区基本还是原生态

太阳出来亮堂堂

看到小路没有，不过要得起早。。。。。。

溜之乎也，直奔怪潭景区。

怪潭景区为国家AAAA级旅游景区。皖南石台县有条著名的秋浦河，河水澄碧似秋，两岸风景如画。秋浦河道有着独特的地理环境，两岸古树依依，河道滩险水急，很多河段很适宜漂流。

怪潭漂流区位于秋浦河最上游，是江南最早开发，最长漂程，最具刺激，最大规模的漂流区。

工作人员正在回收漂流下来的皮划子。唐代诗人李白曾数游秋浦河，留下了脍炙人口的《秋浦河十七首》，如“山鸡羞绿水，不敢照毛衣”、“千千石楠树，万万女贞林”的诗句就是秋浦秀色的真实写照。

吃饭请上二楼，一楼。。。。。。

有这谁还敢漂流

中间一段拦水坝，怪潭景点很具特色，两岸绿树成荫，怪石嶙立；河道曲折蜿蜒，水流喘急，是十分理想的漂流场所，被游客赞誉为“皖南第一漂”。

皮划艇从这漂流下去应该有点刺激。怪潭景区有冠定石台县名的气势雄伟的“三埭石”；春秋战国时楚国金币始祖发掘地周文王庙遗址；大自然鬼斧神工造就的奇石园；神秘莫测五颜六色的怪潭水、姜子牙钓鱼台上的“人间瑶池”；唐朝诗仙李白为秋浦河源头所作的著名诗篇；叹为观止的“树藤恋”；天然古董奇石滩；开心刺激、有惊无险的怪潭漂流；有“高浓度的森林大氧吧”和国家湿地公园，景区内每立方厘米负氧离子含量达18300个，使人感到特别神清气爽，返老还童；来此观景的诗人这样评价：“一步观景，三步称奇，七步喊怪，十步之外目瞪口呆。”也没有什么特别的，到此一游算了。

钓鱼台，此处应该建个宾馆。。。。。。

横渡镇：石台县横渡镇位于县城以东11公里处，与祁门县、黟县毗邻。2001年8月，经池州市政府批准，撤销原石台县横渡乡、兰关乡，合并组建横渡镇。

横渡镇辖11个行政村，总人口9413人，总面积174平方公里，是石台县地域面积最大的乡镇。2001年被安徽省委、省政府授予“安徽省‘八七’扶贫攻坚先进乡镇”，2002年被石台县委、县政府授予“2001年度农业综合开发乡镇”。

这十几来年的村村通及农村道路畅通工程极大的改善了乡村道路，目前村村乃至村民组都水泥路或沥青混凝土路面相通，这项政策真是利国利民。

绕了一圈横渡镇，从镇西头的钢梁上通过，第一次开车经过这样的桥，有趣。。。。。。

回程了，济祁高速：石台收费处

途中一个观景平台不错，很多人下来拍照留念，还能歇歇脚。高速公路这个设计不错，为这个设计院点赞。

济祁高速公路池州至石台段9.28号才开通，公路畅洁绿美，隧道占比不小，随拍了一张，隧道内灯火通明，设施齐全，想当年2001年S103合肥到黄山公路黄山境内有一个隧道（名称记不清了，好像隧道入口也不写，不像现在每个隧道口都有名字）破败不堪，水从隧道缝隙中缓缓流出滴落在车辆上，当时也没觉得害怕（既然让走，肯定安全，当时就这么想的），就是现在每当回忆起来也没觉得一点点担心，相信公路人，相信筑路技术，现在那个隧道依然坚挺，当然那个时候有个隧道就很不错了，那有这么多资金啊，现在一条公路、铁路、隧道，楼房不经意间就建起来了，基建狂魔称号真不是盖的。

一路导航到达铜陵大通古镇。2016年大通获批中国首批特色小镇，2017年大通古镇风景区被评为国家AAAA级旅游景区，为铜陵大通迎来前所未有的大好发展机遇。面对未来，期待千年古镇大通必将再现昔日繁华，成为更加繁荣、更具魅力的江南小镇。

现属铜陵市郊区的大通镇，大通位于安徽省南部，长江中下游南岸，古名澜溪。

曾几何时，大通由兴到衰，与水路运输的地位变化有关。新中国成立以后，轰轰烈烈的工业化运动，又将古镇抛在了身后，一条鹊江，隔开了历史和今天，古镇的历史翻开了新的一页，今天这里有铜陵长江大桥飞架南北，沪渝高速（G50）、京台高速（G3）及京福高铁、宁安高铁在这里交汇；九华山机场距镇区17公里，距万里长江一个万吨深水良港、国家一类开放口岸——铜陵港2公里，现代化的立体大交通格局，使大通更加通达。

近年来，大通先后荣获“联合国迪拜人居环境奖”、“中国人居环境范例奖”、“中国历史文化名镇”、“首批中国特色小镇”、“国家4A级旅游景区”、“省级影视产业优秀园区（基地）”等一系列国内外殊荣。国家、省有关领导及国际国内友人都曾到访大通，并给予了相当的赞誉。

想当年，小鬼子的俱乐部

大通背负长龙山，面对长江，江心有和悦洲阻缓江流，江岸有长江四矶之一的羊山矶屏障阻风，既能停泊船只，又能保障，遂形成往来船只理想的泊岸栖息之所与长江下游的良港之一。

正是这种优越的地理区位，才得以让大通一千多年来几度繁华。因此在历史上，大通曾是一座名蜚中外的江南水乡重镇，是与安庆、芜湖、蚌埠并称的安徽“四大商埠”，有着“小上海”的美誉。

2005年经区划调整由原属铜陵县改划郊区以来，围绕“立镇、文化兴镇、旅游强镇、商贸活镇”的总体发展思路，全镇经济社会持续稳定发展，先后荣获联合国迪拜全球107个环境国际奖(2004年)、“中国人居环境范例奖”(2003年)、“全国创建文明村镇先进单位”、 “中国农村改革典型镇”、“全国新农村建设典型镇”、“全国新农村建设科技示范乡镇”、“中国历史文化名镇”(2014年)、“安徽特色旅游乡镇”(2013年)、“安徽民间艺术之乡”(2014年)等一系列荣誉称号。

大通现是铜陵市南部城区的核心区域，总面积70.72平方公里，辖7个村2个社区3个居委会，人口2.3万人。经久不衰的糖葫芦。

游玩大通古镇，必游玩和悦洲。大通因水成驿，因驿成名。

好久没坐长江渡船了，每人10元。

滚滚长江东逝水

照片拍的不错

大副一枚

想象着当年和悦古渡口的熙熙攘攘，真是三十年河东三十年河西。。。。。。

渡船平台上凉风习习。

从和悦渡口乘坐渡船10分钟左右到达江心洲——和悦洲。和悦洲，位于铜陵市区西南14公里处的长江里。

和悦老街：全长2560米，现存约1790米，是和悦洲鼎盛时期“三街十三巷”中留存至今格局较全、风貌较好的街巷。坐落在大通镇对江的和悦洲上。

历史仿佛一一在眼前重现。和悦洲原名“荷叶洲”，似荷叶漂浮水上。这座长江里的一个小岛，景色别具一格，非常值得一去。另外有名的白鳍豚养殖中心就在附近。悦洲上的和悦村是第四批中国传统村落之一。春暖花开之时，和悦洲与澜溪老街之间的渡船来往穿梭，运送着一批批游客前往洲上游览。环绕和悦洲的10公里步道上，游客络绎不绝。抗日战争时期，由于日军的狂轰滥炸，和悦洲上的“三街十三巷”全部毁于战火，整个大通仅有圣公会、天主堂和法华庵三座宗教建筑物幸存。

和悦洲呈圆形，四面环水，似荷叶漂浮在水面，故原名荷叶洲。后因清廷水师提督彭玉麟来洲检阅水师时，发现洲上的一些生意人经常因为斤斤计较喜欢争吵，故将“荷叶洲”改为谐音的“和悦洲”，意在生意人要和颜悦色迎客商。自明清时代至二十世纪30年代，和悦街集市发展极为鼎盛，全街有三街十三巷，绽放出清明上河图般的繁华景象。

和悦街目前已基本空置，但从总体风貌来看比较完整，改动少，能够忠实反映传统民居原貌。现今保留下来的部分徽派建筑，仍留有明清时代风味，代表典型特色的马头墙、吊脚楼、青石板铺就的巷道等依然保留至今。

和悦老街于1996年被省政府批准为第二批省级历史文化保护区，其规划保护面积为23公顷。

四处闲逛，慢慢感受。

参观淡水豚保护区，实现了人工管护下江豚的繁殖，感受科技与自然的碰撞，做江豚的守护者。2021年长江江豚被列为一级国家保护动物。保护区主要是保护长江中下游（三江口至荻港江段）现存的国家一、二级水生动物。

随后乘观光车开启愉快的环洲游，每人20元。

观光车途经春江宜远，在这里可以远眺皖江第一桥：铜陵长江大桥，感受“长江在这里拐弯，大海在这里回头”的江上奇观。

沿途看到很多无公害蔬菜基地。

经过体现原住民乡村生活场景的江心居驻足留影。

和悦三道街

漫步在青石板铺就的街道，记忆一下子被拉到繁盛时期的“小上海”来回穿梭的黄包车，沿街叫卖的报童，琳琅满目的商品。

二道街

游览完毕回到头道街

虽然一部分建筑物单体受到不同程度的损坏，但街区的总体规模和全貌仍然延续存在，一些老商号和祠堂的字号标志依稀可见，还有反映和悦街历史上部分特有的公共功能的报馆、银楼等建筑物的遗址等，给了人们追忆往日繁华的想象空间。

和悦洲上住的绝大多数都是老年人了，他们故土难离，一辈子劳作惯了，真让他们闲着无事，反而不习惯，容易生病，种点小菜，自己吃点，多的卖点，补贴家用，体现价值，所以既然出来玩，就尽量能买点，也算是为旅游经济做贡献了。

大通一号，也不知道摆渡了多少人。。。。。。

回到对岸，游览大通古镇澜溪老街：位于长江南岸江畔，始建于元末明初，历经多次战火毁灭与复建，现尚存一条长780余米、宽7～15米、铺着四方形浅红麻石街面，临街多是小瓦屋面青砖黛瓦马头墙的门面房，呈现徽派建筑特色。

不喜奢华、浮夸的古人当初建设如此宽阔的街道，可以想象当时商贸活动多么繁华。此街有着典型皖南传统商业街市的特点，独具全球三大特色：安徽中南部近100多年来各个时代不同特色建筑群的自然展示街；世界所有古城镇中最宽的老街(最窄处也达7米以上)；全球铺四方石的古街(非长条石)。现存传统建筑10余万平方米，呈现着原居民生活的延续，是仍“活着的历史文化街区”。

现存沿街店铺多为清代中后期及民国以后建筑，街面铺石系明代铺就，其间经多次翻修，至今保存完好。

澜溪老街是大通古镇的主要街区，地处长江中的江心洲和悦洲与长江南岸之间夹江(鹊江)与青通河出口汇合处。关于澜溪老街的记载史料甚少，大多与和悦老街相提并论。澜溪老街与和悦老街最大的不同之处在于其中原居民生活的延续。

目前澜溪老街上不仅有丰富的生活配套商业，还保留着具有地方特色的本地商业、传统手工作坊和居住等。其中部分建筑带有明显的建国初期历史痕迹，如店招的写法、建筑式样和局部装饰等，是特定历史时期的忠实反映。

老街挺有韵味

这个很有年代感的木船，应该是捕鱼用的，街道上仍有很多买各色干鱼的。

龙泉古井：位于澜溪老街后巷，开凿于清嘉庆年间，距今约200年。井口上面砌着青石凿成外方内圆的镂空大石井圈一块，井圈西侧石壁上刻有“龙泉井”、“嘉庆丁丑年”(即1817年)、“佘以雨开”等字样，该井井深约5米，常年水深距井口2米，井口内直径约0.4米，水质清凉，且特大干旱年井水也不干涸，现仍可使用。此次走累了没去看。

街道好看好玩卖小物件土特产的很多，忍不住驻足。

一看这4个字，就知道是老建筑，很亲切，因为当年这样的地方曾经有自己的影子；八九十年代都还很繁忙，戴着老花眼镜替人写这写那的老先生不停忙碌，如今再也见不到了。。。。。。

正在寻找那家很有名气的面馆。

这才是悠哉悠哉，我下我的棋，爱卖就卖，不卖也不能耽误下棋。估计正厮杀正酣，你看光着膀子呢。

一看这建筑这门板就知道是老字号

走到老街尽头又回头寻找那家面馆。

我之所以拍下这张照片，是因为我的老父亲曾经在淮南市水产公司工作过。

我要是做买卖一定从这买一杆秤，要不是10.2号刚理过发，一定在这剃个头。

终于找到你：渡口饮食店，就在和悦古渡口进口旁边，刚开始寻找时（也是在和悦洲听当地人讲的有一家面馆面条味道不错），还在门口转了转，仔细看了一下门牌，饮食店，估计不是我们要寻找的那家面馆，饮食店和面馆，可有差别呢，害得我们终点又回到起点。

走一批来一批，果不其然，生意很好。

面条人工压制，很劲道；不信，你看下图。

一人一杆一压一世界

由于陆路交通的日益发达，长江水运的逐渐没落，大通古镇因此逐渐萧条下来。1996年，和悦老街被安徽省列为省级历史文化保护区。1998年12月，大通开始落实国家移民建镇政策，和悦洲上大部分居民因此喜迁新居，从此远离洪水威胁。2014年2月，大通历史翻开新的一页。大通古镇成为第六批“中国历史文化名镇”，和悦老街因此成为历史文化核心街区，现正作为“历史遗址公园”在进行修缮建设加以保护，我相信，和悦洲一定会随着大通古镇的修缮建设而再度展现昔日的繁华。究竟怎样，我们不妨一起期待……