【超及新加坡】一城一国

新加坡打卡：柯南《绀青之拳》

鱼尾狮

鱼尾狮公园

滨海湾

螺旋桥

滨海湾花园

滨海湾灯光秀

哈芝巷

麦士威熟食中心

金沙购物中心

新加坡打卡：F1城市赛道

D01-新加坡，圣淘沙

早上的飞机，下午到新加坡，

入关很简单，自助通关即可，基本不耗费太长时间。

新加坡机场，室内的绿化很好。

与其他机场略有差异的是，抵达与出发的通道是同一个，也就是说在办理入境的路上，两侧都是餐饮和免税店。

原本的A计划是在怡丰城吃饭，然后乘坐花柏山缆车去圣淘沙；不过6个多小时的空中行程，大人孩子都很是疲惫，也就没有多做停留，采用B计划，从怡丰城4楼（对，是四楼），乘坐圣淘沙轻轨直接去酒店。

圣淘沙

轻轨跨海到达圣淘沙岛，10分钟的时间左右，轻轨两侧是南部海湾的景色，以货运为主，轻轨下方可以看到圣淘沙步道，全程遮阳挡雨，如果精力充沛，步行去圣淘沙岛，应该也是不错的选择。

酒店比预期要好，面朝大海。室内空间也可以接受。

最赞的是4楼还能有一个无边泳池，刚好对着大海可以看夕阳落日。

距离核心区域有点点远，其实影响不大，就是5分钟和15分钟的区别而已。

酒店周边可以看到孔雀悠闲散步（按照新加坡法律，禁止喂食）

出发，去圣淘沙的核心区域（环球影城周边）晚餐。

到圣淘沙环球影城门口区域就餐，看中了“莆田”。米其林，订餐排队等座（大概需要20分钟左右）

在等待座位的过程中，刚好可以四下走走闲逛。

其实当天的游客并不多，就餐的选择还是比较丰富的。

带着孩子去旁边的糖果屋。未必多么有特色，但胜在布局红火热闹，对于孩子的吸引力足够了。

新加坡的文字照片以英文和中文为主，马来文也很普遍，少见日韩文字。英文是通用语，马来面孔和阿拉伯面孔很多听不懂中文。

米其林的味道，还是不错的。性价比，呵呵，呵呵。

但是服务真是不错，服务员全程是开心和亢奋的状态，会让你觉得他很享受与你的服务交互。

（同样的状态，在日本的迪士尼感受过；至于之后去的口碑上佳珍宝海鲜，服务员的精气神，呵呵）

10点不到，商家基本全部关门，并不像印象中的度假胜地。

岛上，很清净。

D02-圣淘沙，环球影城，天际线

早上起床很早，阳台上可以看到新加坡南侧的港口的货轮。

心心念念的泳池，清晨的水温，意外的温和，没有预期的清冷。

玩了一会水，距离11点环球影城开门还有很长一段时间，出发去海岸闲逛。

新加坡道路设计，多么精巧算不上，但基本都有遮阳挡雨的考虑，雨伞/阳伞的用处确实不大。

海滩上的7-11，满满的热带风，阳光下色彩斑斓。

清晨的海滩，还没有游客。

海岸的尽头，有一个距离沙滩很近很近的小小岛，一个索桥与海滩相连。

桥对面，就到了亚洲大陆版块的最南端，再往南的印尼，虽然还是亚洲的领域，但从大陆板块而言，属于岛屿陆地了。

索桥下的海水，看不出蓝色还是绿色，清亮而爽眼。

圣淘沙岛上，每个地方的距离都很近，到了环球影城还没有开门。

懒得排队，就在四周逛店。

队伍不长，很快就进入影城了（中途可以出来，需要让影城工作人员盖个章，做为返回的凭证。）。

影城共有七个主题区域，入口的主题是好莱坞，

逆时针依次是：

纽约

科幻城市（《变形金刚》）

古埃及（《木乃伊》）

失落的世界（《侏罗纪公园》《未来水世界》）

遥远王国（梦工厂《怪物史瑞克》）

马达加斯加（梦工厂《马达加斯加》），装修中

惊险刺激的大项目，孩子明确表示，不打算体验了。

至于游行，这个就有点小家子气了，和其他园区不可同日而语。

对于排队项目，孩子更是喜欢逛店和随意溜达。

新加坡环球影城，总的来说，园区很小很小，没有哈利波特城堡。

自从在新西兰凤凰镇玩过天际线滑车之后，孩子心心念念的项目。

早早从环球影城出来，到海边沙滩去玩天际线滑车。

滑车没有动力，全凭重力滑下。缆车把游客运上山顶，然后自山顶滑行至海滩。

玩得比较开心，一直到华灯初上，才心满意足。

仍旧回到环球影城附近吃晚饭。早早就散场了，游客并不多。灯光也算不上明亮。

马来西亚美食街。

D3：植物园与乌节路

上午从圣淘沙岛回新加坡市区。

先在怡丰城吃的早餐。

仅仅两天的时间，感觉距离假期临近，逆向进入圣淘沙的游客明显增多。

地铁上，有本地人在玩麻将（为什么是本地人？除去相貌感觉，最主要的是麻将手游是英文的，英文的！！）

酒店和莱佛士商城是联体而建，逛商场颇为方便。

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酒店休息之后，下午去植物园。

比想象的大，走了好久。

初始之时，基本是大片的草坪。

孩子最喜欢的是追逐的鸽子和鸡，笑称“走地鸡”。

有意思的是，植物园里面有一个儿童乐园，当做淘气堡玩了很久。

往植物园的深处走，植物逐渐高大，

饿了，在植物园用餐。

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累了，懒得去夜间动物园了，临时改变计划，去乌节路逛街。

乌节路类似国内各个城市的商业区步行街。

没觉得街边的冰激凌如何出色，纯粹是被网红打卡带了节奏。

小蓝杯，应该已经走出困境，脱离资本成为了良性的商业品牌。

乌节路，人来人往。

22:00，商场准点关门，说好的24小时营业呢？

回酒店的时间，赶上了晚高峰，地铁人流与来时截然不同。

D4：鱼尾狮、牛车水与金沙

睡个懒觉，上午先去地标景点“鱼尾狮”打卡。

一路上，遇到一些地图上标识的景点，诸如市政厅，艺术馆之类的景点，没做太多的停留。

鱼尾狮，位于鱼尾狮公园，临近滨海湾，从桥洞底下走过即可看到。

鱼尾狮是一种具有狮子头和鱼身的神话生物，被用作旅游吉祥物和新加坡的民族化身。

大概还不是假日，游客不多。拍照打卡后，计划去牛车水区域闲逛。

先去的老巴刹用早餐（10点营业），维多利亚铸铁框架的古旧建筑。

味道怎么说呢，一般般吧。

下一步的计划，是从老巴刹穿过安详山去新加坡规划馆。

“安详的山丘”，新加坡的一座名山，即靠近唐人街的“安详山”，那里的Club Street（酒吧街）在全世界的酒吧爱好者中都享有盛名。（陶立夏，《分开旅行》）

街道名称是“客纳”，就是“CLUB”的音译。

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特意去了一个小众的地方“新加坡城市规划馆”，去感受一个小小的渔村，如何成为现代化的发达国家。

在规划馆门口，就开始进入状态。

说实话，孩子钢琴完全谈不上天赋，音乐资质在中线一下。完全是鸡飞狗跳的坚持至今。

在街头弹动琴键，少见地有了享受的意味。

孩子偏爱绘画，在规划观众，欣赏各类手稿和建筑图纸。

感觉在这里，开悟了细节图与草图的差异。回国内就买了两本书进行学习，未来有待观察。

以前画画，执着于画的精细，但仍旧是稚嫩的卡通画。在这里感慨“原来这么画，这么好看。”

在规划馆里面，体验了很久。

展示设备的互动性很强，10岁的孩子也能沉浸进去。

总结一下，规划馆比较小众，我家基本是当做一个精美的PPT来进行欣赏领悟的。

各有所好吧。

学习有感：

1，设计城市而非建筑，关注空间使用。相比于建筑本身，更关注建筑与公共空间的关系。注重片区微循环和建筑地下空间的体系化设计。

2，优质的城市步行体系，生活与烟火气，才是城市的活力。完善的地面步行连廊和地下步行网络。

3，城市的活力在于人，城市的发展在于人。让市民走出家门，走下车门，才会给城市增添人间烟火气。

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距离麦士威美食中心（Maxwell Food Center）就在附近，这里最有名的是"天天海南鸡饭"，还有一些美食推荐的。

口感觉得比老巴刹更好（其实未必，应该纯粹是环境使然）

看来吃饭的地方，就该有浓浓的人间烟火气，才是比油盐酱醋更必需的调味品。

新加坡作为发达国家，人家的生活水平和民生保障，不必存在疑虑。

只是有一点很有意思，始终感觉新加坡的市民，有一种全面蓝领的感觉，摊位乱乱糟糟，衣服邋邋遢遢，脏活苦活也是本地人再做，挺有意思。也值得思考。

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从地图看，距离酒店的距离尚可，也就不必地铁，步行走就可以。

牛车水大致上是中式风格，两侧是南方城市很常见的骑楼样式，下边店铺，上面住宅，门面探出刚好形成步道，遮雨遮阳。

街道两边，有佛教，印度教建筑，倒也不算突兀。

走过新加坡河，建筑现代化起来，可以见到新加坡城市介绍时候常常出镜的立体化绿化建筑。

沿途还有国会大厦等打卡建筑，没太多停留。

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累了，下午在酒店休息，从阳台看泳池的住客不多，就下楼去游泳。

阴云密布，雨不大，风不大，阴云之下可以看到阳台之下的和平纪念碑，远处的金沙酒店和摩天轮。

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傍晚时分，坐地铁去滨海湾的金沙购物中心逛街。

酒店模仿威尼斯酒店，有一个室内河，尽头是一个瀑布。

预约了奢品的入店时间，等待间隙刚好去观景台。

观景台上可以看到滨海湾的灯光秀。

金沙美食中心，用过晚餐。

回酒店的时候，很晚了，地铁游客寥寥。

D5：滨海湾与新加坡河

在莱佛士用了早餐。

按照计划上午的行程是游览滨海湾。

仔细研究了共享单车的情况，决定下载本地的共享单车“WHEEL”（小绿车），相比较哈啰小蓝车（需要绑定证件和支付），可以直接二维码微信扫码支付，反而省事颇多。

从酒店出来，向着“大榴莲”的方位步行（后来发现，莱佛士周边就有共享单车点），远远可以看到金沙酒店。

路边两侧的“海底捞”很是亲切。

骑行的线路：B --> K

环滨海湾的这条线路，对于骑行是非常友好的，无论是道路的顺畅程度，还是两侧景观布局。

直接上图，无需过多文字。

需要注意的是，在游人比较集中的区域，或者酒店和景点门口，有标志牌提示推行，而不是骑行。

累了，买个冰激凌在滨河湾休息，略阴的天气，比较舒适。

路上，偶然见到路边的蜥蜴，大约1米长，旁若无人的样子。

推过螺旋桥，在金沙酒店附近的停车点还车。

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其实，滨海湾的骑行路线，与新加坡F1赛道，是有重叠的。

新加坡大奖赛是F1历史上首场夜间比赛，是整个赛季中最富魅力的赛事之一，也是所有车手们都渴望征服的赛道。 

相当于沿着一级方程式路线骑行。

酒店所在的莱佛士商城，就是赛道的一个拐弯地点。

从这里逆时针行驶，就是昨天从酒店前往鱼尾狮的路线。

大榴莲扫共享单车的地方，也是F1赛道拐弯进入河边的地方。

到达滨海湾的赛道部分，左右两侧有看台和水上舞台，也是很多F1观众发买票观看赛事的地点。

赛道上，彪个自行车。

再向前，从摩天轮附近拐弯。

赛道全长5.067km，要进行61圈的争夺，比赛总里程达到309.087 km。赛道一共有23个弯，从赛道外观来看这是一条中低速赛道，发车后是一段长直道，来到1号弯之前车速达到7档 290 km/h，这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯，出3号弯时车速已经降到2档 90km/h。

接下来是一段不长的直道，4号弯是一个大角度开放弯，车手完全可以油门到底驶过，车速也飙升到4档 200km/h，但是5号弯是个接近90°的右弯，时速会下降到3档 135km/h。然后是一段较长的直道，6号弯同4号弯一样都是很大角度的弯，通过时车速在7档 280km/h，而来到7号弯之前车速将达到7档 298km/h，这也是赛道的最高速度点。

7号、8号和9号是连续三个90°弯，车速由3档 110km/h降到2档 94km/h，出9号弯时加速到3档126km/h，然后是一段直道，最高速度达到5档 240km/h，不过此时车手必须再次大力刹车，必将将车速控制在3档 135km/h通过10号弯，11号和12号弯是一段不长的能加速的弯道，但速度也就在4档 180km/h左右，接下来的13号弯又必须降到1档 80km/h。

之后是一段比较长的直道，最高时速可以飙到7档 280km/h， 然后又将以2档 85km/h时速通过14号直角弯。来到15号弯时速度在5档 230km/h左右，但是16号和17号弯又是两个减速弯，出弯时速度在3档 126km/h，紧接着又将来到18号弯，这是一个速度更慢的弯，车速在2档80 km/h。之后的19号和20号弯是两个连续右弯，速度略有提升，在出21号左弯时速度在3档 126km/h。

接下来是一段不长的直道，就剩下22号和23号两个加速左弯，车速很快将由3档 150km/h提升到4档 200km/h左右，之后车手就需要以最快速度冲过终点。

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金沙购物中心西侧停好共享单车，横穿金沙购物中心，可以到达花瓣造型的科技艺术馆。

光与影。

草草描绘飞鸟、飞机、蝴蝶。。。，扫描后呈现在后方的硕大屏幕上，在另一个次元里自由翱翔。

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从金沙购物中心的四楼，可以纵穿过去，走天桥直达滨海湾花园。

钢铁的天空树。

本想晚上再来，看灯光下的五彩斑斓，同时去看花穹。

然而，但是，晚饭后懒惰了。。。

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晚饭，是去的克拉码头的珍宝海鲜，去吃蟹。

克拉码头属于新加坡河的滨河区域。

沿着新加坡河漫步，可以追溯到19世纪，贸易给这个海边小镇带来活力的起点。从肮脏不堪挤满了棚户区居民，到现在的众多餐馆生机勃勃。，也是当地人来聚会的地方。

蟹，大。

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吃过晚饭，顺着克拉码头闲遛回酒店休息。

和国内类似，河边遍布酒吧和娱乐设施。

途径旧警署大楼，就是彩虹玻璃的那个网红拍照点。

之前在研究新加坡的智慧城市的时候，有一篇报道，提到了“福南商场”，特意去逛了一下。

和国内以餐饮和教培机构为主的商场格局很像。但是从马路直达商场的自行车道，让我很是惊艳。

回到酒店，天色已晚。

从阳台望去，酒店的泳池和网球场地，仿佛调色盘。

一夜好梦。

D6：骑行哈芝巷与樟宜机场

清晨，迎着朝阳去骑行。

路上行人稀少，清晨的阳光，滨海湾远处的金沙酒店和摩天轮，仿佛都披上了金色。

路上车辆也不多，骑行起来很是顺畅。

先是逛了滨海湾花园，晨练的人颇多。

中间换了一辆共享单车，让单次时长归零（24小时骑行套餐，无限次，但单次1小时之后需要额外付费）。

归还共享单车，和国内想比，流程上多出一个锁车后扫描地面二维码的环节。想来可以有效规避乱停乱放。

新加坡的自行车，是与机动车相同的行车规则的，靠近人行道偏左骑行。

骑车去稍远一点的网红景点（哈芝巷和回教堂），网上搜索拍照攻略，总会有这里的照片。

哈芝巷紧邻着甘榜格南，属于马来人，他们是新加坡的原居民。

趁着游客稀少，肆意的骑行录像。

相比较摄影攻略的网红照片，窥见全貌，只能说呵呵，呵呵，SO，SO，SO，SO。。。。

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回到酒店的路上，行人仍旧不多。

刚好去吃“亚坤”。之前去过一次，排队太久，主动放弃了。

“一碗旧滋味”天色渐亮，延续着怀旧情绪，我到“六十岁”的老字号“亚坤”去吃著名的椰咖(yaka)烤面包。烤吐司看来简单不过，都市人几乎每天清晨都要烤上几片，但亚坤的吐司夹着秘方配置的椰咖甜酱，外皮酥脆，即便卖相很是潦草，却让我的味蕾有种幸福的满足感。（陶立夏，《分开旅行》）

队伍其实并不夸张，但居然排了很久，很久。。。

排到我的时候，才知道原因。不是制作麻烦，也不是人太多，完全是流程缺陷和操作者短板导致。

四个人，第一个坐着从烤箱里拿出面包，横切，放料，不急不躁，轻松缓慢；第二个偶尔收盘子，其余时间闲坐；第三个负责冲咖啡；第四个，年纪稍长，负责打鸡蛋，调奶茶，点餐，确认餐单，收费。。。大概5分钟才能一个顾客。

体验极差。

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上午，游泳休息之后，退房去机场。

新加坡机场的设施，比如网红滑梯，比如星耀樟宜，都必须在安检之前。

机场的布局和气氛，更像商场。

在网红滑梯的大厅里，有好几拨本地学生，在排练街舞，好像我们在国内，街区广场见到的样子。

航站楼有T1,T2,T3,T4，其中T4相隔较远，星耀樟宜，又叫“珍宝馆”，在三个航站楼的中间位置，有通道可以通达。

类似娱乐中心，整体布置成雨林的格局，正中瀑布垂天而下。

顶楼有蹦床、镜子迷宫等儿童项目。

从下午玩到晚上。星耀樟宜灯光亮起，色彩温暖。

安检之后，把剩下的零钱给孩子，自己去买喜欢的纪念品。

凌晨的红眼航班，一觉醒来，窗外的一轮红日。