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-Becky 发表于2014-03-12 21:43:05
这是一个仁者见仁、智者见智的问题。有说靠近安全出口,有说靠近机翼,有说飞机后部,各种说法都有。一般飞机失事会伴随爆炸、失火、浓烟等现象,就算坐在安全出口,但在事发的时候也被吓呆了,逃脱能力不强,也会丧命。正如我们的飞机设计师告诉我们的那样,飞机上哪个位置的安全系数都是一样的,没有所谓最安全的位置。所以说飞机哪个位置最安全,是由多方面的原因综合决定的,比如飞机的质量、飞行员的技术、飞行时的自然状况和乘客的应变能力有着紧密联系,试想,要是从高空掉下来,无论坐在哪个位置,都足以让人粉身碎骨。 1)我们应该选择坐大飞机。飞机越大,安全系数越高。所以小飞机、私人飞机都尽量少坐。 2)质量是否高,安全记录是否良好,这是非常重要的,按照比例来说,波音、空客应该是最安全的。经验和严格的质量控制,是决定他们飞机安全性能的重要因素。比如波兰总统失事的专机,安全记录向来欠佳。 3)航空公司是否有雄厚的经济和技术实力,是否有先进的管理模式以及丰富的飞行经验。 4)要尽量选择直飞班机,减少转机次数,因为飞机失事一般是发生在起飞爬升、下降着陆的时候。
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milky224 发表于2014-03-10 19:56:11
坐在机舱中后部位置,靠走道的出口,相对安全。
个人认为最安全的位置,在倒数第五排,即飞机座位KARMA分布图中机尾方向标黄的部分。
原因:不管是迫降还是空中解体,尾部都相对安全。但是,你要考虑到飞机一旦出现变形,后部的舱门可能不能打开。因此,你必需有一个备份,选择在一个可以较方便到达后部舱门或中部舱门的地方。不要选择坐在机舱中部的WING EXIT,因为机翼里是油箱,一旦爆炸——参考07年华航737油箱起火事故,虽无人员死亡,但在机翼附近的飞机损伤最厉害,因浓烟受伤的乘客也最多。
一定要坐在走道位置,因为中间或靠窗位置的座椅可能在受撞击变形,卡住乘客,而走道更容易脱身。另外慌乱时,中间或靠窗位置的乘客也会相对较难撤离——看过全美航空1549号班机哈德逊河迫降事件记录片的人应当记得,事故发生时,纵使没有爆炸,许多内座的乘客也慌乱不已,甚至爬上座位,踩着前面的人爬到求生通道。
另外,坐在哪个位置,并不是飞机出事故后求生的决定性因素,还包括你是否全程带好安全带,在撞击时对自己的防护(除参照安全需知外,最好提前要来枕头和自带充气枕,防护肋骨及颅骨骨折),何时解开安全带,如何准确地找到逃生出口(数清自己座位到逃生口的排数),防护浓烟(最方便用湿纸巾掩住口鼻),防滑(用绳子系在鞋底增大摩擦系数,在水中迫降、燃油泄漏时非常有用),提前练习高处跳跃姿势(很多事故事救生扶梯无法打开,如深航伊春空难中不少旅客都是在逃生中摔断了腿,所以事先练习非常重要)等等。总之,飞机出事故的可能性很小,但一旦出事故,伤亡率却很大。如果不是遇到空中解体爆炸全完蛋的终极事故,做好越多的准备和预案,你的生存机会才会越高。
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