大散关

大散关（Sanguan Pass）为周朝散国之关隘，故称散关。中国关中四关之一。位于宝鸡市南郊秦岭北麓，自古为“川陕咽喉”。秦汉时期（前206年），刘邦“明修栈道，暗度陈仓”就从这里经过。三国时期，曹操西征张鲁亦经由此地。据陈寿《三国志》

出游日期：2019-11-10。   在宝鸡汽车站坐宝鸡到凤县的中巴，在大散关门口下车即到，6块钱，大约50分钟。车票上写的到达站是“观音山”，所以要记得告诉司机在大散关下车。另外，看前人的评论，有提及在“宝鸡汽车西站”坐车的。我估计，西站可能是车站曾用名或者当地俗名，车站的招牌是“宝鸡汽车站”，没有“西”字，实在分不清的请看图一的红圈。   还有前人提到定制旅游专线，这个车还有没有不知道，但是大散关门口那块定制旅游专线的公交站牌就已经没有了。   进去之后一路走到头，大约要走1公里。我一路上慢慢走、慢慢拍照、细看展览、中午再吃点干粮，去到苏东坡像（终点）花了1.5小时，下山花了半小时。   景色确实不错，50的门票确实太贵，好在锦绣江山旅游年票可以免费进。

宝鸡大散关位于宝鸡市西南约26公里处的大散岭上，是古代著名关隘之一，古时关隘险峻，进可攻，退可守，为秦蜀咽喉，乃兵家必争之地。现大散关已辟为旅游景点，以登山观景为之。沿山坡拾级而上，沿途可见关城等遗址古迹。

秦汉时期（前206年），刘邦“明修栈道，暗度陈仓”就从这里经过。三国时期，曹操西征张鲁亦经由此地。据陈寿《三国志》记载：“（建兴六年）春，亮复出散关，围陈仓，曹真拒之。”散关是一个交通枢纽，具有很重要的战略位置。南宋著名诗人陆游著有《书愤》其一“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”。 因其扼南北交通咽喉，自古为“川陕咽喉”、兵家必争之地。

我是专门包车去这个点的！因为我一直喜欢历史！所以专门来这里缅怀一下！

大散关位于宝鸡市南郊川陕公路19.5公里处的清姜河岸。因置关于大散岭而得名，自古为“川陕咽喉”。 大散关为周朝散国之关隘，故称散关。中国关中四关之一。刘邦“明修栈道，暗度陈仓”就从这里经过。三国时期，曹操西征张鲁亦经由此地。大散关是一个交通枢纽，具有很重要的战略位置。南宋著名诗人陆游著有《书愤》其一“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”。 因其扼南北交通咽喉，自古为“川陕咽喉”、兵家必争之地。据记载，大散关曾发生战役70余次。关址处立有“秦岭”石碑一块。在散关岭上的古散关关门遗址东面，立有“古大散关遗址”石碑一块。

大散关自古以来就是兵家必争之地，据史料记载，大散关曾发生战役70余次。 楚汉相争时韩信“明修栈道，暗度陈仓”就从这里经过。

景区不是很大，主要是在爬楼梯。门票45元（原价50元，优惠价45元，在售票口买也是45元），门口有有停车场，一次5元，所以总共50元。但是感觉景区大小不值50元。主要是结合人文历史看看。整体还行吧，但是应该不会来第二次。

非常值得去，亮点很多，景色很美，体验很棒，

乘坐公共交通前来（在宝鸡汽车站坐前往凤县的班车，半个钟左右），景区本身没什么老东西遗存，主要是爬山 风景很好，旁边有宝成铁路的秦岭展线（车少，而且没啥角度，不是长焦就别想拍了，看看得了） 山有点难爬，而且年久失修，草长的挺茂盛，别穿短裤 上下山大概一个小时左右，山上啥都没有记得提前补水 回程班车活活等了一个小时，如果不是自驾的没必要特意过来（本身自驾的话这条线其实挺不错的，再往西走还有个嘉陵江源景区）