皮埃尔桥

这座看似普通的桥，建于1861年，设计师名叫皮埃尔，所以桥名叫作“皮埃尔桥”。但是这位皮埃尔貌似在设计专业之外对拍马屁的技术也精通一二，给这座桥设计了16个桥洞17个桥墩。17这数字有讲究，是拿破仑全名的字母数字。这座拿破仑同志下令修建的桥，也有另一个名字：拿破仑桥。

波尔多加龙河(River Garonne)上有二座著名的桥，Pont-de-Pierre(皮埃尔桥)和Jacques-Chaban-Delmas 吊桥，都是波尔多当地知名的地标。前者皮埃尔桥比较古典庄重很漂亮，后者较现代化！好天气，太阳晒在身上暖暖的，从皮埃尔桥的Stalingrad(最后一张)一头，沿着大桥一直走到加龙河的左岸，一路美景尽收眼底，非常舒服惬意…

波尔多的皮埃尔桥是塞纳河上著名的一座桥梁，它是一座石质的多拱桥，就像是一条巨龙横卧在河面之上。这座桥已经有100多年的历史，虽经历百年的风雨，但依旧是这里的主要桥梁交通枢纽，站在桥上可以欣赏河岸两边美丽的景色，真的非常适合散步游览。

皮埃尔桥是波尔多著名的桥梁，桥身由20多个桥洞组成，横跨在河面上，连接着老城和新城。桥上还有一些雕像，以及一根根古老的路灯，来这里拍照很有感觉，值得来走走。

皮埃尔桥是波尔多横跨在加伦河上的一座主要桥梁，它是一座石质桥梁，已经有100多年的历史。他是来往于佳伦河两岸最重要的交通设施，就像是一条长龙横跨在河面，非常的壮观，也是波尔多的标志性建筑之一。

皮埃尔桥是波尔多的一个焦点，在这座城市的分界线上，所有的游客都能拍到这座建筑城市的照片，加隆河的景色令人印象深刻。过到东区后，看一看斯大林格勒的蓝狮，然后乘渡船回昆康塞斯。

坐在交易所广场前的加龙河畔，右手边的皮埃尔桥就l像串璀璨的琏珠一样模卧在加龙河上，是波尔多美丽夜景的重要组成部分。同时，皮埃尔桥也是繁忙的交通线，有轨电车从桥上经过

皮埃尔乔也是一个很有趣的石头桥梁，这座大桥看着也属于步行桥，两侧的交通也很不错，这个桥梁也是旅游的一个必经之处，很不错的哦。

皮埃尔桥是法国城市波尔多一座跨越加伦河（Garonne River）的桥梁，连接左岸的维克多雨果林荫道和右岸的梯也尔大街。这座桥是加伦河上的第一座桥，它是在法兰西第一帝国时期设计的，并在拿破仑一世的命令下进行修建，当时正值波旁皇族复辟，建桥时间在1819年至1822年间。1822年，建成后的皮埃尔桥正式投入使用，486米长在当时算是一个不错的桥梁长度，而且该桥拥有17个拱门，而数字17也恰好是拿破仑•波拿巴（Napoléon Bonaparte）名字的字母个数。直到1965年，在这之前的这段时间里，皮埃尔桥是横跨加伦河两岸唯一的一座桥梁。 如今的皮埃尔桥已经成为了波尔多一座重要且壮观的桥梁，这座桥梁也担负着波尔多重要的交通道路作用。与此同时，这座桥梁也渐渐地成为了波尔多的一座标志性建筑。在2004年4月26日，波尔多发行了印有皮埃尔桥的面值为0.5欧的邮票。

晚20:00点在梅花广场搭上电车，明明上的是前往火车站方向的车，准备回附近的酒店。但却神使鬼差的在皮埃尔桥拐了方向，把我们拉到了河对岸。过了河我们就立马下车，在这里等候反方向的电车。虽与主城只一桥之隔，但感觉治安就不太好。站台上有两个似醉非醉的汉子在调戏着一位单身妹妹，看得我和小伙伴怕怕的，只盼着电车赶快来载我们回到对岸。至今我也没想明白电车为什么会到河对岸去，我很肯定我没坐错线路呀