威尼斯大运河

位于意大利北部的威尼斯，因水而生，因水而美，因水而兴，享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。 威尼斯是世界上唯一一座没有汽车的城市，下飞机就感受到水城威尼斯的神奇，他们的交通工具都是船，水上巴士、水上出租、特色贡多拉～ 千百年间，威尼斯从无到有，看尽世事沧桑、人来人往，不变的唯有大运河静静地流淌

威尼斯大运河：流动的史诗，城市血脉的终极体验 绝对值得！ 体验威尼斯，错过蜿蜒流淌的大运河（Canal Grande），就如同错过这座水城的灵魂。它不是“景点”，而是**威尼斯鲜活的生命线、流动的建筑博物馆和永不落幕的舞台。乘船穿行其上，是解锁威尼斯独一无二魅力的必需仪式。 它的震撼亮点令人心醉： 水上建筑长廊： 大运河两岸堪称一部露天的建筑史诗。近4公里航程中，拜占庭的瑰丽、哥特的尖耸、文艺复兴的典雅、巴洛克的繁复次第展开。目光所及是水畔宫殿（Palazzo）的恢弘立面：褪色的粉红、温暖的赭石、沉静的墨绿，斑驳的色彩讲述着古老家族的兴衰。留心欣赏金屋（Ca' d'Oro） 的精致蕾丝雕花，佩萨罗宫（Ca' Pesaro） 的厚重威严，雷佐尼可宫（Ca' Rezzonico的巴洛克华彩，每一座都是艺术杰作。 动态生活剧场： 运河绝非静止的风景画，它是威尼斯跳动的心脏与繁忙的街道。看水上巴士（Vaporetto）如公交车般穿梭停靠，垃圾船、快递艇、警用快艇各司其职，贡多拉优雅地滑过水面，船夫的黑影映衬着宫殿的金碧辉煌。两岸临水露台上，当地人啜饮咖啡，游客凭栏惊叹——运河本身就是观察威尼斯千年水城生活逻辑的最佳窗口，充满烟火气与魔幻感。 光影变幻魔镜：大运河的美随光线与时辰千变万化。清晨薄雾中，宫殿如海市蜃楼般朦胧浮现，水波温柔；正午艳阳下，水面如碎钻闪耀，建筑色彩饱和浓烈；黄昏时分则是黄金时刻，落日熔金，将宫殿、桥梁、船影染成一片暖橘，倒影随波光摇曳，美得令人窒息。夜航时两岸灯火渐次点亮，倒影如梦如幻，又是另一番神秘情调。 如何体验最佳？ 必乘水上巴士1号线：从火车站（Santa Lucia）或罗马广场（Piazzale Roma）出发，一路行至圣马可。这是性价比最高、视野最开阔**的方式。抢船头或右侧靠窗座位（去程右侧宫殿更密集壮丽），全程约45分钟。 贡多拉短途体验： 虽贵，但在狭窄支流转弯时仰望宫殿的独特视角值得一试（不必全程）。 步行桥头俯瞰：里亚托桥、学院桥、宪法桥是

威尼斯大运河是意大利威尼斯最重要的水上交通要道，也是威尼斯最具代表性的景观之一。它将威尼斯的众多岛屿连接起来，是威尼斯城市水路交通的主干道。里亚尔托桥是大运河上最古老的桥梁之一，也是威尼斯的象征之一，桥上布满了各种商店和摊位，充满了生活气息。

大气磅礴，城市主干道。交通变利，水上物流繁忙，景色极其优美!

📌水城威尼斯（Venice） 📍地理位置：意大利东北部 🛥交通工具：各种船 🗺推荐理由： 🔺不知道是不是因为莎士比亚的宣传，又或者是威尼斯人的天性使然。在我还不知道有套路这个词的时候，就上了套。在我很小的时候就有一种说法，城内持续取用地下水以及全球变暖的影响，威尼斯日渐下沉，而且还发生了倾斜，于是大多数人都把威尼斯出行计划提到了最前。下沉现象当然是客观存在的，科学家也一直在努力改善威尼斯的现状。不过这种说法肯定是无形中使威尼斯在一众旅行目的地里脱颖而出。 📝旅行tips： 1⃣️船只是威尼斯主要的代步工具，主岛内及周围岛屿的进出交通也全靠船只。由于威尼斯食宿相当昂贵，大多数人都是选择威尼斯一日游。性价比最高的肯定是水上巴士的单日通票(20欧），至少提前一天预订，到达后至售票处兑换。 2⃣威尼斯城内的贡多拉包船200欧，一般搭乘6人，不同地点上船，路线各有不同，但基本全程都在半小时左右。行经一些著名景点，船夫还会进行讲解，下船时船夫还会提醒你合影，也是一条龙服务了。 3⃣除了主干道以外，威尼斯的街巷基本都比较狭窄，采光也一般，可能人像照不出片，不过街景还是很好拍的。 4⃣️威尼斯的物价还是比较惊人的，建议用餐可以去他们的鱼市场打打牙祭。 ⚠️最后，非常重要的一点，请保管好自己的随身物品。

威尼斯贵为水上之城本身就是一个水上艺术品，在这里任意一个建筑物的美感都离不开水。身处威尼斯，你就像站在正演出的舞台之上，路边音乐家演奏的古典音乐就像是演出配乐，来回的形形色色的人们就像是演员，而你正好赶上这威尼斯剧目的上演。

威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市，也是威尼托地区的首府。威尼斯曾经是威尼斯共和国的中心，被称作“亚得里亚海明珠”，十字军进行十字军东征时也曾在这里集结，堪称世界最浪漫的城市之一。 威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛，更有117条水道纵横交叉。这个咸水潟湖分布在波河与皮亚韦河之间的海岸线。

被无数次描绘过赞美过的威尼斯，这个“庆典中欢愉所在，人间狂喜纵情”的威尼斯，忽然就这样真实地展现在眼前：一出火车站，猝不及防扑面而来的便是开阔的运河、教堂、大桥，以及威尼斯特有的海腥味。像无数游客一样，我也顺着大流，上上下下走过不知道多少桥，穿过一条又一条或宽或窄的巷子，顺利地一路摸到圣马可广场，这个拿破仑口中欧洲最美丽的客厅。

水城威尼斯，这才是真正的水上都市。蜿蜒的水巷问，缓缓浮行的贡多拉承载着浪漫的美梦。圣马可广场，圣 马可大教堂，叹息之桥，里亚托桥哪一处才是看日落的 好去处？待上几天你就有答案了。 我幻想过乘坐贡多拉船在威尼斯上空飞行，这个愿望没 想到在今年的威尼斯双年展被视觉艺术家 Raffo 实现了。 一直想拍的威尼斯狂欢节还未如愿，末曾相忘，期待着 戴上面具那一天，拍摄威尼斯续集。

威尼斯大运河，意大利威尼斯市主要水道。沿天然水道自圣马可教堂(San Marco Basilica)至圣基亚拉教堂(Santa Chiara Church)呈反S型，把该市分为两部分。长逾3公里(2哩)，宽30～70米(100～225呎)，平均深度为5米(17呎)，与许多小运河相连。市内交通运输大部分通过这些水道。