安澜桥

在都江堰景区，从鱼嘴分水堤过安澜索桥去渠首东岸的二王庙。漫步在安澜桥上，西望岷江穿山咆哮而来，东望灌渠纵横，历历在目的都江堰工程犹如一幅山水画卷，令人心旷神怡。安澜桥，是我国著名的五大古桥之一。安澜桥修建具体年代已不可考，据《华阳国志.蜀志》记载李冰"能笮"。《水经注.江水》载"涪江有笮桥"，证明至少安澜桥的修建，不会晚于修筑都江堰的年代。"笮"意为竹索，这是川西古代索桥的主要建筑材料，故安澜索桥又被称为竹桥、绳桥、竹藤桥等。安澜桥古代又名"珠浦桥"、"许事桥"、"何公何母桥"等，明代末被毁，清嘉庆九年 (1804)，何先德夫妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名"安澜桥";民间为纪念何氏夫妇，又称之为"夫妻桥"。它是沟通内、外江两岸的交通要道。桥的原址本来在鱼嘴处，1974年因兴建外江水闸，经国务院批准，将索桥下移了一百多米，改用钢索建造。索桥是我国古代人民为征服高山峡谷，急流险滩，利用本地竹木资源创建的悬空过渡桥梁形式之一，是世界索桥建筑的典范。过安澜桥来到内江东岸，东岸桥头是一座精美的楼阁，继续前行有纪念亭，上悬挂“天下爱情第一桥”牌匾，旁边是安澜桥索桥陈列室，在陈列室前有何先德夫妇塑像。再向前行便来到二王庙。

都江堰景区二王庙前的安澜桥是我国著名的五大古桥之一，横跨在内江和外江的分水处，是一座名播中外的古索桥。这个景点在都江堰景区的后半程，几乎把水利工程都要看完了。说说我们的行程，从都江堰景区离堆大门进入，先后经卧铁广场、清溪园、伏龙观、宝瓶口、飞沙堰、鱼嘴，这一段是都江堰景区的精华，也是游人最多的地方，再走过安澜索桥上山，先后游览堰功堂、二王庙、松茂古道、玉垒关、马王殿、城隍庙再出都江堰景区。 安澜索桥以木板为桥面，旁设扶栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名安澜桥。现长280米，以木排为板，石墩为柱，承托桥身；又以慈竹扭成的缆绳横架江面，是世界索桥建筑的典范。观看和拍摄索桥的最佳位置是在对面山上的观堰楼，这里还可以远眺鱼嘴工程的壮观和整个都江堰景区的全景。都江堰景区门票80元，从成都市区前往的最佳方式是在市区犀浦地铁站出站后在旁边的犀浦高铁站乘坐市域轨道交通成灌线（成灌快铁），分段计价，最高票价15元，整个景区全程5-6小时就能深度游览完。 我是顺时针，一个爱旅行爱摄影爱打卡的大龄青年，虽不是职业旅行人士，但旅行已是我生命中的必修课，是我生活不可或缺的一部分，我爱随性随意的随拍，也爱分享我的旅程心得和体验，如果你觉得我的笔记有帮助到你，请随手给个赞鼓励哦。

建在内江和外江上，也称为：夫妻桥，有一段故事，风景不错。

安澜索桥在都江堰景区内，它横跨内外江,连接鱼嘴分水堤和松茂古道。全长261米。古名“珠浦桥”宋代重建,名“评事桥”,明末毁于战火。清嘉庆八年(公元1803年),邑人何先德夫妇倡议重建。桥成,两岸行人狂澜安渡,更名“安澜桥”,时人也称“夫妻桥“。

都江堰风景区非常漂亮，都江堰水利工程、鱼嘴、二王庙等景点都值得一看，特别是蓝眼泪和南桥附近的水，汹涌澎湃，波涛滚滚，气势磅礴，在蓝色的灯光下非常壮观。

横跨内外江，全长261米。古名“珠浦桥”宋代重 建,名“评事桥”，明未毁于战火。清嘉庆八年 （ 公元1803年），邑人何先德夫妇倡议重建。桥成，两岸行人狂澜安渡，更名“安澜桥〞 ，时人也称“夫妻桥”

中华古老智慧的结晶，站在桥上可以一览都江堰的风貌，感叹古人智慧

来都江堰景区游玩，必须要到安澜索桥来打卡。景区的邮政打卡服务也在索桥的内江侧桥堍。 桥的历史悠久，更有“夫妻桥”的事迹加持。 【趣味】走走这别致的索桥，不仅是为了通行，主要是可在桥上移步换景，看看江水如何从鱼嘴两侧掠过。

安澜桥景区位于四川都江堰市青城山-都江堰风景名胜区内。景区核心景观安澜索桥是世界现存最长的古代索桥，全长286.5米，横跨岷江内江和外江。它始建年代不详，唐代已存在，是藏、汉、羌族人民的联系纽带。桥名寓意安渡波澜、出行平安，民间也称“夫妻桥”。漫步桥上，可西望岷江穿山咆哮，东望灌渠纵横，欣赏都江堰工程的山水画卷。

安澜索桥是我国著名的五大古桥之一，最早称绳桥或竹藤桥，明朝末年毁于战火。清嘉庆年间何先德夫妇倡议修建竹索桥，以木板为桥面，旁设铁栏，两岸行人可安渡狂澜，故更名“安澜桥”桥。民间为纪念何氏夫妇又称之为夫妻桥，它是沟通内外江两岸的交通要道。