接引殿

接引殿在去金顶的路上，可以停下来看一看的，雪后的景色也挺美的。 1、春节期间峨眉山客运中心是5点首班车，淡季是7点，旺季是6点，票价90元（往返）。建议在景区公众号上购买乘车票，遇上旺季购票难，观光车车票现场是买不到的。坐车直接刷身份证，同时验了乘车票和门票，在零公里就不用停车检进山票了。 2、坐近2个小时的车到雷洞坪，下车走1.5㎞到接引殿，可以选择步行上金顶2.7㎞（路边标识牌有出入），预计3个小时。要么坐索道上山。遇上下雪的时候路不太好走。 3、我是坐了5点首班车上山的，到金顶8点半了，那一天本来也没有日出，如果想看日出，这个方案应该是不可行。

1、去金顶都会路过接引殿，必经之路上，离雷洞坪1.5㎞。值得进去看看，虽然是后来在距原址100米外重新恢复，1997年落成，也有20年的历史了，20年在历史里不算长，但修的挺好的。 2、接引殿，海拔高度2540米，是典型的清代建筑，一年中很大一部分时间都是被冰雪覆盖。“接引”一词为佛教用语，是引导，教导的意思，根据佛教传说，在释迦牟尼未出世前，世间已有佛的出现，这个佛就是"接引道人"，便是释迦牟尼前的佛祖，此佛为西方极乐世界的教主。接引殿始建于宋，名为新殿，明初扩建为接引庵，或称朝阳阁，明末殿宇毁坍，佛像倒卧荒草丛中。清顺治年间，河北一80余岁老人朝山至此，其心不忍，发誓七日不食，露坐雪中，向游人募化。老僧已饿六日，恰遇川人赵翊凰登山，大为感动，遂回成都劝说总督捐金修复，清初顺治十七年得以重建，康熙时再建。1916火毁，经过3年准备，1919年开工，经7年于1926完工。 1953年又经大火，后仅恢复一殿，遥不及往日。该寺原址在1982年用于修建索下站，1995年在距原址100米外重新恢复，1997年落成。

清代建筑风格，依山而建。很震撼

铁塔公园里面除了铁塔还有另外一个国宝，就是接引殿里面的接引佛，接引佛也是宋代的，而且是金佛，接引殿是为了接引佛重建的，以前的毁掉了，只有这个佛留下了。

坐景区观光车最高可到达雷洞坪，从雷洞坪步行一小段山路即可到达接引殿。接引殿本身并没有特别之处，但它是乘坐金顶缆车的地方，到达金顶，当你处在云海之上，眼前豁然开朗，景色美不胜收。

这边供奉的是弥勒佛，也就是未来佛，可以从旁边的寺庙进去，这里外面就能够通过一条小通道看到金顶的普贤菩萨雕像了，这天还真的是特别的不错，红墙白衣，还有难得一见的冰挂。

宋时名新店，寺位于大山之麓，海拔高度2540米。明初改建为接引庵，或称朝阳阁，后殿宇朽败。清初顺治十七年（1660）蜀人赵翊皇重建，康熙时再建，铸有铜铁罗汉一堂。

在这边其实还是挺漂亮的，因为这边有一个观景平台，可以看到，半个峨眉山的山景，尤其是过来的这天，真的是初雪，一个峨眉山的树木都挂上了银装素裹，特别妖娆。

接引殿是上峨眉山金顶的第一庙，在这边也是索道的第一站，如果步行的话，是从这里直接上去就可以了，也可以在这里乘坐第二段索道上去，主要还是看个人的体力。

接引殿是乘索道登顶必经之路，此处有大雄宝殿可以参观，实际上这里最有玩的应该是雷洞坪到接引殿这1.5KM的路途，除了商家买吃的外，还有租赁防寒服的。最有乐趣的是你可能碰见猴子，它不一定在树上，但他有可能躲在商店的房顶上伺机作案。最大的看点是这里的大朵的杜鹃花，崖壁上孤独弯曲变形的树，不见底的云海，看不见人的的雾，这一段路一直是爬爬爬，要有受累的心里准备呦。