明月峡

明月峡距广元市约33公里，峡谷全长约4公里，是嘉陵江冲破山脉而形成的峡谷。 ​ 历史上这里是连接南北的唯一通道，见证了秦之灭蜀、刘邦兴汉、诸葛拒曹等历史故事。古栈道始凿于战国时期，距今已有2300多年历史。 原名朝天峡，因唐朝玄宗皇帝避“安史之乱”南迁成都时，当地官员在此接待并朝拜而得名。后因明清时期文人墨客取李白诗“清风清，明月明”之意，将其改名为明月峡。值得推荐！ 大门口的明月峡餐厅，饭菜可口，热情周到，性价比可以接受！

明月峡整体很值得去看。 从广元做每天早上只有一班的绿皮火车去，一站就下车，过桥走一点就到了。 进入景区一直往南边走，主要走旧的川陕公路，在悬崖边，看江景和山景。对面山崖里面有火车隧道，看得到部分半隧道。江中也有纤夫石头，但纤夫道痕迹不好找。 到最南边有个展览馆，看看明月峡蜀道历史等。 回来走公路下面崖边的栈道，走到一个山坳里，中间有个表演的位置。国庆期间看四川的变脸和舞蹈。继续走有一些小景点。主要还是体验栈道和江景。 整体值得一看，体验古蜀道，多种现代道路会聚在明月峡。

广元明月峡是知名的古蜀道景区，峡谷风光险峻秀美，这里集齐六条不同时代的通道，历史底蕴厚重。沿着栈道慢行，脚下就是嘉陵江，视野开阔。徒步线路体验感很好，既能看山水，又能感受古代交通奇观。适合自驾游玩，可以和昭化古城串联成一条一日游路线。

这是一处富含历史痕迹的风景名胜，它见证着秦朝至今古蜀道的发展历史，保留了古栈道、纤夫道、船道、川陕公路以及宝成铁路等上千年以来的多种道路，可谓交通活化石。还记得十年前曾多次从成都坐绿皮火车往返大连途径广元附近，在对岸亲眼目睹过今天走的这一段栈道。

可惜现在只开放北门进出，南门是关闭的，招呼车来接要等候很久。 来的时候正是6月中雨天，山水相照，斜褶层次分明的黛山，碧水微澜，草木葱茏，空气清新，古栈道犹在，宝成铁路在对面，108公路也在，驿道还在，纤夫道也在，与历史对话，景色相当好。文史展馆图文诗画等呈现较丰沛，喜欢文史的可以细看很久。如只是看风景2个小时，关注文史资料诗画等，说不定够游览大半天。 配套运输服务能快捷些更好。

值得游览，感受到了与大自然的亲近和历史的厚重，心旷神怡，增加了地理、历史知识。景区服务很到位，交通秩序井然，停车很方便。志愿者服务热情，为景区全方位服务的付出点赞👍

中国交通史博物馆，国道、古道、铁路交织的地方，景区里有博物馆详细介绍了明月峡蜀道的历史。可以沿着上层步行到南门，然后沿着下层栈道返回。个人感觉游览车不是很必要，花了十块钱结果就一两公里不到后悔了。票价感觉贵了性价比一般

景点风景很好，历史悠久，环境干净卫生，景点物价与外面一致，明月峡凉风习习，景色优美！小众景点给人心旷神怡的感觉，途中偶遇不怕人的小松鼠，平添乐趣！

明月峡是北川要塞，蜀道咽喉，金牛道的一部分。这里集古栈道，古驿道，嘉陵江水道，纤夫道，原108国道和宝鸡铁路于一峡，有中国交通历史博物馆之称。2.5亿年前，由于秦岭和龙门山造山运动，南北方向的力量向上挤压，形成现在明月峡的背斜，岸边岩石上还有很多化石。一次很好的旅游体验，走在嘉陵江边的古栈道上，对面是宝成铁路，时常有轰隆隆的火车经过，会给人一种时空交错的感觉。我们看的很细致，边拍照边欣赏，往返大约4小时。票价70元/人，有点小贵，建议和雪溪洞一起玩儿，联票80元/人。

游玩千佛崖和皇泽寺后无意发现的景点，临时决定广元再住一晚，第二天火车站乘中巴非常方便 。其景色与剑门关、昭化古镇截然不同，明月峡的游览可以更深一步了解蜀道－－金牛道。站在先秦的栈道看着对江的绿皮火车穿洞而过，让我们久居城市的人感到非常新鲜。视觉的盛宴竟然让老公大意失手，手机掉到江边悬崖[大哭]心情瞬间跌到冰点。二人望着躺在崖壁上的手机无奈选择离开，购景区巴士票准备出山时，无意一句话，其景区工作人员拍着胸脯夸口一定帮我们拿上来，地势险峻非隔屏幕所见，我是勉强着小腿肌肉微颤的拍下图，庆幸手机安然无恙，后续游程继续（健康绿码比手机重要[呲牙]）。明月峡景色隽美，人更好，极力推荐