海珠桥

海珠桥绝对是广州人的集体回忆！作为珠江上的第一座跨江大桥，钢铁桥身自带复古滤镜。建议傍晚来漫步，看两岸华灯初上，随手拍都是大片。桥下还有充满烟火气的宵夜档，感受历史与现代的完美交融！

海珠桥是广州市第一座连接珠江两岸的大桥，具有重要的历史和文化价值。以下是关于海珠桥的一些关键信息： • 建设与开通：海珠桥始建于1929年12月，并于1933年2月15日建成通车。它是由美国马克敦公司承建的，最初被称为“珠江大铁桥”，后因临近“海珠石”而得名“海珠桥”。 • 桥梁设计：海珠桥是一座三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。这种设计使得海珠桥成为中国罕见的开启式跨江铁桥设计，既能方便两岸交通，也能继续保持广州港的大型船只沿江直上白鹅潭、沙面，保证了珠江水运和港口船运的无缝对接。 • 历史沿革：海珠桥在1938年日本侵占广州期间遭到破坏，丧失了开合功能。1949年，国民党军队在撤离广州前将海珠桥炸毁，但新成立的人民政府仅用六个月时间便把海珠桥修复并通车。 • 扩建与修复：20世纪70年代，为了缓解桥上交通拥堵，海珠桥进行了扩建，桥宽由18.3米增至33米，并设置了非机动车道。1995年5月至1996年9月，海珠桥在原桥上进行加固、维修，工程采用自锚式吊索方案，将中孔恒载转嫁到吊索上，原桥变为三孔连续自锚式悬索吊桥。 • 文化意义：海珠桥不仅是广州的交通枢纽，也是城市记忆的一部分，见证了广州的历史变迁。它以“珠海丹心”的名义入选了1963年的羊城八景，成为广州的文化象征之一。 海珠桥的建设和发展，不仅促进了广州城市交通的便利，也是中国近代桥梁建筑史上的一个重要里程碑。

海珠桥是广州第一座跨江大桥，见证了城市的发展与变迁。它不仅是一座交通枢纽，更是广州近代历史的标志性建筑。海珠桥以其独特的建筑风格和历史价值，成为广州的一张名片。

海珠桥是广州市区历史最悠久，也最具历史意义和价值的一栋桥梁。晚上海珠桥配上桥上的灯光很是漂亮，靠江湾桥那边的人行道，还有它的历史背景和介绍。 在海珠桥和解放桥之间的滨江路，的路面上也有几个近代历史时期的地上石画。 还有不远处就是解放桥，也挺漂亮的，就在眼睛所能看到的范围内。

海珠桥在广州也是一个比较受欢迎的景点，因为它是广州市第一座跨江桥，被称之为珠江大铁桥。海珠桥与广州解放纪念像、海珠广场一起以“珠海丹心”的名义入选了1963年的羊城八景，现在桥上依然有各个历史时期的雕塑群。

一条横跨广东珠江兩岸之百年古橋，亦是广州第一条跨江铁橋，其見證着广州市近百年來之発展，亦經歴过广州日治期间之滄桑歲月，現今，她已成為广州之象徵，亦是旅遊之打卡勝地，她，就是海珠大橋。

海珠桥已经有超过100多年的历史了，是广州市珠江上最早最老的桥，而且是唯一做全钢铁的桥，质量非常非常的好。以前呢，是连接海珠广场和海珠区这边重要的一个交通通道。

广州的海珠桥具有悠久的历史了，这里是广州市第1座跨江桥，在上个世纪1929年的12月开始动工，1933年的2月建成通车，历经了不到4年的时间。被称为珠江大铁桥，桥长约180米，宽18.3米，是简支拱形下的成钢桥梁。因为临近海珠石，所以称为海珠桥。海珠桥经过了两次磨难，一次是1938年日本侵略广州的时候，曾经派遣飞机轰炸了广州，海珠桥，另外一次是1949年国民党离开广州的时候，派人炸毁了海珠桥。现在的海珠桥是1950年广州市政府重建的海珠桥，现在的桥长约480余米，仍然保留了上世纪海珠桥的外观形象，在好多地方进行了一些修缮。这里也是广州的代表建筑之一。

海珠桥是广州非常有历史感的一座桥，承载着城市记忆。现在依然是连接江两岸非常重要的交通要道。这附近都是老城区，很有生活气息。从海珠广场a出口出来就是海珠桥了。

夜色下的海珠桥，重新修复后的老桥焕发了新的活力。作为广州市第一座跨江大桥，公开承建称之为：“珠江大铁桥”，后因以其临近“海珠石”改名为“海珠桥”。