开远观光小火车

继续滇越米轨小火车之旅最后一站～开远～开远站是1909年开通的滇越铁路中途大站～号称是火车拉来的城市～2018年7月恢复开通了一段全程不到25公里往返米轨城市公交列车～中途设6个停车站但没有观光点～时速60公里的小东风内燃机拉着绿色车皮的小火车～在山路蛇形轨道和山洞缓慢前行～带你去感受云南十八怪之一～"火车没有汽车快"～穿越百年看到当时人工开凿之艰辛～当年的法国医院部分建筑现保存在开远第四人民医院内使用。

目前唯一活着的米轨客运服务，客车是以前活跃在开河段的M1型硬座，存量寥寥可数，不同于建水和石屏所谓的小火车，那就是个棚改客。

体验旧时光，很不错，分为硬座和软座，硬座票价20元非常实惠，在携程上买还有优惠。全程往返约两个小时，工作日每天两趟，周末每天三趟，附上时刻表供大家参考。坐上小火车，晃晃悠悠，看百年老桥，穿百年隧道，仿佛穿越时空，回忆那段历史。

这次乘坐开远米轨观光火车，感觉太好了。复古的车厢、木坐椅，漂亮的乘务员小姐姐。沿途拍的风景照片小视频都特漂亮！拍到了前一天去过的南洞公园里的玻璃吊桥和凤凰湖边1909广场的花海及拍照的游人们。建议来开远玩，一定坐开远观光小火车！

云南著名的滇越铁路体验，开远小火车是性价比最高的地方没有之一。早点到火车站，就可以拍各种非常有意境的照片，个人觉得比碧色寨还更适合拍，因为有一列小火车一直在身边。虽然景色一般，但重点是历史文化的体验，很值得一游。

开始几站在市区，过了1909广场就进山区了，可以好好体味一下100多年前劳动人民修建铁路的艰辛。车厢里的照片，文字说明都值得好好看看。软座送饮料和零食。车厢没有空调，都是小风扇

很有趣的体验，小时候的绿皮火车记忆再现！很适合80后之前的几代人去追忆自己的往昔。小火车价格不贵，全程很舒适。去开远必体验的一个地方。

坐开远小火车，体验滇越铁路！ 软座真的很香，人少，座位舒服。如果不是市区体验一站路这种，非常推荐软座。 人少的时候，硬座只开一节车厢，很挤很吵。软座20%-30%的上座率，可以随意换座，拍照更好看！

开远这个小火车是真的复古感，没有鲜艳夺目的涂装，因此选择来此拍写真，特意选了好看舒适人少的软座，拍出来很好看。不过硬座的人会溜达过来玩，没有人管。沿途风光一般，终点也没啥吸引人的游玩点，主要就在车上玩了。硬座包含了一些薯片之类的零食，其实还是划算的，就是枯燥了点，大部分人只会体验一次。希望能增加更多历史文化讲解、娱乐休闲活动。

历史是真实的，是开远少有的题材和景点，希望挖掘更多的史料丰富更多的实景，提升游客的体验。目前来说火车车厢内部复古打造还有那么点味道，但停靠的站点包括终点站完全令人失望，建议参考建水小火车的团山车站，要有历史味道才能吸引摄影爱好者