黄河铁桥

中山桥，又名“兰州铁桥”，号称“天下黄河第一桥”，是黄河上最早建造的大型铁桥，美国设计，德国承建，中国工人施工完成，是兰州的一大景观和游客们必打卡之地。 明朝初期，这里就建有一座用24艘木船联接而成，上面铺设有木板的浮桥，两岸有四根大铁柱，称为“将军柱”，用于固定浮桥的揽绳。 中山桥建成至今已有一百多年的历史，早已超越了设计使用年限，通车的功能，也由兰州的其它30多座黄河大桥承担起来（兰州因此得名“黄河桥都”）。 中山桥虽然成了步行桥，但它的位置仍然是最得天独厚。

游客超级多，都在拍照打卡。漫步在中山桥上，看着脚下浑浊的黄河水滔滔不绝地向东流去，内心是一种莫名的感触，这就是孕育了中华文明的母亲河啊！中山桥的夜景比白天的好看，五彩斑斓的霓虹灯把中山桥的雄伟壮气完美地勾勒出来了。来中山桥游玩，最好多留点时间，在桥岸两边找个椅子坐下了，泡上35元/杯的三炮台，慢慢地看着黄河水的流淌和桥上川流不息的游客，静心欣赏一下这份独特的风景线，这才是享受生活！

兰州黄河铁桥，又称中山桥，是兰州市的标志性建筑之一，也是黄河上第一座引进外国技术建筑的桥梁。素有"天下黄河第一桥"的美誉。 *地理位置： 中山桥位于甘肃省兰州市白塔山下的中山路与南滨河东路交叉口北侧（距地铁1号线西关站B口步行480m）。 *三大观赏体验： ①中山桥。你站在桥上，可以俯瞰奔腾不息的黄河水，感受黄河的壮美与气势。踩在铁桥上哐当哐当， 脚底下是奔腾不息的黄河，声声入耳，流淌着历史长河的深沉。夜晚的中山桥更是灯火辉煌，成为兰州市的夜景名片，吸引了大量游客前来打卡拍照。 ②白塔山公园。位于中山桥北侧，因山头有一座白塔寺而得名。登上白塔山，可以俯瞰整个兰州城和黄河风光，中山桥在脚下宛如一条巨龙横跨黄河之上，景象壮观。 ③黄河风情线 。是指沿黄河两岸的旅游观光线路。沿黄河风情线漫步或骑行，可以感受到黄河文化的独特魅力。此外，还可以参加黄河漂流、黄河夜游等活动，近距离接触黄河水，体验黄河的磅礴气势。

一条大河，一座雕塑，一座铁桥，一碗面，组成一个鲜活的让人念念不忘的城市。每到兰州，必来黄河铁桥，又名‘中山桥’，看一看走一走，桥下河水滔滔，桥边柳絮漫漫，桥上游人匆匆，现代化生活，一切都提速了，再也难寻在路上的心境，跨越的同时，也被忽略了。黄河桥不止这一座，右手东边的元通大桥可以通车，中山桥则完全成为行人桥观光桥标志桥，也好，黄河边上，感受一下母亲河的气势磅礴。

黄河铁桥又名中山桥，位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有"天下黄河第一桥"之称，是兰州市内标志性建筑之一。铁桥修建于清末年，是黄河之上架起的第一座常年通行桥，故有“天下第一桥”的美誉，铁桥长2百余米，宽7-8米，黑色铁架桥身，十分的端庄古朴，据说铁桥当年由德国建造施工，尤其是所有建设的材料，包括一个铆钉一根铁条乃至建成后刷铁桥用的油漆，都是来自德国，保证了铁桥质量使其百年来依然屹立在黄河之上。观看游览铁桥，除了亲身步行其上近距离感受以外，紧挨着的白塔山上远观铁桥全貌和兰州市境也是一个不错的选择。

一个城市最初的魅力是日出而最让人留恋又不愿离开的是日落，现在兰州黄河铁桥上观看日落，余晖将兰州黄河两岸披上迷人的金衣裳，让城市多了一幅幽然的感觉，特别温馨又动容！不看到太阳彻底下山天几乎黑下来，你不会离开的！

兰州的标志，百年铁桥，2015年以前桥面还是允许车辆通行的，现在为了更好的保护延长铁桥的寿命，已禁止任何车辆通行（除了人力交通工具外），黄河堤岸柳树成荫，有闲情的可以在河堤茶摊要壶茶或者啤酒，喝着茶吃着小吃，惬意的静静地欣赏黄河铁桥风光，不失为有情调的小资享受……喝完茶有闲心的话还可以去黄河边漫步，那里卵石成堆等着你去发现，五颜六色形态各异有大有小，拾起一块黄河石作为旅游纪念，我就有幸捡到一块心仪的石头（见下图），也算是这次旅行不小的收获哦。再往东边走大约20分钟，就到了兰州市另一处地标“黄河母亲”城市雕塑，这处雕塑是于84年矗立的，由北京雕塑厂完成制作，这座雕塑完美的诠释了黄河作为炎黄子孙的精神发源地，就像是母亲一样，用那好甜的乳汁滋哺了中华儿女，成就了璀璨的中华五千年文明，不愧为中华民族的母亲河！

1、兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，甘肃省兰州市位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。 2、兰州中山铁桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。1942年为纪念孙中山先生而改称中山桥，沿用至今。 3、它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。 1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。 4、建桥所需全部材料于光绪三十三年（1907年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。 5、欲知更多有关兰州中山桥的信息，请参阅我的携程游记《一碗面和一件与旅游有关的国宝，已成为这座城市的两个符号——三天两进兰州6小时闪游记》，链接地址：http://you.ctrip.com/travels/lanzhou231/3047139.html

穿城而过的黄河，让兰州有别于千城一面的其他城市。而黄河铁桥这座百年黄河第一桥，至今仍坚挺在黄河之上，也堪称奇迹！如果你第一次来兰州，建议你去爬一下白塔山，拾级而上，回望脚下的黄河，你会体会到黄河的雄壮。而如果你想体会闲适的生活，花二十块钱买杯茶，你可以悠哉悠哉地坐在河南岸停泊的大船之上坐一整天，看着羊皮筏子悠然划过水面……铁桥白塔这一带，我认为是最有灵魂的兰州一景。

来兰州必逛景点之一，就在市区里，这座历史悠久的铁桥有很多故事，有很多第一，也是外国人设计建造的，质量相当好。连接黄河两岸，对面是白塔山公园。黄昏时的景色很美，壮阔的黄河落日很值得一看。也不需要门票。