滦河大铁桥

滦河大桥非常漂亮，站在那里可以看到不一样的风景

基础设施铁路桥，也是经济动脉。

河北省河流也不少，滦河、桑干河、永定河、潮白河、滹沱河，还有京杭大运河。 从全国范围看，河北的位置略有些偏北，但河北自古以来就是兵家必争之要地。如果你穿越回古代，无论是统一天下还是横扫北方，不拿下河北都是空谈。

挺有意思的地方。很好玩儿，下次还回来。

滦河大铁桥非常壮观，雄伟的景色很有意思

这座大桥非常壮观，那是我们国家的骄傲

【景色】不错，怀旧 【趣味】还行 【性价比】高

【景色】很古朴 【趣味】还不错 【性价比】高

这座大铁桥相当的有气势，听当地人说是著名的詹天佑工程师设计制造的。距今已经有100多年了，风吹雨打屹立不倒。让我们国人很是自豪。

这个景点是我编辑的，哈哈太棒了。滦河大铁桥的建设者是詹天佑，他创办了山海关铁路学堂（现为西南交通大学）。 作为西南交大的校友我开着车，到了铁桥南侧的公路，远远望去，正巧有一列动车正飞速从铁路桥上驶过，历史和现代相隔如此之近，一百年前的事情似乎触手可及。 1891年，在直隶总督李鸿章的支持下，英国人金达受命负责古冶至山海关的铁路工程。这条铁路最重要也是难度最大的工程就是修建滦河大铁桥。一开始，工程曾相继被英、日、德工程师包工承建，但因滦河水大流急淤沙过厚，均告失败。当时中国铁路工程师詹天佑临危受命，负责建设这座铁路桥。詹天佑在接手滦河大铁桥建设任务后，首先研究了外国工程师用过的各种施工方法，并对河床地质做了缜密的调查，他决定重新选址建桥，把桥墩改建在西岸横山与东岸武山山脚的岩床上，采用“空气沉箱法”下桩抛料，用渡船载置机器，雇用谙习水性德国机匠。用水下作业器具，“下挖八丈四五尺，剔尽浮砂碎石，露见实底。再用俄国长松木密钉梅花桩，上面铺放长方大石。讨得宫廷秘方修建地下陵墓的‘万年牢’三合土砌之，历经两年零八个月告峻”。 滦河铁路大桥的成功修建，使外国工程技术人员对詹天佑刮目相看，金达特推荐他加入“英国土木工程师协会”，成为该会第一位中国籍会员。 1976年唐山大地震，附近公路桥被震毁，而此桥安然无恙。