大渡河大桥

📙泸定大渡河大桥于2018年10月建成，是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，桥面至大渡河水面239米，被誉为“川藏第一桥”。 📙从G4218雅康高速桥上路过大桥视角局限，下高速转到318国道上看大桥侧面全景，漂亮壮观，当然有航拍，视角效果会更好。 📌详细地址:位于G4218雅康(雅叶)高速泸定互通附近，过泸定隧道就是泸定大渡河大桥。 📝Tips: 1、高速上路过的视角普通，观全景还得从泸定互通下道，转到318国道合适的位置观全景。 2、既然下了泸定互通，顺便去看看泸定桥吧，就在泸定县城。

雅安至康定的高速上，有一座横跨在大渡河雄伟壮观的大桥，它就是被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河大桥。 这座桥2014年开工，2018年竣工，桥长1411米，主跨1100米，是“川藏线”上的标志性建筑。

说到横跨大渡河的桥，很多游友会想到“泸定桥”，不错，但那已是纪念红军革命的遗址，并不承担真正通车行路的作用。 在雅康高速公路上，会经过气派非凡的“大渡河大桥”，全长1411米，红色的桥栏及拉索非常醒目，不愧是现代化建设的公路大桥。 车行在大渡河大桥上，虽然不能停车驻足，但无时不刻在为我们国家的基建工程部门与队伍自豪，真是堪称完美的高原杰作，向雅康高速公路的建设者们致以崇高的敬意！

去康定从高速公路走，就会经过大渡河大桥，大桥原名兴康大桥，还获得了建桥界的诺贝尔奖，去康定的时候，因为已经听说了这个大桥，看到大桥的时候虽然还是很兴奋但是不觉得意外，回程是雨天，出隧道时，只看到洞外是很大的雨雾笼罩着高速公路，连忙把汽车的应急灯打开，一出洞口，发现到了桥上，反倒是觉得很意外。

沿着雅康高速跨越崇山峻岭，横亘峡谷两岸的大桥顿时让人眼前一亮。从2018年12月竣工通车，真到今日的车来车往，雅康高速上的泸定大渡河大桥，已经被越来越多的人所了解熟知。这座连接着藏区和内地的巨大桥梁如同一条明艳绸带，以磅礴之势横跨大渡河，在所有途经此地的人们心中留下一抹难以忘怀的“高原红”。

这座桥修建了300多年，很多铁链都是当时留下的，蓝天碧水铁索桥，到这里参观的游客很多，桥上有专门的工作人员维护秩序，根据游客流量，分段安排游客上桥，基本都要求游客走桥中间，记得以前在桥头还有专门给游客提供服装拍照的，现场看到有无人机在大渡河上飞过，不知道有没有提供无人机拍照的。

从成都出发走高速，目的地康定。 过泸定，高速就是各种钻洞子，然后跨越大渡河，以前的路是沿着大渡河走，现在的高速是通过修建横跨大桥，这样节约了很多时间。也减少了安全隐患。 这座著名的大桥叫大渡河大桥，也叫兴康特大桥。是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主跨1100米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过10亿元，被誉为“川藏第一桥”，建设中攻克了诸多世界级难题，于2018年10月建成。

大渡河大桥是雅康高速的组成部分，是高海拔高难度的大桥。这座桥建设的相当不易，据说投资了十个多亿的资金才建成，并在国际上获得了桥梁大奖。全长1400多米，很雄伟很壮观。

大渡河大桥位于泸定县的大渡河上，是雅康高速的重要组成部分，也被称为川藏线第一桥。这座桥是链接川西和成都平原的重要交通枢纽，使得从成都到川西更加便捷。虽然我觉得壮观程度一般，不过具有很重要的意义。路过的朋友不妨留意一下

从丹巴到泸定要从大渡河大桥过，实际上这一路都沿大渡河行走，从另一个角度看大桥有不同的感受。