海珠有轨电车1号线

整体来说，景色是非常不错的，虽然是阴天，但是也可以看到小蛮腰，也可以看到浩瀚的珠江。 春节期间在广州买的是通票¥6.9可以随时上下车，但其实我们后来发现我们只是在第二站那里下了一次车，后来我们观察整个车厢也几乎没有人，中途上下车都是从这边的终点站到另外一边的重点站，也就是说¥6.9的通票价格其实并没有体现很优惠的意思，所以说性价比上不是很好，我自认为是有点智商税的意思。

广州海珠有轨电车，线路全长7.7公里，沿途11个站点，串联起广州诸多美景。 坐在车内，可将珠江江景、猎德大桥等尽收眼底，感受城市的繁华与浪漫。途径珠江琶醍啤酒文化艺术区，可小酌赏夜景；靠近琶洲塔站，能参观岭南园林水博苑。 而且，车票仅需2元，全天通票也只要6.9元，性价比超高。车辆100%低地板设计，方便出行。无论是本地居民还是外地游客，海珠有轨电车都是感受广州魅力的绝佳选择！

海珠有轨电车1号线起于广州海珠区广州塔站，沿途穿越广州塔、磨碟沙公园、琶醍、沿江广场和琶洲会展片区，止于海珠区万胜围站，线路呈东西走向

海珠有轨电车1号线是广州市内一条独具特色的观光与通勤兼具的轨道交通线路，以其现代简约的线路设计和鲜明的绿色标识色而闻名。该线路从广州塔起始，一路向东延伸至万胜围站，沿途经过珠江新城、广州塔、琶洲会展中心等多个广州的地标性景点，为乘客提供了绝佳的城市观光体验。

珠海有轨电车1号线，曾是珠海市首条有轨电车线路，运营期间票价亲民，仅需1元，但客流量不足，运营成本高昂。线路长约8.9公里，设14座地面车站，采用先进的地面供电技术，但技术问题频发，安全隐患大，导致运营效率低下。最终，因无法发挥规模效益，经济效益低，于2024年5月7日宣布终止运营，并计划拆除设施设备，修复梅华路路面，提升公交通行效率。

海珠有轨电车1号线是广州的一条观光线路，线路设计现代，标识色为绿色。它连接广州塔与万胜围，途经多个地标景点，单程票价仅需2元，是游客体验广州风情与市民日常通勤的好选择。车窗外风景秀美，值得乘坐体验。

乘坐有轨电车可以经过广州塔，琶洲会展中心，珠江沿江风光带，琶醍，非常值得一看！春天的时候在广州塔平台还可以拍到开往春天的地铁！

超级快 市内交通 点赞 万胜围直通珠江新城 坐过几次 很舒服 站点也很清晰 就是上班时间人多了点 记得避开高峰期哦 还可以从小蛮腰广州塔下 点赞

广州最美七公里。。。。车厢里打卡广州最美七公里。单程约24分钟左右。。。途径：广州塔—广州塔东—猎德大桥南—琶醒—南风—会展西—会展中—会展东—琶洲大桥南—琶洲塔—万胜围。 票价：6.9元。。随时上车。。。随时下车。

来广州旅行的，孩子自己做的攻略要做海珠1号有轨电车。真的是太方便了，买的一天无限次使用的票，一张6.9元，票是个明信片，很别致，很有纪念意义。单程从始发到也就十几分钟终点，整个路线上也能玩一天。万胜围站下车就是保利广场和万达广场，吃的喝的超级多。还有个万盛夜市。 途径珠江琶醍站游客中心，吃喝玩乐的很多。晚上坐船，下车就是码头，珠江夜游售票点非常方便。一整天都在这个线上玩了。很赞。