厄勒海峡大桥

厄勒海峡大桥（Øresundsbron）是横跨瑞典和丹麦之间的铁路和高速公路的结合桥，这座桥从瑞典海岸到海峡中间的人工岛约有8公里，于2000年7月1日通车。现在桥边有了很多风车，有现代化的景色。

厄勒大桥是一架国际跨海大桥，连接丹麦的首都哥本哈根自治市和瑞典的工业重镇马尔默，是一座由桥梁，人工岛，海底隧道构成的世间罕见的大桥。该大桥于2000年7月1日正式通车，全长16公里，其中西侧海底隧道长4050米，宽38.8米，高8.6米，位于海底10米以下，由5条管道组成，他们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道，是目前世界上最宽敞的海底隧道；中间的人工岛长4055米，将两侧工程连在一起；东侧跨海大桥全长7845米，上为4车道高速公路，下为对开火车道，共有51座桥墩，中间是斜拉索桥，跨度490米，高度55米，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。前年春季乘汽车经厄勒海峡大桥跨厄勒海峡去马尔默，在车上钻隧道，上大桥只能体验，无法包揽大桥全貌，只缘身在此山中，到达马尔默在厄勒海峡边遥望大桥全貌，灰蒙蒙水天一色，大桥仿佛是水面上漂浮线条。

厄勒海峡大桥是横跨瑞典和丹麦之间厄勒海峡海峡的铁路和高速公路的结合桥。 这个桥建工程始于1995年，并于2000年7月1日通车。厄勒海峡(Øresund)大桥是2000年至2019年欧洲最长的公路和铁路结合桥，连接两个主要的大都市区：丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默。

海峡一侧是哥本哈根，另一侧是马尔默，这个海峡大桥连接着着两边的城市，也是一个很优雅的欣赏海上风光的好去处了，很喜欢这里的环境。

厄勒海峡大桥是连接丹麦和瑞典的一条大桥的，这条大桥也是欧洲非常重要的一条交通枢纽的。大桥非常的大，特别的壮观的，当然我们只是在海边看看而已，没有到桥上去的。

因为带着孩子同行，到站他睡着了没叫醒，就一直延线坐，没想到就到了马尔默，途径这座著名的跨海大桥，还算长一段，火车在海面走的感觉非常好。

长度很长的大桥，非常壮观，能直通丹麦。单独驾车上去的过桥费比较高，最实惠的方法就是坐火车也能沿途过桥，一望无际的海。

连接瑞典和丹麦的大桥，21世纪初竣工的时候，瑞典公主和丹麦王子在桥上相会庆祝。这个桥不是一般的雄伟壮观，简直是桥梁史上可以进教科书的案例，火车汽车都会行驶在这里，绝对不可错过

在从哥本哈根到马尔默的一辆公共汽车上穿过大桥。公共汽车充满了人，但这是一个愉快的旅程，在晴朗的一天，正如我们在后面的公共汽车，我们可以清楚的看到这座桥。很开心地说，我们已经越过了它。

雨后夜景的大桥，迷人到我们不想离开。桥在灯光下更显壮丽。 整个大桥晚上亮光的时候就好像一个月亮呢。