因瓦古城

1.离曼德勒市区有30公里，大部分游客都是跟团来的； 2.但是如果你租辆摩托车或自行车，可以在靠近实皆古城大桥的地方上渡船，单人无车往返1400缅元，单人随车往返2000缅元，这样可以节省10公里的路程； 3.没有代步工具的游客，大多会选择租用马车，一辆马车环城一圈的费用为10000缅元，约50元人民币； 4.古城保护的不好，剩下可以参观的古迹不多，而且很脏，有两个必看景点：Nanmyin Watch Tower，Mal Nu Monastery， 5.另外有个因瓦博物馆，展品较少，免费参观； 6.门票包含在大通票（10000缅元）。

因瓦古城需要坐船+马车，水陆双栖才能到达，坐着马车溜达一圈也是够带感了。这里大批建筑已经在二战时候被毁了，尽头有一座古老的寺庙，据说是因瓦最老的，整个寺庙由柚木建成，非常坚固。与缅甸为数众多的庙宇不同，这座寺庙显得特别古朴和自然，庙里有一个学堂，幸运的话可以看到有当地人的孩子在这里读书，体会一下因瓦的生活气息。

因瓦古城和中国有很大的渊源，据说是明代皇帝逃到这里，最后被吴三桂最大这里并亲手干掉了他，结束了明朝300年的统治。这里可以报牛车游览，都需要门票。

如果说曼德勒是一座现代城市的话（事实上，处处可见工地和脚手架的曼德勒确实处在欣欣向荣的发展中），这座城市周边的历史古迹的魅力远远超越了曼德勒本身，其中就有充满了乡村野趣的因瓦古城。 历史上的因瓦古城四次成为缅甸的首都（而且，上缅甸区域也时常被人称为“因瓦王国”），从这个简单的数字就能看出历朝历代的统治者对这里复杂的情感态度，又爱又恨、难舍难离。 抛开丰富的历史，这里依然是一个稀疏点缀着遗迹、寺庙和佛塔的与世隔绝的乡村。和曼德勒的繁华相比，这里显得如此静谧、原始与神秘。 要到达因瓦古城，渡船是必不可少的。虽然只有几分钟的航程，但这交通方式更是让因瓦披上了一层神秘的面纱。我们的渡船上掌舵的是位小哥，有着一排整齐的牙齿，但槟榔已经为它们涂抹上了一层黄黑色。不过，这一点都不妨碍他笑容的感染力——干净、直接、真诚。 在古城游历，马车是大部分游客的首选，当然也有体力和精力更加充沛的人会选择自行车，因为这样可以去探访更为隐蔽的村庄，发掘出马车常规线路之外的惊喜和美好。 因瓦的主要景点包括宝迦雅寺、南敏、马哈昂美寺等，但是除此之外，一路上都会偶遇不少掩映在行道树之中的古寺庙、老城墙，虽然已被废弃多年，虽然已是残垣断壁，但更有趣味和魅力。 因瓦古城中随处可见稻田，郁郁葱葱，生机勃勃，就像这个国家，虽然曾经满目疮痍，但仍有着涅槃重生的未来。

可以骑摩托车从陆路过去，曼德勒皇宫过去耗时大致一小时，这一条路过去没有门票和其他费用哦。古城里面其实就是大农村内散布着佛塔。

据包车的司傅说,因瓦是个,所以他的车就开不过去,送了我们去码头,坐艘小船过对岸!2017年12月的价格是每位kyat1400,也算便宜!过到对岸,就只有包马在,一在辆kyat10000,包四个景点,都算合理!不过如果连城牆都计的话,就是5个景点,不过只能远观拍照!总的来说,坐马车虽然几上下起伏,但也算是一个不错的体验,值得一试!

因瓦古城的来回船票已经是1500一人了。租马车10000是90分钟，跑4个景点。因瓦（Inwa）古城-缅甸近4个世纪的都城。二战中遭破坏的寺庙的遗址，如今掩映在郁郁葱葱的丛林和农田里，颇有厚重的历史感。

观景台地震后不能再爬上去，据说明朝的最后一任皇帝逃跑到缅甸，就被当时的缅甸王关押在了城里，现在里面黑黢黢的，还有蝙蝠不过里面好凉快，外面的地板被阳光暴晒过，烫的我痛的不行。非常值得一去！

去古城要坐船，船票是1300MMK（约人民币6.5rmb，往返两程票），古城遗迹零星分布，游览的最好的方式是坐马车，10000基亚一辆（约50rmb），一辆马车一般坐2～3人。值得一去！