贾特拉帕蒂•希瓦吉终点站(前维多利亚终点站)

第一眼孟买 今天主要是把即将开始的行程，购买火车票。 城堡一般的维多利亚火车站，据说是评为世界文化遗产的火车站。 到达时，外墙有部分在维修，美中不足。 进到里面，人声鼎沸，颇有天朝春运的热闹。 一路问过去，最后终于找到“外国人售票处”，排队买票?NO！先排队领表，然后填写……再排队，让工作人员在电脑里查询是否有票，然后沟通时间和价格，然后补充表格的车次，然后再排队交表格，再查电脑，再沟通，最后出票。[呲牙] 计划行程： 2.24 孟买——奥兰加巴德（神庙） 2.26 奥兰加巴德——孟买 2.28 孟买——果阿 结果折腾几次沟通后 ，售票员面带微笑的告诉我们：第一程火车票，所有规格的车票都没有！ 同伴们紧急沟通达成共识： 第一和改汽车前往奥兰加巴德，把后面二程火车票先搞定。 车票买好了，街头漫步，34度的高温，姐姐我差点晒化在孟买～～～

维多利亚火车站位于印度孟买，1878年建成，是为纪念维多利亚女皇即位50周年而命名的，由英国建筑师威廉姆·史蒂芬设计，是一座宏伟的哥特式建筑，并且融合了印度的传统风格。整个建筑布满了精美的石雕，从建成至今一直是印度最繁忙的火车站，1996年，印度政府把“维多利亚终点站”的名称更改改为“贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站”。2004年7月被列为世界文化遗产。

【内部】没什么特别，我们一路从fashion street走过来，一度没想明白为什么这里是世遗。甚至走到火车轨道尽头，到售票厅，也都觉得很一般。不过是多了一些彩色玻璃的圆窗吗？不过是有了一定的挑高吗？ 直到过了地下通道，来到马路对面，才发现了它的奥秘。 【外部】整个火车站很长，典型的英式建筑，与对面的应该是同时期，殖民留下来的。整体设计很精致。尤其是晚上，彩灯亮起，别有风情。 不过不知道不开放区域现在做什么用？

维多利亚火车站，世界文化遗产，是仅次于印度之门，泰姬玛哈酒店的地标性建筑，整个建筑布满了精美的石雕，从建成至今一直是印度最繁忙的火车站。来了这里你才晓得啥叫人满为患，挤火车脚不用着地、扒火车外挂这些都可以在这里慢慢感受。火车站无需车票随便进入，甚至坐火车都可以，但不要以为这样就可以逃票，随时有查票的哈，火车票很便宜，没必要哈。

恰特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉终点站火车站，也就是大名鼎鼎的维多利亚火车站的建筑很美，也是著名的古迹了。而且目前还在使用。其实这美丽车站和熙熙攘攘的人群混在一起也蛮协调的。

到维多利亚车站交通便利，管理也比较规范，趣味性强，有特色的建筑，风格独特魅力，人流量密集的地方，交通运输的重要地方，不错哦！

贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站（Chhatrapati Shivaji Terminus）也被称为维多利亚终点站，是印度马哈拉施特拉邦孟买的历史悠久的终点站和联合国教科文组织世界遗产。 终点站以浓郁的意大利哥特式风格设计。 它的建造始于1878年，位于旧的Bori Bunder火车站以南，并于1887年竣工，这一年标志着维多利亚女王的统治50周年，该建筑被命名为Victoria Terminus。

维多利亚火车站位于印度孟买，1878年建成，是为纪念维多利亚女皇即位50周年而命名的，由英国建筑师威廉姆·史蒂芬设计，是一座宏伟的哥特式建筑，并且融合了印度的传统风格。整个建筑布满了精美的石雕，从建成至今一直是印度最繁忙的火车站，1996年，印度政府把“维多利亚终点站”的名称更改改为“贾特拉帕蒂·希瓦吉终点站”。2004年7月被列为世界文化遗产。

维多利亚车站建造于1888年，非常漂亮的欧式建筑。我从这里坐车去奥兰加巴德看石窟，进入候车大厅后，赫然发现大厅中央用沙包围成一个圆形的工事，有两个士兵并架着机枪。这好像是他们的常态。

孟买的火车站，非常漂亮的欧式建筑，是孟买著名的景点，位于一座教堂的旁边，在教堂和火车站中间，有一个专门的观景台，供游客在那里拍照，角度很不错。