小樽运河

Otaru Canal  

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  • 小樽的代表性景观,运河沿岸的砖造仓库及煤油路灯极具复古风情。

景点介绍

小樽运河是小樽乃至北海道的一大标志性景观,沿岸的一排砖石结构仓库被改造成玻璃工艺品商店等特色店铺,另一边则是煤油路灯,极具复古风情,在冬日的夜里显得格外漂亮。运河开通于1923年,曾用来装卸货物,见证了这一带“北方华尔街”的繁华。如今的小樽运河有一半长度被填平作为马路使用。河边漫步白天漫步在小樽运河沿岸是一件非常愉快的事情。河的一边是长长的人行步道,路上每隔一段距离就立着一根维多利亚风格的煤油路灯,十分怀旧,还常能看到不少艺术家在这里现场作画。河的另一边是一整排砖石外墙的仓库,具有几分异国情调,在蓝天白云和水中倒影的映衬下,拍起照来很有味道。砖造仓库与美食这些由仓库改建而成的杂货铺、餐厅等小店会是你购买小樽名产纪念品或吃顿当地美食的不二之选。餐厅以供应啤酒和海鲜为主,其中的小樽运河食堂是人气颇高的一家,内部装潢成日本昭和年间的小樽街道风格,非常复古,里面集合了数家日本最知名的拉面店,还能吃到成吉思汗烤肉、螃蟹、回转寿司等美食,用餐高峰期需要等位。人气摄影点在运河的南端有一座浅草桥,是拍摄小樽运河经典风景照的绝佳位置。从桥上望去,一直延伸到远方中央

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  • 景色:5  趣味:5  性价比:5   
  • 美丽的小樽已经有红叶点缀 秋天的北海道是最美丽的季节,我们知道这次是来早了,可是由于对北海道没有泰国那么熟悉,所以不敢旅游旺季来,了解了情况后,以后再按照季节来观光。

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  • 小樽运河,每年都会不期而遇的见一面,不仅仅是被雪覆盖的船见坂;也不仅仅是沿小樽运河而建的玻璃工艺馆;更不仅仅是小樽公园的运动场;耳畔响起那首《small happiness》,渡边博子和藤井树相遇的十字路口,无处安放的一些感觉,小樽是最好的地方......

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  • 景色:5  趣味:5  性价比:5    建议游览2小时
  • 小樽运河的南端有一座桥,此桥叫浅草桥,北端还有一座桥,此桥叫中央桥,两桥之间的运河景色是小樽标志性的景观,也是小樽风光的精华所在。我们是17点多到的运河,欣赏落日余晖下的运河美景,等到天黑,运河边上的煤油路灯被点亮,运河边的旧仓库与水中的倒影交织出浪漫美丽的风景,令人沉醉。

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  • 从京都府舞鹤港,晚上23:50出港,乘船在海上漂泊了21个小时,终于在次日晚上21:00入北海道小樽港!晚上只好选择入住,小樽运河周边!早上,在小樽运河,走了一圈,秋日小樽运河,并不美!建议大家,还是在冬日雪景中,来小樽赏最美小樽运河!

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  • 小樽运河胜在静谧与精致,并没有特别网红打卡的景点或者令人过目不忘的景致,只是特别的舒心,无论是晨曦还是夕阳西下的傍晚,都适合来随便走走散散步,至于白天还是交给老城里的玻璃品店和喧嚣的美食店吧

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  • 景色:4  趣味:4  性价比:4   
  • 小樽运河位于日本北海道札幌附近海边小城小樽的港口内侧,河道基本与小樽港的海岸线平行,由JR小樽站前大道步行几百米至海边即到。小樽运河的河道不宽,河道上建有数座桥梁,并且已经阻塞为两段,因而基本丧失原有的河运功能。小樽运河靠近海港的一侧为旧时的海运货物仓库,运河的另一侧则是一条邻水人行步道。如果希望领略小樽运河的全貌,可以乘坐运河游船周游一圈。

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  • 小樽運河是日本北海道小樽市的一處地標。1914年動工,1923年開通。運河沿岸排列著一排紅磚倉庫,是小樽市作作為日本北海道金融、經濟中心的象徵,甚至被人稱爲「北方的華爾街」昔日運河裏曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板。

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  • 景色:5  趣味:5  性价比:5   
  • 小樽是离札幌30公里的小城市,每次到札幌都会顺道来旅游一下,记得第一次来应该是90年代吧,那时候只有日本游客,中国游客应该是10年以后才慢慢边多的。现在印尼,越南,泰国人也变多了。 小樽运河是,江户~明治时期北前航海的一个北边据点,把日本海这边的物产运到小樽,再把北海道的海产运回本州,形成聚集巨大财富的贸易。所以运河边盖了很多仓库,有了贸易当然少不了银行,街上有日本各大银行的小樽支行。 小樽,日本北海道西南部港口城市,是日本三大都市圈之外的札幌都市圈的组成城市,札幌的外港。临石狩湾。人口17.4万(1986)。1922年设市。三面临山。湾内港阔水深,为天然良港。北海道西海岸经济中心之一。工业以食品、金属加工、木材、机械等为主。小樽在北海道西部,面临石狩湾,约在100 年前作为北海道的海上大门发展起来,极尽繁荣,不少银行和企业纷纷来此发展,甚至被人称为“北方的华尔街”。昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板,沿岸都是砖石结构的仓库,一派繁忙景象。如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。

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  • 景色:4  趣味:4  性价比:4   
  • 小樽运河,开凿于1914年,前后用了9年时间才全部完工。小樽运河沿岸红砖仓库鳞次栉比,印证小樽作为往日北海道金融、经济中心的繁荣景象。随著时代的发展,小樽运河已失去了往日作用,现今作为历史观光景点,这里是小樽景区人最多最多的地方,不少人排队坐船(基本是旅游团)。可以从中央桥往海边走,那里人较少。

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  • 不知道这地方何以成为网红的,大家挤在一个桥上兴奋地拍拍拍,也不懂有啥可拍的。沿河走了很长一段,然后从海边走回来,海边一股化工厂的难闻气味。不是厂房就是仓库。总之,有时间可以去北海道大学、北海道神宫、大通公园走走。小樽,纯属忽悠,浪费时间。

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1-10 / 979条点评

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地址:5 Minatomachi, Otaru-shi, Hokkaidō 047-0007

开放时间:
全天开放

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