嘉阳小火车

Jiayang Little Steam Train  

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  • 乘坐世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。

景点介绍

嘉阳小火车是一部运行在四川省犍为县嘉阳煤矿附近的窄轨老爷火车,火车轨距比国家标准列车的轨距少了将近一半,往返一次约2小时,是世界上仅有正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。坐在小火车上,火车发动和停车都能感到明显的晃动,十分有年代感。小火车途径的观光景点为蜜蜂岩、段家湾、老鹰嘴、菜籽坝、亮水沱等(具体以实际路线为准)。三四月份铁路沿线的油菜花美景十分迷人,七八月份在段家湾路段还能看到8万株的向日葵花海, 同样让人如痴如醉。火车行驶途中,你会发现火车会走詹天佑发明的“人字形”铁路,机头换向行驶。在蕉坝附近的喷气表演十分精彩,小火车边鸣笛边喷气,结合远处的农家山水,场面十分震撼。一路上,火车越过田野,爬上山坡,穿过隧道,路过农舍......在绿色的山野中欢快地奔跑着,展现着原生态火车的风采,是体验铁路文化和田园风光不错的选择。

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  • 乐山犍为县的嘉阳小火车,是旅游打卡的地方之一。贪图的就是现在世界上存在为数不多的蒸汽火车。大概当年造这条运煤小火车的也没有想到,现在座一趟小火车到芭沟镇单程就要80元,在沿途会有一次表演和沿途主要地方的讲解。 想坐嘉阳小火车的小伙伴们一定要有付80元单程,来回160元的心态,还要忍受售票处的白眼,管理混乱一片,还要无故延误小火车开车时间。

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  •   建议游览2小时
  • 乐山是四川非常知名的旅游城市,因乐山大佛和峨眉山而备受游客青睐,到了乐山,如果这2处都去了,去乐山犍为县大山深处的嘉阳矿区坐坐嘉阳小火车更是难得的旅行体验。这是世界上保留唯一的工业革命化石-窄轨蒸汽机车,行驶在群山幽壑、层层梯田中,这就是旅行的意义,越是独特的观光性越强。每年春天,嘉阳万亩油菜花海蔚为壮观,小火车穿越其中格外美丽。 嘉阳小火车每小时只能跑20公里,全手工操作,可看性也强,成都新南门车站到乐山和嘉阳的班车尤其多,小火车观光专列旺季单程80元,单站20元;淡季单程50元,单站10元。单程指跃进站至芭沟站。嘉阳小火车每天均固定发10:30观光专列(车厢分普通观光车厢和空调豪华车厢),观光专列只在景点停留观光和机车喷蒸汽表演,不在普通站点停留,全程约两个半小时。 如果单纯坐下火车意义也不答,我们去乐山观光嘉阳小火车是买的环线旅游套票,135元,含嘉阳小火车、矿山博物馆、芭马路观光车等很多景点。这里现已属于嘉阳国家矿山公园。犍为县大山深处的嘉阳矿区有70余年历史了,拥有嘉阳小火车、原生态小镇芭蕉沟等矿业遗迹,但基本上都是奔小火车去的。每年2月下旬至4月上旬是油菜花和桐子花盛开的季节,田园风光很美。除了小火车,矿山公园还专门有矿井体验,矿井也专门是旅游观光,安全系数很高,要检查带好矿工帽和矿灯,如果玩得久点还是推荐买套票。

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  • 景色:4  趣味:5  性价比:5   
  • 先去拜了乐山大佛,之后去了嘉阳——一个令我惊艳的地方。这里有中国最后的窄轨蒸汽火车,还有毛时代工矿业丰碑残存的遗迹。看着当年的老照片和现在如废墟般的小镇,不胜唏嘘。那些照片中的年轻人当年为了祖国工业建设在这偏远的山沟里奋斗青春,如今的我们为了车子房子孩子奔忙,在大时代的洪流中世世代代的普通人盘旋沉浮,那个时代的人留下了这废弃的小镇,我们这代人又会留下什么?_?

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  • 犍为油菜花开了|怀念阳春三月的郊外   很多小伙伴知道犍为县,是因为嘉阳小火车,而游玩嘉阳小火车最佳的季节,也是三月油菜花季。蒸汽小火车从开满油菜花的轨道中行使,心旷神怡。去年的3月,我在犍为,跟小伙伴拍了一组很喜欢的油菜花照片…… 最佳游览季节: 犍为油菜花一般是在2月底-4月初开花,最佳的观赏时间就是3月,金黄色油菜花在漫山遍野开放,金灿灿的连成一片,非常的壮观美丽。 景点推荐: 唯一的蒸汽火车:小火车穿行在金色花海里油菜花全都绽放,走在乡间的小路里,看着小火车从身边缓缓驶过,小火车在这里要进行喷气营造人工彩虹表演… 地址&交通(含小火车): 乐山市犍为县芭沟镇,可从成都乘高铁到犍为县,在打车前往八家沟,或者自驾。县城交通方便,打车也很便宜。主要给大家分享下小火车(跃进站—芭蕉沟站)的tips~ /跃进站去程发车时间:每天4班:10:00、11:00、13:00、15:00 /芭沟站返程发车时间:每天4班:11:30、12:30、14:30、16:30 /班次若有调整,以游客中心现场公示为准 /票价: 小火车观光专列单程:票价80元/人 小火车观光专列往返:票价160元/人 (其实小火车也就是当地村民日常出行的交通工具,本地户口购买车票十分便宜)   拍摄tips: 只要天气好,很适合拍油菜花,下午3点左右,光线适宜~ 同色系的裙子,别样的感觉~ 隔壁的萝卜花也开得很好啊呀~        

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  • 景色:1  趣味:1  性价比:1   
  • 怀着非常憧憬的心情携带全家人来到犍为县石溪镇,本来想体验一下原滋原味的蒸汽火车和矿工的原生态生活状态,结果整个景区没有完善的游览提示、态度冷漠的服务人员、设计极不合理的景区线路,让我心情遭透了。1.石溪镇有开往黄村井方向的小火车(这就是最原生态的嘉阳小火车),本地人车票一站一元通票五元,游客35元(对游客多收点费用也没什么,但是售票员鄙视冷漠的语言和表情让人受不了),而且只到芭蕉沟,前往黄村井还得步行2公里。2.家人从芭蕉沟步行到黄村井游览,我又付35元原车返回石溪镇,然后按导航开车到黄村井,目的是接家人离开景区,让他们不走回头路。但是车到了马庙乡,路上拦一根杆子,不让我们外地的车辆进入,必须让里面的人乘坐25元的观光车出来,我交钱把车开进去都不行。点评:1.普通原始小火车执行本地人和外地游客两套票价,而且工作人员都佩戴景区工作人员标识,就说明允许游客乘坐普通原始小火车,但工作人员为啥那么冷漠和无情?2.在进入景区主要处为何不设置游览提示信息,让我们交了钱坐普通列车还受气?3.你搞环线游,为啥不允许游客从后门接人走?不允许也罢,你在路口告知一下嘛,不要等我们开车都开到马庙乡,才简单粗暴地一根杆子当道——“仅限本地人入内,外地游客不得入内”。4.景区所有工作人员,态度冷漠、回答问题都是爱理不理,甚至直接说我不知道或者误导性回答,石溪镇、马庙乡等本地居民文明程度也不高。

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  • 景色:3  趣味:3  性价比:3   
  • 去了乐山好多吃了,这次终于开乐山的犍为县来体验一下嘉阳小火车了,小火车全场20公里,是国内目前最长的窄轨蒸汽小火车了,春天过来的话,他就是一辆开往春天的列车,沿线的油菜花一大片一大片的,非常美丽,沿途还有很多毛时代的工业遗址,也很有意思。

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  • 成都周边一日游赏花秘境推荐|踏青好去处 等到摘下口罩手时,油菜花没了、樱花没了 成都人还可以赏什么花?亲,桐子花了解一下呢 其实它就在乐山犍为,大家都只听过嘉阳小火车的油菜花,但桐子花也不服输的哦,搭配蒸汽小火车景色绝美。 复古的绿皮火车、郁郁葱葱的竹林、粉粉的桐子花,仿佛以为自己身在日本、在斯里兰卡。 桐子花的花期是很短的,只有两周,正是每年的3月底和4月初。仿佛是为了给没能赶看上油菜花的人一个大大的彩蛋。我的照片拍摄日期是18年4月1日,花开得刚刚好。再晚一周、花瓣就会被一场春雨带走。 导航地址: 嘉阳小火车--四川省乐山市犍为县芭沟镇 距离成都市区200公里,耗时不到3小时。 到达后司机可以让车上的人先在售票厅前面的路下车,再自己开进停车场。 小火车票价: 观光专列单程80元/往返160元 优惠政策 1.身高1.2米以下、不单独占位的儿童免费 2.残疾军人凭有效证件半价。 旺季时刻建议提前买好票,一趟火车只有三节小车厢运客力有限。 可以戴上口罩,蒸汽火车灰尘会挺大的。 火车上空间不大,老式火车了,外加有些小朋友是没有座位的,所以难免有点挤,尤其是赏花期间。车上配有解说员。 图片拍摄地方是火车蒸汽表演的时候。车上的人都会下来,步行到山坡上一起观看。大概十分钟时间,再从新回到车上。 这里真是个宝藏地方,不同季节可以看到油菜花-桐子花-万寿菊花-向日葵 喜欢的话请点赞收藏 关注,我会保持更新的

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  • 要爱荒野上的风声,胜过爱贫穷和思考, 暮冬时烤雪,迟夏写长信,早春不过一棵树 嘉阳小火车是目前国内乃至全世界唯一还在正常运行的客运蒸汽小火车。景区获得有国家AAAA级景区、国家绿色矿山公园。 这里的小火车分为两种: 一是本地居民的交通(本地火车只有早上7点和下午5点才有) 二是游客观光小火车。 最佳游玩季节: 3月(这时候漫山遍野的油菜花开得正盛,到了油菜花多的地方,小火车会停下来让大家拍照哦,听说返程中途是不停车的) 7月(向日葵,不过不知道向日葵海种成功没)还是比较建议3月去,去的时候可以提前打电话去咨询一下景区。 位置:四川省乐山市犍为县城西20公里处 建议游玩时间:2-3小时 门票:80(单程车票),全程19公里左右,如果觉得贵可以徒步哦!景色也可以看到哒。旺季时最好提前买票。 小火车行驶路线:跃进站-蜜蜂岩-老鹰嘴-菜子坝-仙人脚-亮水沱-芭蕉沟-黄村井 段家湾——宣传照拍摄地 菜子坝——整条列车“C”型大转弯 亮水沱——小火车喷蒸汽表演,晴天可能有彩虹 芭沟站——下车是芭蕉沟工业古镇 起点班次安排:每天四班,发车时间分别是10点、11点、13点、15点 终点班次安排:每天四班,发车时间分别是11点半、13点半、15点半、16点半 交通路线:成都-乐山高铁站(50元左右) 乐山到犍为的专车(25元/人) 从犍为汽车站对面坐公交车到三井,终点站就是嘉阳小火车。 或者可以从成都新南门车站到嘉阳小火车(直达) 也可以选择跟团一日游

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  • 非常棒的景点,虽然是秋天去的没有油菜花海,但是蒸汽机车本身就是不可多得的体验了。小朋友全程很兴奋,因为第一次见到真正的“火车” 煤烟挺重的,需要口罩 去嘉阳的路上堵车,赶不上原定的班次,路上请携程和景点协调了一下给改了后边的班次,携程的服务非常赞

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  • 嘉阳小火车,是运行在四川南部的小县城--犍为县城西20公里处的一条只有19.84千米的窄轨铁路上的"老爷火车"。 嘉阳小火车 有"工业革命的活化石","工业革命的绝版景观",比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。小火车运行运行的芭石铁路地处犍为县芭沟镇、石溪镇境内。这辆蒸汽火车的轨道距离仅762毫米,比国家标准列车的轨距少了近一半,铁路全线仅19284米,往返一次需2个小时,由于小火车铁路所在的芭沟镇地处地势陡峭的山区,加上没有通往山外的公路,所以,自铁路1959年建成通车至今,就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。据统计,到目前为止,小火车的客运量累计已超过1100万人次。据说世界上正常运营的蒸汽机车已几乎绝迹。由于特殊的原因,或煤炭运输的需要,或山区人们出行的要求等等,四川乐山犍为嘉阳煤矿的小火车一直还在正常运营,从而成为世界唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车,这种背景,使嘉阳的小火车声名鹊起, 名扬四方。这条依山而修的铁路,全线共有大小弯处109个,最高与最低处相差238.1米,其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽发明技术。小火车的产权隶属当地的嘉阳煤矿,并非铁路部门,修建铁路的初衷也仅仅是为了把山里的煤矿往山外运。但因为这里一直没有出山的第二条路,在小火车通车之初,就成了矿区职工和铁路沿线农民进出大山的交通工具。"坐嘉阳小火车,带你穿越历史时空 ,现代一下子回到五六十年代。"

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1-10 / 435条点评

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地址:乐山市犍为县石溪镇和芭沟镇跃进桥嘉阳国家矿山公园

  • 电        话: 0833-4092599
开放时间:
1月1日-12月31日 09:00-16:30;旺季及国家法定节假日以景区班次调整为准

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