矮寨大桥

矮寨特大悬索桥是湖南湘西土家苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，其攻克了世界级建桥难题，创造了跨峡谷跨度、塔梁完全分离的结构设计、岩锚吊索结构并用碳纤维作为预应力筋材、“轨索滑移法”架设钢桁梁4个世界第一，堪称世界建桥史上的经典之作。大桥的建成通车，对改善湘西交通状况、方便群众生产生活、深入推进扶贫开发、推动湘西及武陵山区加快发展具有十分重要的意义。

矮寨大桥是一座兼具震撼与美感的工程奇迹，绝对值得一去！它拥有四项世界第一，桥面距谷底约355米，站在上面非常壮观。你可以在桥上的观光通道步行，也可以下到峡谷的栈道仰望，感受完全不同。桥本身就是高速公路的一部分，连接湘西的交通要道。清晨或傍晚的光线最好，云雾缭绕时更有仙境感。建议先去德夯苗寨和峡谷，再上桥观景，最后到矮寨盘山公路观景台，这样不走回头路。桥下的观景栈道和对岸的观景台都是出片的好地方。大桥观光通道约80元，具体以现场为准。开放时间一般为8:30-17:30。风大时桥上会比较冷，建议带件外套；恐高的朋友要谨慎

矮寨大桥景区包括矮寨特大悬索桥、矮寨公路奇观和悬崖栈道三个核心景点组成。假如从德夯苗寨出发，那么要经过之字型的奇险的盘山公路，然后走悬崖栈道，最好一段是玻璃栈道，在栈道拍照非常出片，也不累。然后就是橘色矮寨大桥了，电梯上到矮寨大桥观光区，有许多高空极限运动，如飞拉达、云中漫步、高桥矩阵、高桥蹦极、高空秋千等。盘山公路+悬崖栈道+矮寨特大悬索桥一共花费4小时左右。如果要体验极限运动，还要留出一些时间。

正好遇到一个学校的学生冬游，人超多的，很拥挤；桥上风景还行的，因为个人有点恐高，不太敢往下看。 如果能给非团队的游客开一个单独的检票口会好一些。 性价比不高，除了门票110元每人外，停车单独收费10元，到桥电瓶车10每人。

比起去年游的恩施大峡谷和神龙架，矮寨大峡谷和矮寨悬崖栈道的可游可看性真的不高，都没照几张照片。价格虚高。绝对不会推荐给朋友。作为“世界最高悬索桥”的矮寨大桥，是中国基建实力的象征，还是可以去感受一下的。

矮寨特大悬索桥（简称“矮桥大桥”）桥梁建设中创造了“四个世界第一☝️”展现了人类以工程技术征服天险的魄力与勇气，被誉为桥梁建筑艺术与自然景观完美结合的典范。

矮寨大桥非常的壮观，是一座非常伟大的建筑，就是游客太多了，各种排队等等等，门票也是有些偏高了的，能定价低一些会性价比更高、更合理，

矮寨大桥景区太美了，伟大工程，橙红色桥体与青山绿水溶为一体，太震撼了。德夯大峡谷很美，又有大桥衬托，更美了。走了栈道，上了桥，走了2/3路程，开车过了大桥，感受太好。

2007年开工，2012年3月通车，是包茂高速（G65） 跨越德夯大峡谷的一座特大型桥梁。矮寨大桥为钢桁梁单跨悬索桥，主跨1176m，桥面宽度24.5米，桥面距峡谷底部高度达355m。桥梁建设中创造了“四个世界第一”。非常值得去看一下。上面通车，下面可以供游人参观，还有一些极限运动，如蹦极。

看一个桥要100多块，进去走好大一段路，不然就是花10坐电瓶车，每个闸口的管理也很松散，看到有人混着就上电拼车了。反正就是车子开过感受看看就行，没必要花那么多钱还进去，除非是真的要挑战高空项目