上海铁路博物馆

上海铁路博物馆宛如一部立体的史书，静静伫立。其展馆建筑复古，蒸汽机车与旧铁轨展品诉说往昔，让人仿若穿越。馆内史料详实，从早期铁路兴建到技术革新均有呈现，能深切感知铁路发展脉络。 多媒体展示颇具创意，增强互动性与趣味性。但展览空间布局稍显局促，部分珍贵文物未能充分展现，且临时展览更新频率低。周边配套设施不足，交通便利性待提升。总体而言，这里是了解上海铁路文化的重要窗口，虽有瑕疵，却仍值得铁路爱好者与历史文化探寻者前往。

从小就喜欢火车，知道上海有个铁路博物馆，于是找机会要过来看看。不需要提前预约，到门口直接买票就好，十元一张。注意只有上午9-11点，下午1：30-4点，中午不开的。博物馆比北京的铁路博物馆小了不少，但内容不算少，很多都是家长带着小朋友来长见识的。有个高铁模拟驾驶，可惜疫情期间没有开放。特色的是有个机器人，可以带着大家参观和讲解的，比较有趣。

上海铁路博物馆的建筑于1909年建成、具有英式古典建筑风格，是原来的沪宁铁路上海老北站，博物馆于2004年8月开放，现为上海市科普教育基地。

上海铁路博物馆在天目中路的上海市铁路集团公司边上，就在原来“老北站”的旧址上建设，一定程度上还原了民国时期沪宁铁路老北站的风貌。站台上停着的普普通通的“绿皮车”居然是宋美龄的专列。边上大楼的一楼是大约1000平方的展厅，比较系统地介绍了上海地区自从清末开始铁路建设的历程，从最早把持在外国人手里的货运铁路到现在最先进的和谐号复兴号都有介绍。另外每到整点有5分钟左右的模拟驾驶体验，相当于在驾驶室里围观驾驶员，小朋友有机会可以体验一下。

这家博物馆位于上海铁路局旁边！在天目湖路上。博物馆门票10元！老人、儿童、铁路工人5元！这里展出了自清朝以来上海铁路局辖内的铁路发展史！当然最主要的是近些年铁路的发展

上海铁路博物馆[1]于1909年建成、具有英式古典建筑风格的沪宁铁路上海站（老北站）的原样，在其原址上建设，于2004年8月上海铁路局建局55周年之际建成开放，现为上海市科普教育基地。

打卡上海铁路博物馆。 作为附近上班的上班族，打卡铁路博物馆是非常便捷的。 馆内中午休息不开放，从京张铁路，淞沪铁路到现在的八纵八横高铁网络，史料和档案非常齐全。可以了解一下铁路的发展史。

✨博物馆分室外室内两个部分，室外部分有好几辆82年的机车。其中的绿皮车还是宋美龄公务车，很适合拍照。黑色的机车也很拉风。 ✨室内部分展示了各个时期的中国铁路发展状况，既有中国大地上第一条铁路的第一台机车展示，也有未来更快速更广泛的磁浮线路的规划。🤓 ✨展厅还有一些有意思的互动部分，pX是铁路轮渡作业演示，现在广东到海南的火车还是这样过海。pX是动车组模拟驾驶体验，让你过一把车长瘾

在一个城市之中，除了传统的历史博物馆、自然博物馆等，还有很多专业型的博物馆，比如上海著名的天文馆、科技馆、电影博物馆、世博会博物馆、电影博物馆等等，铁路博物馆也是其中的佼佼者。 📍详细地址： 铁路博物馆天目东路200号，就在上海铁路局的对面，于2004年8月建成并对外开放，3、4号线宝山路站距离最近。 🌟亮点特色： 整个博物馆包括占地约1300平方米的室外广场展区和拥有3000馀平方米建筑面积的博物馆主楼，整体布局有比较浓重的铁路往事般的历史氛围，再现了当年上海站的英式古典风格风貌。在这里可以看到铁路、火车在中国的发展历史，从京张铁路到津浦线再到现在的和谐号、复兴号，中国铁路事业的发展在这里缓缓呈现。 👍最推荐： 一进门的老式车站绝对是最吸引大家目光的，非常适合拍照。展馆中有一个导游机器人会跟随游客进行讲解。 最后要提醒，这家博物馆不免费，需要收取十块钱的门票费。

先去了消防博物馆，然后坐3号线到宝山路，下站台步行10分钟左右。里面的渡轮作业演示非常生动，孩子很喜欢，文字性的资料因为孩子还在幼儿园看不懂所以没看。这个博物馆中午休息的，去的时候大家安排好时间。消防博物馆和铁路博物馆之间有直达地铁，可以一起参观