南浦大桥

南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；南浦大桥线路全长8364米、主桥全长836米；它的桥面高46米，车盘旋2圈才能上去！不仅如此，而且，还有特别值得一提的是，南浦大桥还是中国上海市区第一座自行设计、建造的双塔双索面叠合梁斜拉桥。南浦大桥分别由水上主桥、陆地浦东、浦西引桥、H型桥塔、及其立交匝道组成，主桥路段呈西北至东南方向布置。

清晨，盘三圈，1080度，上到了南浦大桥。

最美公交车站！ 南浦大桥下有一个公交车终点站，是好多公交车的终点站，有65路，111路，89路等。地铁南浦大桥站也在附近，交通上很方便。 每年的樱花季，这个公交站点都会成为申城最靓的景点。的确是很漂亮，尤其是樱花树下停靠着公交车，微风吹过，樱花花瓣飘落，特别美。 来此打卡的人很多，长焦短焦，各种组合式拍照。 晚上恰巧又经过这，也依旧人头攒动，看来，大家都爱美景。

上海南浦大桥是黄浦江上连接浦东浦西的多座大桥之一。

打卡南浦大桥的夜景，晚风习习，沿着外滩滨江悠闲散步

南浦大桥是上海市区第一座联通浦江两岸的越江大桥，南浦大桥气势雄伟，夜色之下，景色更加迷人。

南浦大桥 真的太好玩了，又解压又锻炼身体，真是不错的体验 黄浦江滨、雄伟的橙色大桥🌉下夜跑，想想就很惬意在小伙伴 @汤忆TANG 的带领下探索了南浦大桥这个小众拍照地，桥下两条凌空步道，分为跑道和自行车道，不管是来散步🚶🏻、夜跑🏃🏻、夜骑🚴🏻，还是像我这样来夜拍📷，一边吹吹江风，一边欣赏远处陆家嘴的天际线，在这个季节真的不能更享受～ 记得带上广角镜头，把头顶橙色的大桥拍入画面，有人在画面中，更能显出桥的壮观。 来了这么多次没有踩过雷，非常不错，想来的可以冲了

南浦大桥是上海黄浦江上第一座由中国人自行设计建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。浩浩汤汤的黄浦江水，奔流向前、一刻不息；岿然矗立的南浦大桥，见证时光、日新月异。

南浦大桥（Nanpu Bridge）是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。 南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。 南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8364米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时；总造价8.2亿人民币。

南浦大桥的名字承载着一个已经消失在历史中的区名—南市区，更多的人喜欢称之为老南市。 南浦大桥在设计上立意为“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想，大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。 南浦大桥是中国上海市区第一座自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥，建成后很长时间内都是中国人的骄傲。