北外滩上海港国际客运中心码头

这里有绝美的浦东三高➕东方明珠的美景，时不时会有联名合作，会成为新晋打卡圣地！以浦东金融为背景，夜游浦江都是不错的选择！

在上海高阳路与海平路的交叉口，有一个海运广场，外围墙有一排大型浮雕。海运广场前身为“上海港高阳港务公司”的一部分。 据记载，此处最早为上海县城东北端的临江渔村“徐家滩”。160年前，英美商人相继在此建成伯维船厂和亨特、立德成、顺泰、亚尔芬、琼记、海津关、铜孚等数十个码头。19世纪60年代中期合并为“公和祥码头”。 解放后，此处为“上海港务局第五装卸区”，下辖外虹桥、高阳路、公平路三个码头，岸线总长1200米。 进入新世纪，随着上海国际航运服务中心建设和城市总体规划实施的推进，百年老码头又经历了功能调整的洗礼，在原址上建起了上海港国际邮轮中心，并集聚了上海国际港务集团、中国海运集团、中远集运等现代港航企业，成为上海临江的靓丽风景。 海运广场记载的是历史沧桑，见证的是上海铸就国际航运中心的辉煌。

虹口因水而生，虹口之所以称为虹口，亦因取自域内的虹口港。 虹口港，曾名“沙洪”“洪口”，位于上海市虹口区南端，以虹口港泵闸为界，南与黄浦江相连，北与沙泾港、俞泾浦交汇，全长约1.5公里。 虹口港泵闸在老虹口人的记忆里曾是让人掩鼻远离的垃圾码头，近年来，虹口港周边环境与建筑经历了改造与升级，垃圾码头也成为了可以增加水动力、改善水质环境的引排水泵闸。 如今，站在虹口港泵闸前，市民举头可望浦东的高楼林立及“四件套”，低头可见虹口港水清岸绿，既能亲近自然、亲近水，又能体会虹口河道的水文化，收获满满的幸福感和获得感。

坐游轮的朋友可能比较熟悉这里，我就是去看船展的。里面工作人员的服务态度很好。据介绍一艘不大的船每天都能烧几十万油，而船内的环境还挺好的。在码头上可以清晰地望见对面的陆家嘴高楼群。

这次光顾的是音乐之门 就在新建路隧道上面的一座门形状的建筑 夜晚看起来还是蛮特别的 吊床起来各个样子的音符 灯光的配合后面陆家嘴的摩天大厦

不易的四人组重聚，做了饼干，吃了羊肉串，拍了集体照。 爸爸周末还是无法从工作中自拔，终于知道来顿晚饭补偿一下。 猛然发现对岸的北外滩很美！

所以我在去了一个多月以后，才知道这个奇怪的建筑也属于客运码头......这建筑真的很魔幻，明明是邮轮港，为什么要弄个太空舱的造型呢？在白天天气不好的情况下，这里看着就像个烂尾工程，表面布满了灰尘。周边人也基本不见几个人影，有点寒碜，不过本来整个北外滩人都不多。

去参观海事巡航救护船才去的。地铁很近。港口那真是大太阳晒得厉害了，不过能进船参观还是很长见识的，船上的甲板还可以起降直升机。

粉色的云[爱心]开会到现在，不过有美图~ 第一次骑车轮渡过江

今天早上和老公坐火车到了上海南站，出来后在人民广场，南京路步行街逛了一圈，吃了蟹黄包，鳝丝面，在上海国际饭店买了蝴蝶酥，快递回昆明了。