维多利亚瀑布大桥

眺望赞比西河瀑布大桥 从博茨瓦纳回到维多利亚瀑布城，直接参观连接津巴布韦和赞比亚的瀑布大桥，这座大桥横跨赞比西河，与维多利亚瀑布遥遥相对，十分宏伟，这座大桥中间有一条白线，就是津巴布韦和赞比亚的国境线，如此简单。站在大桥的一面可以看到瀑布，另一面可以看到深渊下的赞比西河，大桥集公路、铁路、人行道于一体，跨越绝壁深渊，将津巴布韦的瀑布城与赞比亚的利文斯顿连在一起。津巴布韦一侧的桥柱上镶嵌了一块铜牌，是津巴布韦工程师协会和美国土木工程师协会于1995年联合颁发的，授予维多利亚瀑布桥“国际历史土木工程里程碑”称号，现在桥的中部建了一个蹦极点，老外喜欢玩蹦极，落差有200多米，胆小，看看就行。现在有直升飞机观赏瀑布的游览项目，因为时间原因，没有机会从空中一览瀑布的壮美景色。有些遗憾。坐船游赞比西河，看野生动物、观落日晚霞，才是游览津巴布韦和赞比亚的重头戏，非常漂亮。

随着中国货币的世界化，估计，津巴布韦以后最流行的货币将是人民币。 这个国家的货币面值确实是创造了世界之最，我搜集的这张货币1的后面有14的0，读起来应该是一亿个亿，到底如何读对，谁也搞不清楚。

世界不是第一的瀑布，可是水量是第一的瀑布，人的一生看到一次是值得一看的，太壮观太震撼太记忆犹新了，看了一眼这个瀑布，没有人不感觉自己渺小的，这就叫做大自然的力量吧？

旅游者颇多，尤其是欧美人，一看就知道，赞比亚的旅游开发是落后的，宾馆是低水平的，游览路线与设施都是投入太少。几乎可以肯定，所有的旅游者都是从津巴布韦来到这个世界首屈一指的大瀑布的，但是，从地图上可以明明白白地表明，这个世界旅游景点是属于赞比亚和津巴布韦两个国家的，显然，谁的投入多，谁就会得利。

1988年第一次飞进黑非洲 离开英国伦敦，飞行十个小时，就来到了这个过去是“英联邦”的非洲南部国家，这也是我首次穿过赤道，来到了地球的南半球。 神秘的非洲是黑色的、绿色的、红色的，她幽深、壮丽、雄伟，远处的那属于非洲的太阳浓重而安详，他的光芒四射，穿透能力极强，在飞机机舱里就好象感受到了他的辐射强度，周围世界的颜色仿佛全部加深了，就像一个近视眼的眼镜度数不够，突然更换了度数合适的眼镜，眼前豁然开朗，神绪升华了，非洲的魅力就在于此。

其实，维多利亚大桥也就是观赏维多利亚大瀑布的地方，也称利文斯顿大瀑布，有这个名字，估计和地理名称有着不可分割的原因。大自然的壮阔是渺小的人类一直不解的，在这里，我们更能体会到这一点。

维多利亚瀑布横跨赞比亚和津巴布韦两个国家，到了赞比亚这里就可以看到这座大桥了，现在桥上可以看到千姿百态，汹涌彭拜的维多利亚瀑布。

维多利亚大桥位于赞比亚维多利亚瀑布的正上方。它是一座横跨在两个峡谷上的钢铁大桥，跨度非常之大，正好可以站在桥上观赏前方的维多利亚大瀑布，景色和视野都非常的不错。

位于津巴布韦交接赞比亚的路上，有一座桥，横跨维多利亚瀑布，气势磅礴，有一种享受大自然的味道

维多利亚大桥可以走到一半，从前有给小费过境的传说，现在活动比较严格，大概是不行了。在桥上有很多猴子，临近界碑，可以下来拍照。