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窄轨小火车

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景点地址

许昌市三八路和文峰路交叉口(小火车售票处)

景点介绍

鲜为人知的从禹州经许昌至郸城的窄轨小火车,其营运里程达369公里,是国内线路最长、设备最全、运量最大的窄轨铁路。窄轨铁路主要是将禹州地区的矿产资源,如煤炭和石料等货物运往豫东地区以及安徽西部,大部分是以货运为主,客运为辅。这是一列中国乃至世界上存世不多的窄轨客运小火车,它被外界誉为“原生态的工业活景观”、“活着的18世纪工业博物馆”。

目前国内的铁路有三种轨距,分别是1435毫米(标准轨道,简称准轨)、1000毫米(简称米轨)和762毫米(简称窄轨)。其中已经接近淘汰的米轨和窄轨,基本上是地方铁路和森林铁路的货运列车在使用,而开行762毫米窄轨的客运列车更是少之又少了。

许-郸线客运窄轨小火车每天运行一个班次,全程164公里,图定运行6个小时。之所以称它为小火车,不仅仅因为它的车头小、车厢短,还因为它行驶的两条铁轨宽度仅为762毫米。小火车的车厢长度是13.28米,比标准铁路的车厢短了接近一半的长度;定员60人,也比准轨铁路车厢的定员少了一半;车厢内过道两边各有两个座位,比准轨铁路的车厢每排少了一个座位。

许昌单线的窄轨铁路是“文革”时期的产物,初建时期为了节约投资,设计成762毫米的窄轨铁路,于1971年11月全线通车。窄轨客运小火车编组八节,是由内燃机车头、封闭的行包车、三至六节客运车厢(春运和淮阳庙会期间增加一两节,夏秋季旅客少时减一两节)和最后一节货运车皮组成的混合列车。列车后部的货运车皮方便乘客将大件的物品如摩托车、三轮车、自行车、洗衣机等家用电器以及牛、马、骡等家畜随车装运。作为一条穿行在豫东平原上流动的风景线,小火车40余年来一直在低调地行驶着,从未停歇过。

但是截至2010年,河南省规划开建禹亳铁路,将以标准铁轨代替窄轨。新铁路建成后,窄轨小火车可能只能在陈列室见到踪影了。


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