通天大道

天门山盘山公路位于湖南省张家界市境内的国家森林公园天门山上。天门山距张家界市区仅8公里，有湘西第一神山美誉。天门山盘山公路有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层叠起，直冲云霄。

上天门山有两个途径，乘坐观光车或索道车，观光车行驶的道路就是天门山通天大道。 这条路建在丛山峻岭之中，蜿蜒曲折地不断向上攀爬，据说有99道弯，而且都是所谓的“发卡弯”，十分险峻。 建议您上下山分别选择观光车和索道车进行体验。 下图左面三张是索道车行进到高空时拍摄的“通天大道”。

被称为通天大道的盘山公路共计99弯，似玉带环绕，弯弯紧连，层层叠起，依山籍壁，直冲云霄，“天下第一公路奇观”横空出世。通天大道态势险绝，荡气回肠，更以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而“堪称天下第一公路奇观”。它全长10.77公里，从标志门直达天门洞脚下，海拔从200米急剧提升至1300米，共有九十九个弯。

天门山盘山公路是张家界天门山的一条盘山公路，号称为通天大道。全长10.7公里，海拔从200米到1300米，公路两侧为悬崖峭壁，共计99个弯，有许多180度的急弯，站在山顶或乘坐索道感觉犹如一条大蛇盘踞在群山之中。

天门山通天大道蜿蜒逡巡于高山绝壁，全长10.77公里，近1100米高海拔落差，环环相扣，层层叠叠。通天大道扶摇直上九重云霄，直逼天门仙境，被称为“天下第一公路奇观”。单程运行约40分钟，只能乘坐景区的运营大巴车。 通天大道以进山时的标志门为起点，一直通达天门洞脚下。这么短的距离里海拔却从 200米急剧提升到1300 米，密布99道呈180度旋转急弯。当然这段距离乘坐的大巴车是包含在景区门票258元内的，单程运行约40分钟，人坐在车上感觉从没稳稳当当过，偏偏这些司机常年开这条线，驾轻就熟，沿途还能欣赏金龟驮元宝、将军峰、箭杆锋等奇绝景观。拍摄通天大道的最佳取景地是在天门洞及其前面的广场。 去天门山，要么是上山前乘坐大巴经通天大道到天门洞。要么是乘坐索道到山顶再坐大巴经通天大道下山，当然后者是大众选择，因为上天门洞的999级石阶梯是下坡。如果旺季索道排队太多，则可以考虑反向错峰上山。下山时乘车点就在天门洞广场，经过这10多公里的通天大道后直接到《天门狐仙》演出剧场，再换乘下山的交通车到市区索道下站。

天门山通天大道是天门山国家森林公园内从山脚到天门洞的一条盘山公路，全长近11公里，共有99个急弯，高差1000多米。作为到天门山朝拜的唯一一条公路，从高处往下看，很像一条婉转盘旋的玉带，非常漂亮。我没有乘车通过这条大道，但在山上和缆车上多角度欣赏了这条公路的美景。

在山下可能感觉不到这条山路有多神奇，上到天门洞广场再往下看就被震撼到了，九曲十八弯都不足以形容，太考验司机的技术水平了，很想体验一把坐大巴车上来。估计人要晕过去。

天门洞以其接地通天的态势，成为人们心中通天的门户，而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。更为神奇的是，在公路竣工的时候，人们惊奇地发现，这条顺山势修建的通天大道刚好九十九个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意，这也许是苍天于冥冥之中的惠赐吧！通天大道以进山时的标志门为起点，一直通达天门洞脚下，全长 10.77 公里 ，但就在这么短的距离里，它的海拔却从 200 米 急剧提升到了 1300 米 ，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深， 180 度的急弯此消而彼长，层层叠起， “ 堪称天下第一公路奇观 ” 。 中国书法协会常务副会长 沈鹏先生走过通天大道后欣然为其题字“曲道通天”，字体遒劲挺拔，与通天大道的奇绝天下相融为一体。通天大道于 1998 年开始修建，因天门山独特的地质和气候所局限，至 2004 年始得全面贯通，历时六年余，共耗资 1 亿元人民币。整个工程充满着艰辛卓绝，它凝聚着全体施工人员的智慧和心血， 其势惊险奇绝，荡气回肠，以 蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而成为天下第一公路奇观。游览通天大道，令人感受最深的也许就是一个“惊”字。惊“通天大道”蜿延峻巡于群山绝壁之上的绝险，惊“通天大道”艰苦建筑于壁立万倾之中的奇伟，惊“通天大道”玉带飘扬于寰宇苍穹之间的人类创造史的奇迹。

天门山是来张家界必打卡的地方之一，天门山索道是亚洲 第一长索道，乘坐索道可以俯瞰整个张家界的城市风貌， 同时可以看到雄伟壮丽的九十九道弯。登临山顶，可以体验惊险刺激的鬼谷栈道，挑战雄伟壮观的999道台阶。

来湖南 必须去的一个景点，感受大自然的鬼斧神工 群山环绕 ，去的时候下了点下雨，不过不影响正常游玩！雾气弥漫！人间仙境！