西陵长江大桥

三峡旅游的一部分大坝看完就去西陵长江大桥了。其实这几处离得不远的，跨长江位于湖北省宜昌市夷陵区，是长江上的第一座悬索桥。1996年8月竣工通车。1118米的桥在当时确实非常可观了，现在桥看多了审美疲劳了，但是在江岸上看着红色的桥还是很激动的。

西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝东部4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥。 该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七，2006年12月时居国内第五位。西陵长江大桥全长 1118.66米 ，主跨 900米 ，全宽 21米 ，双向4车道（车道宽15米，两侧各设宽为1.5米的人行道）。单跨900米，桥身可载重290吨。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，比三峡大坝高出2.5米。常水位最大通航净空30米。其主缆采用工厂预制平行丝股然后现场安装的方法施工，两根主缆总重4805吨，每根主缆共有110根预制平行丝股，每根预制平行丝股含有91根Φ5.1镀锌高强平行钢丝。吊索采用Φ45钢丝绳制作，共有280根，重151吨。桥面结构采用钢箱梁。

西陵长江大桥（Xiling Yangtze River Bridge），是中国湖北省宜昌市境内连接南北两岸的过江通道，位于长江水道之上，是三峡工程交通的关键工程之一。[1] 西陵长江大桥于1993年12月23日动工兴建；于1996年8月10日通车运营。[2] 西陵长江大桥南起西陵大道，上跨长江水道，北至江峡大道；线路全长1118.66米，主跨度长900米；桥面为双向四车道一级公路，设计速度为80千米/小时。

高空俯视长江桥 很不错，很壮丽，很美丽，很心动，我觉得用英文magnificent这个词形容这座大桥是不二的选择。下了飞机直接来到桥边，感受下大桥的巍峨。用无人机上上下下拍个遍！真不错，就是天空有点雾霾，差强人意，平静的享受一下长江的安静，真

斜拉桥，凝聚了工程技术人员的智慧及创新！

不错，值得一去，不一样位置的长江

西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝东部4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥。该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七，2006年12月时居国内第五位。西陵长江大桥全长 1118.66米 ，主跨 900米 ，全宽 21米 ，双向4车道车道宽15米，两侧各设宽为1.5米的人行道。单跨900米，桥身可载重290吨。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，比三峡大坝高出2.5米。常水位最大通航净空30米。

我们是自驾来三峡大坝的，在宜昌城区请了一个导游小姐姐一道，就没有走大巴游客去的地方了，在大坝高速几个隧道，导游还提示减速，说是严格限速。去来都路过这个桥，很少车过这个桥。

去三峡大坝的时候，坐在车上拍的。

站在西陵长江大桥上，看橘红桥身横跨碧波，主缆如弦振翅欲飞。感受其擎起交通重任的雄浑，更叹人类智慧与自然共谱的壮美诗篇。