欧洲之巅火车站

从格林德瓦到少女峰只需要乘坐45分钟的快线。沿途也能欣赏到不少美景。 少女峰铁路1893年开始规划，直到1912年，欧洲海拔最高的火车站才终于开通，施工一共花费了1600万瑞士法郎。所以少女峰门前那么贵也是理解的。

欧洲之巅火车站 是瑞士阿尔卑斯山火车系列中比较有代表性的一座 整个火车站规模并不是很大。而且都一会儿在岩石里面不知不觉就到了山顶。 火车里面的空调还是蛮到位的 不会感觉很冷 窗户外的风景也很漂亮。冬天白雪皑皑。夏天可能更加郁郁葱葱一些

少女峰脚下怎么睡得着？欧洲之巅火车站，真的好童话色彩，沿途这里的景色真的好不错！瑞士小镇美如油画，夏季来这里，没有白雪皑皑，只有郁郁葱葱的一片绿色，真的是好美丽的

因特拉肯火车东站始终熙来攘往，只因欲登少女峰，必从此站过，故而商铺饭庄荟萃，喜迎五岳三山之来客。 车站简约朴实，实用为上；列车色彩明丽，鲜有张扬。车厢明净整洁，虚位以待，然并不满座。列车蜿蜒于山坡，不疾不徐，旨在让人饱览景色风致，感受山青水绿。

乘坐这种齿轮火车，不但可以欣赏到瑞士阿尔卑斯山壮丽的景色，还可以体验到世上独一无二的在山体内部蜿蜒而上，最后直达欧洲之巅的神奇，堪称一段让你终身难忘的天堂般的火车之旅。下山时还赠送瑞士莲巧克力一块。

少女峰登山铁路，本身就是20世纪的一大工程奇迹。修筑这条铁路当时用了16年时间，那时候欧洲大部和中国都在备战，因为他们是中立国，没有参与。坐在火车上看两边风景，简直太美了，雪未融化而山间小花却已盛开……

看完《爱的迫降》 想起本人新冠疫情前最后一次国际旅行 瑞士的360度，全视野观光小火车，可以带你到任何地方。哪怕山顶，靠的是瑞士发明的倒齿的火车轮，疫情前 成功登顶欧洲最高峰－少女峰，海拔3454m，太美了

坐登山火车可以直达少女峰站Jungfraujoch，全欧洲海拔最高的火车站，海拔3454米。靠近山顶的火车铁轨不是通常的双轨，而是三条轨道。两条铁轨中间加了一条齿轮轨道，应该是山路陡峭，要靠齿轮驱动火车或者靠齿轮防止车体下滑。

前往少女峰最好的方式莫过于搭乘齿轮火车了。这条少女峰登山铁路修筑于1896至1912年间，是20世纪人类的一大创举。 从格林德瓦出发，一路峡谷草甸，冰川雪峰，隧道河流，大弯陡坡。 所谓无限风光在险峰，这一路，全是险峰，全是风光，如在雾中行，如在仙境飘。 沿途只有两个站，一个是艾格石壁站，一个是冰川站，都会停车5分钟让乘客下车拍照。 第三个站便是终点站---少女峰站。一走下车厢，就看见站台上“少女峰站，欧洲最高峰，3545米”的标牌。 从火车站上到360度的斯芬克斯大观景台，再去到露天的山坡尽享阿尔卑斯的雪山风情，眼前的画面，早已无数次在007电影中见到过。

通往瑞士少女峰欧洲之巅的齿轮火车。乘坐这种齿轮火车，不但可以欣赏到瑞士阿尔卑斯山壮丽的景色，还可以体验到世上独一无二的在山体内部蜿蜒而上，最后直达欧洲之巅的神奇，堪称一段让你终身难忘的天堂般的火车之旅。