几个世纪以来，人们在崎岖陡峭，俯瞰大海的悬崖绝壁之上，建造了里奥马焦雷、马纳罗拉、科尔尼利亚、维尔纳扎和滨海蒙特罗索五个村子，统一称作为五渔村，成为世界文化遗产的重要组成部分。
火车和轮渡将村庄连接起来，因为汽车只能通过狭窄而险峻的山区道路从外面到达，而这是非常困难，并且非当地居民是不被允许的。
最早可追溯到11世纪，留存的文件中提到了五渔村。滨海蒙特罗索和韦尔纳扎的名字首先出现在热那亚共和国领土上，随后陆续发展开辟了另外三个村子作为定居点。在16世纪，居民加固了现有的堡垒，并建造了新的防御塔，以保护该地区免受土耳其人的袭击。
五渔村经历了17到19世纪的经济衰退，在拉斯佩齐亚建造了军火库并建造了通往热那亚的铁路连接后，得以恢复。铁路也导致该地区的移民和传统工业的衰落，直到从1970年代开始的旅游业增长带来了经济的稳步增长和繁荣。
五渔村地区主要农作物是葡萄和橄榄。一些渔民居住在滨海蒙特罗索，因为这里也是五个村子中唯一有海滩的，装潢精美的渔民小屋在1970年代后期被构想作为旅游胜地的民宿一直至今。
火车从拉斯佩齐亚开往五渔村内的所有五个镇，跟国内火车一样，意大利也有分类，而能够前往五渔村的火车，是最普通、也是价格最低廉的火车，类似于国内最慢的那种火车，就是几乎每个站都会停靠的。
除科尔尼利亚以外的村庄之间都有客运渡轮，这其实是最佳的观赏五渔村的方式，能一次性在海上观赏五个渔村，而且还经过，同属世界遗产五渔村国家公园一部分的韦内雷港。
称为“蔚蓝小径”的步行小道用于连接五个村庄，从里奥马焦雷到马纳罗拉的有一路段称为“爱之路”，2011年10月25日，五渔村的连场暴雨造成洪水和泥石流，九人因此丧生，村庄遭到严重破坏，“爱之路”也同时被冲毁，至今尚未修复。
如果时间有限，也没有特殊的目的，那么五渔村最值得一游的就是维尔纳扎和马纳罗纳，如果坐轮渡，那么可以增加在滨海蒙特罗素的停留，海滩晒太阳，游泳都是不错的选择。
跟国内的旅游景点不同，这里几乎没有宰客现象，在任意一个村子吃海鲜，价格都不会比意大利其他地方更贵，甚至我还觉得这里更便宜。
评论