穿越火星，你我的人生都是一场无畏之旅

 

如果说有一次旅程，能够同时让人感受到历史文明的厚重，跨文化交流的开放，神奇多变的地貌，磨砺心志的艰苦，那么这条从甘肃敦煌出发，一路向南，途径青海阿克塞、茫崖、水上雅丹，最终归于敦煌的自驾线路必须拥有姓名。

上次来青海还是大学毕业旅行，坐着绿皮火车从天津一路晃了过来，为了节省旅费住过湖边的帐篷，去过不收门票的野景点，也和网上约到的旅伴一起拼凑齐昂贵的包车费，花了半个月时间，仔仔细细的看了这片与以往生活大不相同的土地。

在我的理解中，旅行即使反复去同一个地方，只要我们衡量目的地的维度发生变化，那么看到的视野也是完全不同的。再次回到这片大西北的土地，已是十年后，囊中不再羞涩，驾照也更新了一本，故地重游，吃的，看的，玩的，学的，都和十年前有所不同了。

这场迟到十年的毕业旅行，在敦煌微风的午后正式拉开帷幕。

 

【关于行程】

这一次的行程，全程近2000公里，从敦煌的莫高窟出发，先向南穿越茫茫西部大漠公路，途径阿克塞，到达茫崖火星营地，再深入柴达木盆地腹地看260万年前的雅丹地貌，接着前往波浪公路和红崖壑谷核心腹地野餐，继续前往翡翠湖，看看《送你一朵小红花》中梦境的场景，最后再回到敦煌，在鸣沙山后山以一餐烛光晚宴结束整个旅程。 

和以往的自驾旅行不同，这次需要经过不少无人区和越野路段，我选择和携程的鸿鹄逸游奥迪Q7车队一起出发，全程不仅有专业的拉力赛车手做司机，还有奥迪专门派出的越野教练随行为大家提供教学课程，更有随行摄影师一路记录精彩瞬间。

说实话，旅行这么多年，我都是独行居多，已经很久没有随团出行的经历了。这十年来总是反反复复的在做一个梦：在陌生的城市、陌生的环境中醒来，眼前能想象到的困难，脚下依旧未知的路，都要义无反顾的一个人走下去。

根植于内心深处的，这种对未知的恐惧伴随了我许久，终于在这次热热闹闹的旅程中得以缓解，回到人群中去，或许就是最好的答案。

 

第一站 敦煌 ｜沙漠之上，打开这座记录千年的「文化云盘」

 

敦煌，酒泉市代管的县级市，一座常住人口不到20万的西北小城，直飞航线都很稀少，每天却要吞吐超过900万的游客，这个令人瞠目的比例，放到任何一个热门旅游城市身上都是罕见的。

但只要来过敦煌莫高窟，问题就迎刃而解了：735个洞窟，每次能看的不足10个，而且看哪个窟，都是根据当天的情况随机开放。向导手握钥匙，打开的每一扇门都像一个盲盒，你永远都不知道下一个等着的窟是什么。

反反复复来上莫高窟几十次，也不见得就能看遍所有，这种常看常新的地方呀，真的会吸引人一次次前来。

 

「莫高窟」

来莫高窟一定要请向导，壁画和雕塑是死的，但背后承载的故事却是活的。如果把敦煌比作一座记录千年的文化云盘，那向导就是一台台与之匹配的播放器。如果预算充裕，普窟基础上再看几个特窟，下载好一个年份，播放出来就是一段精彩绝伦的视频。

逛窟并不无聊，透过佛像雕塑，更多看的是历朝历代的民俗风情、穿衣打扮、舞蹈乐器，从北朝到宋的影像资料库都在敦煌，无论是壁画上的笔触，还是乐器舞蹈的形态，抑或各个朝代的审美，都一一反映在窟中。

据说拍摄《妖猫传》，搭建极乐之宴的奢华场景时，便是在敦煌壁画上寻找到的舞蹈与乐器灵感。

说两个我觉得最回味无穷的窟吧：

-249窟

每个朝代的审美不同，这些也都反映在佛像雕塑上，魏晋南北朝时期对美男子的追捧到了狂热的程度，肤白貌美、明眸亮眼、风神妙韵。在249窟这座北魏佛像上，便能看到这种清秀的审美，似乎也是更加贴近于现代社会的审美呢。

除此之外，北魏的壁画风格也都更加自由快乐，就连雷公都要手脚并用的跳着打鼓，实在是太可爱啦。

 

-57窟

莫高窟的最美菩萨就藏在这里。提起菩萨，我们想到的总是中原白衣飘飘，朴素美好的菩萨形像，但莫高窟中菩萨的衣着，却受到了西域的极大影响。57窟南壁的观世音菩萨，头戴三珠宝冠，上身裸露，一手持花蕾上举，一手托盛开的莲花，两手中的动作有舞蹈般的姿态，表情俊美，即使身处壁画左侧角落，也难掩其风采。

莫高窟的许多洞窟都曾做过关押囚犯的牢室，犯人们在窟中生活做饭，57窟中的壁画早被熏没了大半。但这座南壁菩萨不仅未遭到破坏，就连涂在表面的铅粉都没有因时间流转而氧化变黑，而是保持着洁白动人的样子，真的太奇妙了。

「鸣沙山」

鸣沙山在国内一共有四座，敦煌鸣沙山、宁夏中卫沙坡头、内蒙古达拉特旗银肯塔拉响沙群，还有新疆巴里坤鸣沙山，风吹震动，沙体滑落，伴随着发出嗡嗡声响，故称其为鸣沙。

敦煌的鸣沙山以月牙泉与驼队出名，北麓一片大漠之中，兀的出现一汪清潭与楼宇，成为往来驼队思念绿洲的最好寄托。

与北麓不同，鸣沙山的后山有更多充满野趣的玩法。随车队前往沙漠腹地，职业车手教官会一块讲解沙漠驾驶课程，比如在沙漠越野时要适当降低胎压，上坡之后要减速，因为看不清前路的情况下很可能就是一个悬崖或急下坡，再或是沙漠路面平底速度不能太慢，否则一不小心就会陷在温软湿润的沙地中。

第一次开着奥迪Q7穿梭在旷野之中，对这台车的“野性”又有了更多的了解。经过重新设计外观与内饰的Q7，重新回归了第一代的风格，前脸设计更加凶悍，更有侵略性，驰骋在充满未知的沙漠之上，多了份无所畏惧的霸气感。

「敦煌宾馆」

敦煌因游客众多，不少新酒店拔地而起。但要说最能代表敦煌特色的，还要数这里的第一家园林式国宾馆——敦煌宾馆。南区和北区在马路两边向往，走进南区的贵宾楼，就立刻会被飞天雕塑和敦煌壁画环绕，让人瞬间有种穿越回汉唐的错觉。

酒店内的房间中规中矩，但这里的菜色倒必须提一提：可与国宴相比的“敦煌宴”，在第三节中国美食节上获得了“金鼎奖”，来到敦煌的第一晚若是能先吃完这十五道菜，便是能够在舌尖上先认识这座古城一回了。

最推荐雪山驼掌这道菜，之前在家中便尝试过，先用熬两小时高汤，再慢慢把驼掌炖软炖烂，把异味去除，光是这套功夫，没几个小时下不来。做菜的人用心煲出的菜肴，吃的人也要满怀敬仰的吃下去才成。

 

第二站  阿克塞-黑独山 ｜ 越过党金山，就是一片人迹罕至的茫茫之地了

如果在敦煌有时间，当去夜市逛逛，吃吃黄面，喝喝杏皮水。因为自此之后，便都是一片人迹罕至之地了，再想看到热闹的人间烟火，不容易。

 

「阿克塞石油小镇」

阿卡塞哈萨克自治县老县城，处在甘肃、青海、新疆三省交汇处，距离敦煌100公里的样子，6月初依旧凉爽的西北，这里的清晨却没什么人在路上走，待到近十一点，才有老人不急不慌的走到街上散步。

上世纪50、60年代，人们在柴达木盆地的边缘，阿克塞冷湖这里，发现了全国第四大油田，围绕油田兴起，人丁也慢慢兴旺了起来，50-90年代，石油小镇发展到了最兴盛的时期，3-5万石油工人和家属生活在这里，城市就这样兴起了。随着油田慢慢枯竭，石油小镇也被完全遗弃，走在路上，两边皆是被拆掉的屋顶的房子，俨然一座死城。

因石油而生，因石油而亡的小镇，又因为电影《九层妖塔》在这里拍摄，而重新回到游客视线。走进拍摄基地，废弃的车子，嘶吼的怪兽，还未开放的鬼屋，让看过这部电影的人充满的代入感，没看过电影的人一脸茫然。

同为石油子弟的我，还停留在对冷湖石油小镇的默哀之中，一座城市如果没有可持续发展的根基，那么总有一天是会走向衰败的吧。

这一次有《九层妖塔》在，下一次的希望又是什么呢？

 

「黑独山」

在石油小镇吃了一顿地道的川菜，接着就开始进入无人区了。奥迪Q7的越野性在这里展露无遗，四轮转向带来的高灵敏度和稳定性，让我们在沙石路上稳稳前行。

没有路，那就自己创造路，没有方向，那就给自己定一个方向。从国道一跃而下，我们向着路标上并不存在的黑独山行进，穿过一片风车，驶过一队高压线塔，眼前的世界突然变成了水墨画的颜色，一片只属于黑色与白色的山出现了。

荒凉、孤寂、冷艳，所有的词语都可以用来形容这个地方，他其实只有黑色，黑色的砂石，黑色的山脉，而一道道白色和黄色的线，都是路过的车子留下的车辙。

下了车，劈天盖地的蚊虫向身上扑来，仿佛这里从来都没有人出现，而人的出现只是为了让他们饱餐一顿。

这里适合航拍，足够的高度才能展现出深深浅浅的黑色褶皱，这里适合奔跑，只有跑不动的双脚，没有跑得到的尽头。任何大的喜悦、恐惧在这里都会被吸收掉，只有自然，沉默不语的荒野自然。

陡峭的戈壁坡，在一脚油门之后便被征服了，奥迪Q7也站在了高处，俯瞰整座黑白。随行教练也提供了另一个知识点：停在戈壁坡上的时候，要车头朝下。

 

第三站 茫崖 ｜ 我们终其一生，不过是要找到属于自己的那颗星星

 

进入青海，信号一下弱了起来，开始真正的越野之旅，野到世俗间的纷扰再也无法通过手机追上我，野到要去的目的地都需提前预存卫星导航。

我们还是幸运的住到了，茫崖火星营地，中国首座火星模拟基地，有着非常优质的暗夜星空资源，在天气晴朗的时候，这里可以肉眼观测璀璨银河。而这里唯一可以居住的“太空舱”，总是在几个月前就早早订满了仓位。

因为下雨的原因，来这里的烂路异常难走，大部分旅客都退掉了当晚的住宿，只有我们奥迪Q7车队成功抵达，出发时刚刚洗干净的车身，已经蒙上了厚厚一层灰尘，“过了今天，再就没有可以洗车的地方啦”，领队说。

整座基地建成了火星基地的样子，配上远处俄博梁的雅丹地貌，若不是身边的氧气提醒我，真的感觉到火星了。火星配套设施一应俱全，睡在胶囊睡眠舱里，有镜子，有充电口，有空气循环系统，关上门，就是完全独立的小空间。现在很多机场也有类似的设备，住过几次之后再睡火星基地，“思念地球”的心情就没有那么迫切了。

在这里的餐食也颇有噱头，所有饭菜都装在密封罐头中，用银色手提箱装着，饮料装在试管中，水果也要用锡纸包起来，完全模拟在火星基地的样子。颇有仪式感的打开我的火星饭菜，有西红柿炒鸡蛋、土豆炖牛肉，还有橙汁和香蕉，味道真的不错，在绝美的日落中吃完了这顿饭，不知道火星基地里的太空人们，能否看到日落呢？

基地里随处可见人们对太空的幻想，纸巾盒是太空人、卫生纸拖是太空人、玻璃上是太空人，还有可以租借的太空服，800元/小时，穿上厚重的太空服，整个代入感就更强了，迫不及待的和奥迪Q7来一组基地大片，谁知道看起来充满机密的箱子，竟然就是我们的晚餐呢。

旅行者外，火星营地还是宇宙爱好者的聚集地，《三体》作家刘慈欣会定期来这里交流创作，每晚这里还有观星课。因为下雨，俄博梁景区景区关闭了，多出来的这些时间，刚好好好听了场天文课。

作为外行，课上知识省略无数，临近结束，万籁俱寂之时，看起来只懂天文，不懂人心的老师理了理眼镜，说：

“我们搞天文学的人呀，研究那么多相对永恒的东西，其实对我们来说没多大的意义。反而是找到生命中可以指引我们的，那个像星星一样的人才最重要。”

云层密布的夜晚，没有看到星星，但却听到了一句足以照亮夜空的，科学的浪漫的话。愿我们每个人都能找到属于自己的星呀。

 

第四站 海西 ｜ 审美疲劳这四个字，我在海西不知道怎么写

 

越往下走，天气越发寒冷，仿佛夏天的风，还没有从东部沿海吹到这片西北之地上。衣服越穿越厚，看到的景色却也越来越称奇，也只有在青海，才不会有“审美疲劳”这个概念，想象得到的，想象不到的奇观，这里全都有。

 

「水上雅丹」

雅丹地貌看过不少，但见到水上雅丹，确切地说是无人机飞上去的那一刻，还是被震惊到了的，大大小小的雅丹地貌，浸在蔚蓝色的湖水中，像是把千岛湖的颜色拉满，整体挪到了大西北一样。站在水上雅丹旁，彷佛听到他在神气得说，“我们虽没有沿海地带的山青水秀，但手里的景色一样让你看的瞠目结舌！”

这座水上雅丹深藏在柴达木盆地腹地，形成于260万年前，西南靠近乌图美仁草原，北部紧邻丘陵自然区，是世界上独一无二的水上雅丹地貌。更有意思的是，先前这里没有水，由于纳林格勒河山洪的爆发，河水改道，流向这里的宽阔地狱，才形成了静美的的雅丹风光。

知道了水上雅丹的故事，便更觉得其有种兵来将挡，水来土掩，车到山前必有路的随性气魄。原本在干涸荒原上风蚀出的一座座小山包，在跟水融合之后保持了你中有我，我中有你的姿态，自成一派。

经大门口进景区，要坐摆渡车，车子一口气开到最里面，大概需要十几分钟时间，这片区域之大，便可想而知。住下的酒店也是方圆几十公里唯一一家，一个不小心，就能遇到好多熟人。在水上雅丹，他乡遇故知的几率都变得高了起来。

 

「U型公路」

U型公路，有着中国版66号公路之称的波浪公路，是来这里自驾的旅行者必拍公路大片的地方，但对这里我却想说两个“不”。

一是不像66号公路，我在66号公路自驾过2个月，蜿蜿蜒蜒经过200余个小镇，从未见过如此笔直的道路，要说神似，其实更像美国50号公路，横亘在美国大陆中央，东西走向的一条路，因为有一大段都是笔直无弯，两边风光也全是中部荒漠，因而得名“全美最孤独的公路”。

二是不要坐/站在路中间拍旅行照。这条U型公路是连接水上雅丹和红崖的一条重要公路，经常有大车驶过，在路上拍摄不仅会影响道路安全，对自己的安全隐患也是非常大的。在路两侧有可以看尽荒漠的小路，找一个高处爬上去，一样可以拍到神奇的U型公路。

出门在外，要做一个对环境、对生态、对路上每一辆擦肩而过的车子都负责任的旅行者。

 

「红崖壑谷核心腹地」

红崖，一个在导航上搜不到的名字，却成了我们这次野奢之旅最难忘的回忆。如果要描述到达这里的方法，大概就是经过U型公路之后在某个桥梁处驶离公路，转而在一片赤红色土地继续前行。

这里地处柴达木盆地的边缘，是一片由彩色土丘、丹霞以及雅丹混合而成的无人区。驶进红崖，沟壑纵横、乱世林立，道路一方是经常有落石的悬崖，一方是时不时涌动而来的沙丘，前方本没有路，是车队一趟一趟来到这里，才趟出了路。

蜿蜒在黑色砂石与黄色土地上的红崖，从高处看，像是一条涌动着的大地之血，脉络清晰，节奏有力。行驶在这片原始苍茫的无人区戈壁中，在疾驰的车轮和越来越强烈的心跳中，可以感受到这座星球充满生命力的存在。

极致野性的终点，出现了人类的痕迹，在这片红色土地上，一座白色星球突然出现，在制高点上，带着人类的文明。这是我们午餐的地点，有着当地最好的厨师团队，最精致的菜肴，最能够微醺的红酒，出现在旷野里。

门口奥迪的标志清晰可见，走进门，精致的觥筹交错不仅有些让人恍神，把最极致的服务带到最不可能出现的地方，这就是野奢存在的意义吧。

14道菜一盘盘上，最抓人味蕾的却是不起眼的一道柳花菜炒蛋，柳花菜的鲜，带着一丝南方蔬菜该有的水灵，和土鸡蛋扎实的炒在一起，加速了调味，却也有了种北方的实在。吃到嘴里，便再也难忘。

食罢，趁着午休消食的空档，让教练带着我开了会越野路面，奥迪Q7一路坐起来相当舒服，甚至还有按摩椅缓解旅途疲劳，但我还是更想开着试试。7种驾驶模式自由切换，在红崖这种砂石路况，只要切换至全路况驾驶模式就能搞定了。

预先善其事，必先利其器，在这样一片无人荒漠里，手中的方向盘就是最值得信赖的利器了。

 

「翡翠湖」

睁开眼一片茫茫白色，那就到翡翠湖了，比起游客纷至，火了几十年的茶卡盐湖，翡翠湖是最近才刚兴起的小众宝藏地。

翡翠湖的“破圈”，源于易烊千玺和刘浩存主演的电影《送你一朵小红花》，两个抗争癌症的小情侣，在梦中经常遇到的那个平行世界，就是这片湖。后来周迅、阿雅参与的综艺《很高兴认识你》也在这里取景。

一时间，这处原本尚未开发的原始风景处女地，被迅速的设立起关卡，引入摆渡车，成了到了青海必打卡的景区之一。

 

青海其实有两处翡翠湖，一处在大柴旦，一处在茫崖，大柴旦的翡翠湖是电影和综艺的取景地，因而商业化速度也更快起来。

如果刚进门就被排队坐小火车的游客，还有四处飘散的丝巾击退，那就为时过早了。继续往里走，总会发现一个几乎没人的盐湖，因为这里的湖实在太多了。

从无人机的视角往下看，盐湖的美才能展露出来，这里湖水的颜色并不单一，它会随着湖中所含矿物质浓度以及天气状况的不同有所变化。有的蔚蓝，有的碧绿，有的青葱。盐块凝结在湖的周围，像是一块块极地之冰。

人少的湖边，还有有心的小商贩架起了透明船，趁着游客赏少，我到上面也躺了会，天空明晃晃的，湖中能看到深深浅浅的盐，眼睛闭一会，恍若进了无人之境。用手摸摸湖水，干了之后会沉淀一层盐在手上，回到家很长一段时间，沙子和盐粒都还在行李箱中，像是怎样也丢不掉的旅行纪念品。

从翡翠湖一口气的往回开，五个小时之后便又回到敦煌了，坐了驼队，又去后山吃了顿野奢晚餐。

最后一晚，天边燃起了火烧云，一边看着这几天回放的视频和照片，仿佛重播似的又循环了一遍之前的行程。

旅途是一场终究要散的筵席，但从未有人因为将会离开就不再开始，从未有人因为会失去就不想拥有，从未有人因为害怕未知就不再前行。那些拥有过的过程，远比不可预知的结局更加重要。

拥抱路途中那些不可预知的一切，你我的人都，都是一场无畏之旅。