赛里木湖-感受大西洋的最后一滴眼泪

千年古城吐鲁番

       想去新疆的念头已经很久了，经过周密策划终于成行。 说起新疆，我们的印象首先是远离内地，幅员辽阔，既有古老的文明，又有现代化的工业，有淳朴的少数民族，也有丰富的物产，那里的哈蜜瓜、吐鲁番的葡萄、库尔勒的香梨、让人流口水的羊肉串，好吃的东西实在是太多了。

       新疆那么大，风景那么多，怎么选择路线真的是一个问题，这主要看自己的时间、爱好了。如果时间方面允许的话，新疆至少要去两次，我就是这么考虑的，先策划了第一次路线。首次路线主要计划在夏天看赛里木湖、伊犁河谷附近的几个景点，主要包括夏塔、琼库什台、喀拉峻、巴音布鲁克。如果能去第二次的话，计划去喀纳斯看秋景。

        交通工具，内地到新疆可以坐火车，也可以乘飞机，本人采用了火车方案，一是经济，另一个沿途可以看一些风景，比如途中经停吐鲁番一天，基本上不耽误什么时间就可以多玩一个地方。因为在吐鲁番停留时间短，只计划了火焰山、坎儿井和葡萄沟三个地方。

     

葡萄沟的地貌确实很奇特，周围都是戈壁，但沟里一片郁郁葱葱，生长的葡萄特别甜。

         

赛里木湖-大西洋的最后一滴眼泪

     赛里木湖(Sayram Lake):省级旅游名胜景区，第五批国家级风景名胜区，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有"大西洋最后一滴眼泪"的说法。

       赛里木湖古称"净海"，位于新疆博尔塔拉州博乐市境内北天山山脉中，紧邻伊犁州霍城县，湖面海拔2071米，东西长30公里，南北宽25公里，面积453平方公里，蓄水量达210亿立方米，湖水清澈透底，透明度达12米。

       赛里木湖原本没有鱼，1998年从俄罗斯引进高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼养殖，2000年首次捕捞成品鱼，结束了赛里木湖不产鱼的历史，经过十年的发展，已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。

夏塔-徒步千年古道

       夏塔在蒙古语中称之为"沙图阿满"，为阶梯之意。它翻越天山主脊上海拔3600m的哈塔木孜达坂，沟通天山南北，乃是伊犁通南疆的捷径。因为清代在木查尔特冰川上设有70户专门凿冰梯的人家，因尔得名"沙图"，夏特是沙图的转音，意为"阶梯"、"台阶"、"梯道"，也有称之为"夏塔"的。夏塔古道全长120公里，是伊犁通南疆的捷径。

       夏塔峡谷位于昭苏县西南部70公里处，在这里峡谷中有一条古代伊犁至阿克苏的交通要道，"夏塔古道"也叫"唐僧古道"，如今这条古道早已废弃，成了探险家的乐园。由于峡谷内地形复杂，高山，激流，冰川使穿越这条峡谷非常危险，极具挑战性。前几年有新疆的探险家在峡谷内遇险，轰动一时，也给这条徒步穿越路线赋予了更多的传奇色彩。如今夏塔古道已经成为最具挑战性，最热门的徒步探险线路之一，吸引了无数的探险爱好者

琼库什台-东方瑞士般宁静的山村

       琼库什台村是个哈萨克牧民村庄，它是天山半坡的一个小村，乌孙古道的北入口，以前没人知道它的存在，自从天山的鲜花显现于世，它的名字才被人了解。琼库什台村几乎所有的民房都是木建筑，有的房子是由整根原木搭建，有的房子则将原木从中间一分为二，通过掏、榫、拱等各种工艺搭起来的。村庄四面环山，房屋依水而建，村里人畜饮水及生活用水均来自库尔代河，河谷较宽，常年水流不止。

高山草原喀拉峻、阔克苏大峡谷

      喀拉峻"是哈萨克语，"喀拉"有深色、浓郁和辽阔的意思，"峻"形容茂密的样子，从字面上理解，"喀拉峻大草原"可译为苍苍莽莽的草原。

      阔克苏大峡谷发源于天山山脉中部，由亿万年来沉积的岩层随地质运动和天山雪融水交相作用而形成，位于新疆伊犁八卦城特克斯县南部。站在山上鸟瞰峡谷，整个峡谷美景尽收眼底。

      阔克苏大峡谷之中美丽的阔克苏河蜿蜒曲折，崖岸陡峭，地势险峻，形成了壶口瀑布、九曲十八弯、鳄鱼湾等自然景观。这里群山环绕，山峦重叠，谷间河水平缓，波光荡漾，河湾植被郁郁葱葱，炊烟和着林间轻雾，牧民的毡房若隐若现点缀其间，一派壮美而又不失旖旎的峡谷草甸风光。

巴音布鲁克-看十八个太阳

    巴音布鲁克草原，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州和静县西北、天山山脉中部的山间盆地中，四周为雪山环抱，海拔约2500米，面积23835平方公里，是中国第二大草原，仅次于内蒙古呼伦贝尔大草原。巴音布鲁克蒙古语意为"富饶的泉水"，草原地势平坦，水草丰盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧业基地之一。那里不但有雪山环抱下的世外桃源，有"九曲十八弯"的开都河，更有优雅迷人的天鹅湖。

穿越独库公路

       独(山子)库(车)公路，即217国道独山子至库车段。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，因此被《中国国家地理》评选为"纵贯天山脊梁的景观大道"。

1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

      独库公路经常塌方，我这次去就碰上了塌方，好在当我按计划返回时，公路正好开通，算是走了好运，要不到乌鲁木齐要多绕几百公里。所以这条公路对于贯通南北疆有重要意义，到新疆一定要走一下这条景观大道，风景真的很美。期待下一次的喀纳斯秋日之旅。