云南中小城市河口蒙自建水玉溪之旅

云南是旅行的好地方，可选择的目的地很多。由于不想付出太多体力，我们继续选择中小城市风土人情路线。本次路线是：昆明～河口～蒙自～建水～玉溪～昆明，用时8天。

D1北京飞到昆明。为后面行程方便，住昆明站附近城建宾馆一晚。

D2 昆明到河口北（K9832），早餐后步行10分钟至昆明火车站，下午17：30到达河口北站。车上盒饭仅20元一份，质量比一般高铁上45元的盒饭只好不差。沿途风景秀丽，在昆阳可以远望滇池的最南端，建水周边遍布水稻田。

在河口住滨江国际酒店一晚，酒店东面走不远就是河口口岸，对岸是越南的老街，河岸修建得很漂亮。傍晚转街的时间足够。

D3上午游河口（此处可办越南一日游）。早晨先到酒店30层楼顶，俯瞰河口城区和越南老街，南溪河与红河交汇后流入越南境内，很壮观。山脚下可见目前主要用于货运的米轨铁路。上午从越南街走到口岸，两侧都是商店，海关北面有河口海关旧址，清光绪十三年建成，为历史较早的海关建筑，现为“同盟会纪念馆”，可参观。海关旧址北面，是滇越米轨铁路河口站。中午饭在海关旧址红河1897餐厅，环境优雅，充满历史感，经营中越特色小吃。

中午到到河口客运站乘大巴前往蒙自，路程约140公里，大巴先是沿红河溯流而上，而后翻越崇山峻岭，下午3点多到蒙自。住南湖边上红河官房大酒店一晚。下午游南湖公园和周边街道，南湖很有名，古迹众多，有知名的瀛洲亭、西南联大蒙自旧址等，据传云南的过桥米线也起源于蒙自。

D4上午游红河州政府广场、南湖公园北岸、玉皇阁、西南联大陈列馆、东大街。州政府广场周围大面积种植红河州本地植物，气势如植物园，周边建有红河州图书馆、红河州博物馆。

下午在蒙自客运北站乘开往草坝的公交大巴到碧色寨。碧色寨保留着米轨铁路及其老车站，略显沧桑，前些年冯小刚的电影《芳华》部分取景于此。

看完碧色寨到蒙自新客运站坐大巴车前往建水，路程80公里，历时约1小时，傍晚到达建水客运站，客运站有三轮摩５元坐到临安朝阳楼即到了建水古城。在民宿涵书香院住了三晚。附近临安路是古城东西主干道，也是古城核心区，有名的临安饭店和临安故事客栈都在这条街上。晚餐去了酒店对面的临安饭店，这家店因舌尖上的中国而出名，看着食材点单，没有菜谱，老派。吃了清炒草芽、红烧猪蹄、炸藕饼、煮南瓜、小锅米酒。

D5上午游览朱家花园。朱家花园是建水必游景点，在南方园林中有一定地位，院落层出迭进，计有大小天井42个，房屋214间。花园内的建筑陡脊飞檐、雕梁画栋、精美高雅。

下午乘坐游览小火车。小火车从临安老站经双龙桥到团山民居，上午一班9:00发车,下午一班14:30发车，可提前买票，往返加游览用时大约4小时。临安站黄色主调，候车室木椅，一座钟的机芯同时带动室内室外几部钟表的转动。

小火车停靠的第一站是双龙桥。双龙桥是座三阁十七孔大石拱桥，是我国现存最珍贵的古桥之一，是云南省著名古迹，清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连。桥面由厚重的石头铺就，虽历尽沧桑，至今仍在使用。桥下由湖面望双龙桥，古桥倒影沉于湖面之上。

团山是终点站，团山民居是一个典型的滇南汉族移民村，建于明洪武年间，现存完好的大型民居15座，寨门3座，寺庙3坐。春日时节小火车沿线绿意盎然，水田里浮动着人们劳作的身影，不时有水鸟从田间掠过。傍晚回到建水古城。

D6全天在建水闲逛，登朝阳楼一览古城内景，朝阳楼已有六百余年历史，正面悬挂清代书法家石屏人涂晫书写的“雄镇东南”巨匾。然后沿着临安路由东向西，路过文庙，到西门看老城墙，后进菜市场转转。

D7上午到建水站（新火车站），乘K9818下午1点40到玉溪火车站，住云溪宾馆一晚。云溪宾馆属云南军区军供站，中餐厅自助餐很棒。

下午游览抚仙湖下游水利工程—两湖大瀑布，瀑布很壮观，游人可以在瀑布的水帘下的小路上漫步。据碑记，这个工程解决了星云湖的污染和玉溪市的水源问题。傍晚路过人民路、新兴路两条尚未改造的老街，街里的店铺鳞次栉比，有地方特色。

D8上午从玉溪城西客运站乘大巴到抚仙湖的禄充景区，景区位于抚仙湖中部，属澄江县，抚仙湖湖面开阔，湖水碧蓝，植被茂密，游览加中饭大约3个小时。

下午在景区大门口乘3路公交车到澄江客运站换乘大巴大约1.5小时到昆明南城客运站，结束8天行程。

八天行程，感受了玉溪、蒙自、建水、河口的中小城市风貌和大城市少有的宁静、美食、服务和物价。

由昆明回程北京时特意走了成昆铁路、雅西高速、沪汉蓉铁路（我在一篇从云南蒙自建水到成昆线雅西高速的小众之旅中写过，本处略去）。成昆线：为了怀旧。雅西高速：云端上的高速。沪汉蓉铁路：经过恩施的群山与坝子。