建水——非C位景点

旅行之前，制作攻略时林林总总的参考，让我们在热门的景点中一个个精心挑选，一个个周密排序，无数个你都是如此。

一场旅行下来，无数个你在人潮人海中感觉身心俱疲，一切旅行的萌动期待都被灯光和人影淹没。

旅行，与其是一场众乐乐的演唱会，不如是一个人的品茗听曲。所以，选择很重要，选择非C位景点，你可以拥抱你值得的拥有。

下面，我们的第一站是云南建水。

不知道是几年前，在手机上看到了一个陌生的地名——建水，当时一个短视频里那黄色的小火车缓缓地开动，伴着阳光驶向了远方。仿佛是绿野仙踪里的场景一般。我的心不知不觉种了草。这个小草浅浅的，连自己都不知觉。

 

 来到云南，我忽然想到了那个场景，“建水”这个名字许久都没有想起了，于是三张高铁票直抵——红河自治州“建水”古城。

  

                                                                           时速170公里的复兴号

我们一家人坐在昆明开往蒙自的高铁，这也是一家人第一次乘坐“绿皮”的复兴号。最大的感受是“慢”。没有了以往“复兴号”那风驰电掣的感觉，驶出了玉溪最高时速才有170公里/时，是以往的一半。

 

好像回到了十几年前第一次坐子弹头动车，当时的速度也是这样，但足以让我们欣喜，因为——炫酷的子弹头造型、银色的车皮、密闭的车厢、有了如同飞机一样不再面对面尴尬的座位……坐一次子弹头，足够回味好几天。

今天，我们坐在不停钻高原山洞的车厢里，慢慢地欣赏高山、蓝天、白云，静静地期待与建水的相逢。到了建水高铁站，真是好大的广场，一抬头就是无限的蓝天和阳光。

                                                                           米轨小火车

下午两点，太阳顶在高空中，我们来到了建水小火车的车站。两点半开车，车站里已经坐满了期待临安至团山旅程的乘客。小小的车站，木质的长条椅，仿佛亲临电视里放映的民国车站的送客离别。

 

走出了车站，前方就是小火车。阳光下，站台上有木质的遮阳棚，悬挂着一个小牌牌——繁体字临安站。

我忽然想到了朱自清《背影》里送别的站台。木质木色的车厢，车窗上有白色的雕花，车窗下有“临安——建水”的指示牌，底下还有一个可爱长着小翅膀的红色轮胎——建水古城小火车的LOGO。

上车之前，列车员还给我们每人发了一瓶“建水古城小火车”的纯净水，一块建水特色狮子糕。

    

                                                                                   进入时光隧道

登上小火车，一切进入旧时光。木质的座椅上垫了一个沙发垫，这就是我们的软座。整个车厢里只有窗户和灯不是木制的，列车员告诉我们如果要开关窗户一定要将窗户两边的开关，同时提上或者放下。儿子好奇地看着，这是没有坐过“绿皮”车的他没有见过的世界。我们以前独自一人坐火车，一个小桌板，面对面的两排人共用。如果下雨或刮大风，坐在窗户边的两个人会一起起身，把窗户放下来，再相视一笑。

 

小火车的灯是古典的铜制灯，我原本以为这个灯就是个摆设。云南8点多才天黑，回程到站才6:30，天哪里会黑呢。可是现实总会给生动上一堂课。下午回程的路上，下起了大雨，天色一下黑了。这时，灯亮了，在车窗外的风雨之中，我们车中的灯是那么温暖，这温暖的灯光一路伴随着我们的欢笑、聊天、嗑瓜子、打鼾……

当时钟回到2:30.，小火车滴滴滴鸣笛了。我们每个人都怀着激动的心情出发了。双手可以趴在桌上，打开大大的窗户，云南夏天的风吹佛着你，却一点也不会让你出汗。窗外的玉米、高粱、蔬菜、瓜果就在米轨旁边，仿佛一伸手就能抓到那大大的玉米叶子。这种童年熟悉的感觉又回来了。

小时候每年暑假，也是这样的情形，在绿皮车上，妈妈带我回徽州老家或者带我去大城市南京。我的对面坐着妈妈，我们也这样，打开窗户，吹着风，看着风景，妈妈抓紧时机给我进行最原始的自然教育，而我心里最惦记的则是下一站的站台有没有什么特色美食妈妈可给我买。（第一集完）