他日再登邮轮尝美食！

2019年从温哥华到阿拉斯加冰川的邮轮美食之旅是个难忘的经历。邮轮提供的变化多端的西餐想必是为了服务好船上绝大多数的的西方游客。整船两千多的客人只有38人是中国人，美食也许更是客人反复乘坐邮轮“的原因之一。曾经有对西方老夫妻乘坐了119次邮轮，在邮轮上度过了1460个航海日。那么，就让我们来回味一下邮轮给我们带来的“西餐教程”吧！

我们的航程起始于加拿大温哥华。在这个行程之前我们先在加拿大玩了一圈，内容有温哥华当地游，班富国家公园、贾斯伯国家公园，优鹤国家公园。中午,通过了啰嗦的美国海关官员的询问上船，开船要到下午四点半。整个航程2774公里，1722英里。从温哥华到阿拉斯加。温哥华——凯奇肯——朱诺——史凯威——冰川湾——学院峡湾——惠蒂尔。

放下行李，船还没开，就可以到自助餐厅吃饭了，幸不幸福？！什么都没干，先吃一顿再说！餐厅门口有人监督洗手，再给每个进餐厅的客人滴消毒液后，才能去拿餐盘。餐餐如此。这样的卫生措施很好，很有必要！

四点半开船了！第一段航程是温哥华到凯奇肯（Vancouver--Ketchiken)，邮轮离开温哥华码头，我们迎风站在船头，碧海蓝天，两岸景色慢慢滑过，真是好享受！

船离开繁华的海湾后就没什么好看的了，就可以熟悉一下船上设施。上船后客人就须将银行卡和登船卡绑定，以便在船上任意消费。此卡也是上下船的身份证明。

第一天晚上的美食：船上提供英文菜单，尽管可以看懂英文，但完全领会英文菜单还是有些问题。于是就要求餐厅的菲律宾服务员（船上没有中国人服务员，亚洲人面孔都是菲律宾人）提供中文菜单。我们一家三口，点各不同的菜，互相之间还能品尝，对不合个人口味的还可以交换，岂不美哉？！

第二天，整天海上巡游，从早上八点开始到晚上十一点，船上组织了各种活动，内容丰富，适合各种年龄层。有健身舞蹈，电影，特别喜欢下午9点的海洋之声卡拉OK演唱比赛。

第二天的菜肴：

第三天清早醒来船已停靠在凯奇肯（Ketchiken)码头了。从温哥华开始和我们伴行的黑色邮轮和其他两艘邮轮停在我们的后面，说明凯奇肯是阿拉斯加航线的重要旅游港口。小镇最著名的景点就是希腊街（Greek street），曾经的红灯区，有一个参观收费的妓女屋（Dolly's House,Museum)博物馆。

这天是开放上岸日，中午点餐餐厅不开，自助餐厅开放，吃的东西跟第一天下午差不多。

第四天停靠港口----朱诺（Juneau)。朱诺是美国唯一不与外界通公路的州首府，人口32000多，面积3081平方英里。在码头边最著名的就是吃帝王蟹的店，蟹都是冷冻的，没有活的。

第四天的船上美食

第五天船靠史凯威（Skagway)，小镇人口1036人，夏季会翻倍，最多会有10000人。还有其他邮轮一起停靠，黑船身的邮轮不见了。

上岸参加了一个史凯威到加拿大的育空的小火车观景之旅，总共41英里。火车是硬席，好久没坐这种座了。整个行程是在山谷中上下穿行，没有什么特别吸引人的景色，就是一片荒山野岭，火车到底，大巴送我们到吃饭的地方，饭店是当地土著人生活形式，吃的是美式快餐。

第五天的晚上的点菜

第六天，航行到冰川湾，来到了阿拉斯加旅行的重头戏。相比冰川，凯奇肯，朱诺，史凯威这些小镇真的没有亮点，到这些美国小镇只是见识一下，阿拉斯加什么样子。而冰川是活的，每年都在移动，融化，崩塌，气候变暖，也许哪年就再也看不到了，特别是近距离观察冰川的崩塌，亲耳聆听崩塌时隆隆的声响，给人的震撼是无与伦比的。这才是阿拉斯加邮轮之旅的价值所在。所以，人生去看一次冰川是必须努力实现的！！！

第六天的菜肴没有重复

第七天船到达学院冰川

第七天的菜单

七天船上的点餐图片都已经呈上，有重复的菜，没有重复的图片。每道菜不能说尽善尽美，基本上都在水准之上。家里原本有人对西餐不太感冒的人，经过七天的西餐训练，慢慢对西餐培养起感情，到了可以考虑外出就餐选择西餐，这是邮轮的功劳。点菜看上去吃不饱，不过别担心，你转身还可以去自助餐厅再吃一遍，晚上十点前还有批萨供应。总结的结论，我们一致认为：邮轮担得起“吃的好”的评价，以后有机会还会选择坐船，愿疫情快快平息，我们再去坐邮轮！！！