游记正文

发表于 2020-11-06 18:08

赣州其实是江西面积最大的市，历史悠久。东晋南康郡太守高琰，在章贡二水合流之处夯土筑城，就是它的雏形。出差路过赣州时，到这里著名的有两千多年历史的古城墙上转了转。

古城墙始建于汉代，后经南宋、元、明、清、民国，历时900多年的不断修缮、加固，使赣州城形成了一道古朴蜿蜒，高大雄伟的城墙，既可抗敌，也可防洪。

到今天，古城墙尚存三千多米，大部分路段都是对外开放的。人走在城墙上，一边是城内的民居繁华，一边是城外的江水连绵，更能体会到中国古代劳动人民的聪明智慧和高超的建筑技艺。

赣州古城墙曾经拥有西津门、镇南门、百胜门、建春门、涌金门五座城门，其中前三座还有二重或三重瓮城。清朝咸丰年间，为了防止太平军攻城，又在赣州城的主要交通要道口兴建了东门、小南门、大南门、西津门、八镜台5座炮城。可惜现在仅存北门、西津门、建春门、涌金门，八境台和西津门炮城，因为分得比较开，我没能一一参观。

有了城墙的保护，赣州城池非常坚固，在古时候易守难攻，有“铁城赣州”之称。据传，太平军两次攻城，中央苏区时期红军六次攻城，都没有攻破这里。这些城墙、城门如今虽然已经成为免费的游览景点，吸引全国各地的游客前来，其实却还在为赣州防洪发挥着重要作用。

和国内许多古城墙一样，如果仔细寻找，会发现一些带有文字的城砖，这种砖被称为铭文砖，上面刻着不同时代的不同内容，主要是××年、××督造、××窑烧造等！古时候对工程建筑的监管力度可谓严苛，连一块砖都能追责到底，想想现实里的“楼歪歪”“楼倒倒”，真是令人唏嘘啊。

据赣州市博物馆调查统计，古城墙上共有各种不同内容的铭文城砖521种，最早的一种铭文砖记有北宋熙宁二年（1069年），最晚的一种铭文砖记于民国四年（1915年）。它对于研究我国古代的城市建设，有着十分重要的历史价值。

在建春门外，还有一条始建于宋代的古浮桥，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成，至今仍在通行，也是赣州比较独特的风景，很值得一游。

公共交通：

赣州古城墙很长，沿江而立，可乘K2、K3到八境路口站下车。也可以打车，只要说声到古城墙或者古浮桥，司机师傅都知道。

自驾线路：

广州市：广州—华南快速干线—京港澳高速—街北高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—八境路—到达赣州古城墙附近

佛山市：佛山—广佛高速—广州环城高速—华南快速干线—京港澳高速—街北高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—八境路—到达赣州古城墙附近

中山市：中山—深罗高速—广澳高速—南沙港快速—广州环城高速—华南快速干线—京港澳高速—街北高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—八境路—到达赣州古城墙附近

东莞市：东莞—莞深高速—增从高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—八境路—到达赣州古城墙附近

深圳市：深圳—梅观高速—莞深高速—增从高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—八境路—到达赣州古城墙附近